毫米波雷達應用于汽車(chē)防撞系統
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國內外相關(guān)產(chǎn)品及專(zhuān)利申請情況
80年代初期以來(lái)，世界許多著(zhù)名大學(xué)和研究機構，美國的300～400家公司(包括IBM等計算機公司)都被卷入到毫米波熱潮中。
毫米波多波束雷達技術(shù)是現在很多公司研究發(fā)展的方向。
國外幾個(gè)主要公司的典型毫米波雷達產(chǎn)品的技術(shù)指標：
摘自《汽車(chē)防撞系統與毫米波雷達》 輕型汽車(chē)技術(shù) 2003,(10) 80～83
廣西大學(xué)計算機與信息工程學(xué)院及華中理工大學(xué)電信系共同研制的一種毫米波汽車(chē)雷達系統采用線(xiàn)性調頻連續波(LFM-CW) 雷達體制，發(fā)射頻率按周期性三角波調制，前端主要包括收發(fā)天線(xiàn)、定向耦合器、混頻器、調頻振蕩器，控制單元部分用單片機系統實(shí)現，由NRD波導構成的集成收發(fā)前端及小型化菲涅爾天線(xiàn)。中國科學(xué)院上海微系統所研制出的毫米波雷達系統具有重量輕、體積小和全天候等特點(diǎn)，工作頻率35GHz，測距范圍>100m，測速范圍>100km/h，采用了先進(jìn)的DSP技術(shù)。江蘇賽博電子有限公司與大專(zhuān)院校合作，研制成功的汽車(chē)雷達防撞系統使用38G毫米波技術(shù)和高速DSP數字信號處理器。監視前向車(chē)道上靜止的和行駛的車(chē)輛，提供20個(gè)目標的距離和接近速度數據判斷潛在碰撞危險目標，虛警率為1‰，最小為1米。
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