XMOS鎖定需求為80億美元的汽車(chē)微控制器市場(chǎng)

　　XMOS公司日前宣布了一項重大的突破：公司將進(jìn)軍汽車(chē)電子市場(chǎng)，并推出一系列獲得AEC-Q100標準認證的xCORE多核微控制器產(chǎn)品。

　　“xCORE架構是諸多車(chē)載應用的理想構件，可適用于從車(chē)載信息娛樂(lè )和駕駛員輔助到動(dòng)力系統控制等等多種應用，”XMOS產(chǎn)品管理副總裁Paul?Neil博士表示?！矮@得AEC-Q100標準認證對XMOS至關(guān)重要的，這表明我們產(chǎn)品的質(zhì)量及穩定性能夠滿(mǎn)足這些要求極為嚴苛的應用;這也更加堅定了我們的承諾，即讓范圍盡可能廣泛的用戶(hù)能夠享用到xCORE技術(shù)?！?/p>

　　除了支持諸如先進(jìn)的駕駛員輔助系統(ADAS)等當前及近期汽車(chē)功能以外，XMOS還在下一代汽車(chē)電子技術(shù)的研發(fā)中占據了特殊的優(yōu)勢，包括無(wú)人駕駛汽車(chē)和范圍更廣的智能交通系統等。借助其獨有高確定性架構所帶來(lái)的模塊化冗余量和高安全性運行，XMOS公司的xCORE多核微處理器已被用于設計許多新一代的汽車(chē)電子產(chǎn)品。

　　“智能交通的發(fā)展和無(wú)人駕駛車(chē)輛等技術(shù)進(jìn)步具有深遠的意義，”XMOS?首席技術(shù)官Simon?Knowles說(shuō)道?！八鼈儗⒃谔嵘踩?、降低成本和提高效率等方面產(chǎn)生深遠的影響。由于能夠有機會(huì )使未來(lái)的技術(shù)開(kāi)發(fā)變?yōu)楝F實(shí)，并滿(mǎn)足汽車(chē)工業(yè)在智能化和日益精密化等方面的要求，我們XMOS同仁都倍感興奮。這些發(fā)展趨勢將是不斷演進(jìn)的，如我們將很快會(huì )看到‘副駕駛系統’的出現，它將早于至少還需十年的無(wú)人駕駛機器人車(chē)輛，然而汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向已非常明確?！?/p>

　　xCORE?XS1-L16A-128是xCORE系列新器件中的第一款產(chǎn)品，它是一種16核多核微控制器，可提供高達1000MIPS的處理能力。與所有xCORE?產(chǎn)品一樣，通過(guò)一種基于C語(yǔ)言的編程環(huán)境，可面向開(kāi)發(fā)人員的目標應用為XS1-L16配置所需的接口和周邊設備。

　　在汽車(chē)行業(yè)中，xCORE多核微控制器正被越來(lái)越多的應用所選擇。XMOS公司引領(lǐng)著(zhù)以太網(wǎng)AVB標準(Ethernet?AVB)，該標準已經(jīng)發(fā)展成為領(lǐng)先的車(chē)內信息娛樂(lè )內容分發(fā)技術(shù)，現在還將包括駕駛員輔助和車(chē)身控制等功能。XMOS公司已經(jīng)展示了使用BroadRReach方案通過(guò)雙絞線(xiàn)實(shí)現以太網(wǎng)AVB通訊，這在滿(mǎn)足汽車(chē)OEM廠(chǎng)商和頂級供應商對成本和可靠性要求方面前進(jìn)了關(guān)鍵性的一步。

　　由于其低延遲和高確定性等優(yōu)點(diǎn)，xCORE架構還被下一代電子控制單元(ECU)等新產(chǎn)品所采用。它還非常適合承擔動(dòng)力系統、底盤(pán)和主動(dòng)安全系統中的控制任務(wù)，并能夠根據需求將音頻接口、DSP處理和低延遲處理完美地結合起來(lái)，從而為乘客實(shí)現諸如主動(dòng)消噪等高檔汽車(chē)功能。

　　獲得AEC-Q100標準認證的XS1-L16A-128微控制器將很快上市，6核、8核、12核和16核版本微控制器計劃將于2014年下半年上市。