MEMS加速計校準提升工業(yè)應用中的精度
由于要求綜合誤差小于1%,我們可以快速回顧一下商用的MEMS傳感器的指標。例如,一款領(lǐng)先加速計應具有如下指標:
靈敏度:+950mV/g到+1050mV/g,等同于5%
偏移:30mg(典型值),相當于3%(1g系統)
100mg(最大值),相當于10%(1g系統)
本例中,校準過(guò)程中必須首要考慮偏移和靈敏度,因為這兩者都超出了1%的綜合誤差目標。
用于低g加速計的一個(gè)可靠的校準源是重力。使用重力的最簡(jiǎn)單方法是通過(guò)采用IEEE-STD-1293-1998中所給出的行業(yè)標準跌落測試。該跌落測試中,將一個(gè)變化范圍為+1g的激勵施加到被測器件上(DUT)。
該低激勵水平不能用于滿(mǎn)刻度量程小于20g的加速計的跌落測試,因為所加的校準激勵等于或大于滿(mǎn)量程的5%。在該量程之外,線(xiàn)性度、分辨率、噪聲和其他與量程相關(guān)的特性將變得更有影響力,阻止所期望的精度的實(shí)現。為了校準,滿(mǎn)刻度量程允許4點(diǎn)跌落測試,而非多點(diǎn)跌落測試,但多點(diǎn)測試可以用于線(xiàn)性度誤差的計算。
這里,DUT是豎直的。DUT的X軸指向0°傾斜的水平軸。記錄DUT的X軸輸出。然后將DUT分別旋轉90°,180°和270°,記錄每點(diǎn)的X軸輸出,故對應四個(gè)測量位置。
圖4:四點(diǎn)跌落數據輸出
由于追求“完美的”測量靈敏度既不實(shí)際也無(wú)法承受得起,而重要的是了解對每一個(gè)潛在誤差(校準系統自身引入)的靈敏度如何。確定每一個(gè)誤差的影響將會(huì )有助于降低違反關(guān)鍵性能準則的風(fēng)險。
初始對齊角度絕對誤差指的是起始位置誤差。該起始位置誤差將影響靈敏度,但不影響偏移。該影響可以被隔離而不影響其他的靈敏度,并且可以用下式描述:
誤差類(lèi)型與計算
相對對齊誤差:該誤差被定義為每一個(gè)測量步進(jìn)間與理想的90°步進(jìn)值之間的偏差。偏移校準將對該誤差有較高的靈敏度??梢岳孟铝嘘P(guān)系式來(lái)計算有對齊誤差引入的偏移誤差:
偏離軸向誤差:偏離軸向誤差指的是軸向相對于水平軸的變化總量。如果旋轉設備完全垂直,則說(shuō)明旋轉軸是水平的。偏離軸向誤差將影響靈敏度誤差,其影響的方式與初始對齊的影響方法非常類(lèi)似。
這里提醒要注意重力加速度變化,因為1g的外部激勵未必是精確的1g。其影響恰恰是本地重力影響的2倍,另外還隨著(zhù)理論重力而變化,理論重力還受到緯度,海平面仰角,月亮-太陽(yáng)重力波動(dòng)以及附近的超大質(zhì)量的影響。
機械振動(dòng):任何形式的振動(dòng)都可以轉換成為線(xiàn)形加速度,并為校準引入誤差。采用花崗巖石塊或空氣隔離的桌面結構的機械隔離,將有助于降低誤差,也可以采用數據濾波來(lái)消除振動(dòng)引起的缺陷。
加速計靈敏度誤差:影響加速計靈敏度特性的兩個(gè)最重要的因素是電源電壓和溫度。在預期的電源和溫度范圍上,也可以采用四點(diǎn)跌落對加速計的行為進(jìn)行特性化。線(xiàn)性逼近方案要求在每個(gè)參數的極限位置(最小和最大)上采集四點(diǎn)跌落數據。根據精度要求,這些數據可以被用來(lái)外推增量校正因數。如果發(fā)現非線(xiàn)性行為,可以增加更多的數據點(diǎn),同時(shí)增加曲線(xiàn)擬合的階數。 加速度計相關(guān)文章:加速度計原理
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