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汽車(chē)用電線(xiàn)束的發(fā)展趨勢
作者：
時(shí)間：2013-01-17
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
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中國汽車(chē)電線(xiàn)束的發(fā)展趨勢
中國轎車(chē)工業(yè)的發(fā)展基本上建立在引進(jìn)基礎之上，車(chē)型的引進(jìn)決定了線(xiàn)束生產(chǎn)也只能是仿制或等效開(kāi)發(fā)，因此汽車(chē)線(xiàn)束的技術(shù)發(fā)展始終滯后于整車(chē)的發(fā)展（下表反映了中國汽車(chē)電線(xiàn)束制造技術(shù)的發(fā)展過(guò)程及與國外的差距）。目前，中國轎車(chē)的普及、安全、適用是主型，所以汽車(chē)線(xiàn)束的技術(shù)仍會(huì )保持在目前的水平，但隨著(zhù)轎車(chē)家庭化，對汽車(chē)的配置要求也將愈來(lái)愈多樣化、復雜化、非標準化，線(xiàn)束廠(chǎng)生產(chǎn)幾萬(wàn)套、甚至幾十萬(wàn)套完全一樣線(xiàn)束的局面將被打破。非金屬導電材料的使用，一體化模塊的生產(chǎn)將是線(xiàn)束廠(chǎng)近年內首先要研究的課題。
由于全自動(dòng)帶檢測的高性能壓接機的問(wèn)世、刺破接新工藝、新設備的完善，以及整車(chē)工程更改頻繁、供貨周期縮短，傳統、作坊式、手工操作的線(xiàn)束生產(chǎn)方式將逐漸被淘汰，因此提高自主開(kāi)發(fā)能力、進(jìn)行參數設計、系統設計、保持與整車(chē)設計同步是中國汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的主要發(fā)展方向。
由于線(xiàn)束功能的多樣化，整車(chē)廠(chǎng)會(huì )要求零件廠(chǎng)做到即時(shí)提供合適的零配件，也將徹底打破傳統的生產(chǎn)方式和供貨方式。目前較有實(shí)力的線(xiàn)束廠(chǎng)都已向整車(chē)廠(chǎng)所在地集結，以適應快速反應要求，在美國和歐洲，線(xiàn)束廠(chǎng)的供貨時(shí)限已縮短到九十分鐘，這就要求線(xiàn)束廠(chǎng)不僅要有快速應變的技術(shù)管理系統和可靠的質(zhì)量保證系統，還必須有流暢的物料系統，以及人員的培訓系統。中國轎車(chē)生產(chǎn)基地的格局已經(jīng)基本形成，在整車(chē)廠(chǎng)的帶動(dòng)下，已經(jīng)成為線(xiàn)束規模生產(chǎn)的基地，東北、華東線(xiàn)束生產(chǎn)約占全國市場(chǎng)的63%以上,而且其可持續發(fā)展的能力也優(yōu)于其它地區。
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