RCC開(kāi)關(guān)電源的設計要點(diǎn)

　　實(shí)驗數據及處理

　　根據圖l構成的應用電路，1個(gè)單節鋰電池充電器的測試數據如表l、表2所示。圖3為電流的瞬態(tài)特性圖。

　　通過(guò)表1和表2的數據可知，該器件基本達到了設計標準，但仍存在以下問(wèn)題：1)啟動(dòng)電流偏大；2)過(guò)壓電壓與啟動(dòng)電壓太接近；3)工作頻率偏小，需要通過(guò)后續設計進(jìn)行改進(jìn)。

圖3：負載動(dòng)態(tài)特性　　典型的RCC所包含的元件數是同等線(xiàn)性電源的5～10倍，雖然大部分元件都非常便宜，但由于絕對數量大，所以設計和制造成本較高。元件數目越多，PCB走線(xiàn)就越復雜，優(yōu)化布局所需的時(shí)間也越長(cháng)，元件貼裝時(shí)發(fā)生誤差的可能性也越高。貼裝SMD元件還需要額外的制造步驟，這樣會(huì )增加生產(chǎn)時(shí)間和成本。RCC的性能取決于難以控制的寄生元件值與大量分立元件的組合公差之間的交互作用，在制造過(guò)程中需要持續監控和調整，以使收益率保持在可接受的水平，所以必須設計一種RCC集成器件，才能有效提高RCC電路的優(yōu)點(diǎn)。

　　本方案設計了器件內部結構包括依次連接的整流濾波電路、轉換器和輸出電路，整流濾波電路與啟動(dòng)電路相連接。整流濾波電路、轉換器和啟動(dòng)電路分別與反激式開(kāi)關(guān)電源集成電路相連接。器件進(jìn)行了仿真和實(shí)際測試。測試結果表明，雖然存在“啟動(dòng)電流偏大”等3個(gè)問(wèn)題，但是該方案基本克服了分離式RCC方案的缺點(diǎn)，而且效率大于65％，是目前較為理想的RCC開(kāi)關(guān)電源供電裝置之一。