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淺析關(guān)于數碼發(fā)電機逆變控制器及其系統油門(mén)控制

作者： 時(shí)間：2013-12-11 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 收藏
ns-serif; font-size: 14px; text-align: justify; ">相對于發(fā)動(dòng)機系統,若我們期望動(dòng)態(tài)穩定系統轉速,我們將系統轉速作為一個(gè)物理變量、將負載量作為一個(gè)物理變量,那么我們可以這樣認為負載量是可突變量(相對于系統轉速量而言),系統轉速是漸變量,這樣分析的好處是什么,這樣分析的好處是我們在系統控制過(guò)程中,為了實(shí)現對系統轉速的快速有效控制就能夠利用負載量進(jìn)行相對的系統前饋控制。

本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/227614.htm

當然為了實(shí)現一個(gè)系統的有效控制,細節部分也必須做好,同時(shí)局部的功能設計不能脫離大的系統框架,例如,一個(gè)好的系統油門(mén)控制也必須與逆變部分做出某些相互的配合, 具體到具體的產(chǎn)品,如數碼發(fā)電機系統油門(mén)控制,該產(chǎn)品在高精確控制方面不象伺服系統、運動(dòng)控制系統等需要較高的精確控制,在該系統的設計中,控制的精確性初步具備后應該把重點(diǎn)放在控制設計的適應性與穩定性方面。

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