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詳解IGBT模塊驅動(dòng)以及相應保護技術(shù)

作者: 時(shí)間:2013-12-25 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏
極串聯(lián)電阻對柵極驅動(dòng)波形的影響

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/227247.htm

柵極驅動(dòng)電壓的上升、下降速率對開(kāi)通關(guān)斷過(guò)程有著(zhù)較大的影響。的 MOS溝道受柵極電壓的直接控制,而MOSFET部分的漏極電流控制著(zhù)雙極部分的柵極電流,使得的開(kāi)通特性主要決定于它的MOSFET部分,所以 IGBT的開(kāi)通受柵極驅動(dòng)波形的影響較大。IGBT的關(guān)斷特性主要取決于內部少子的復合速率,少子的復合受MOSFET的關(guān)斷影響,所以柵極驅動(dòng)對 IGBT的關(guān)斷也有影響。

在高頻應用時(shí),驅動(dòng)電壓的上升、下降速率應快一些,以提高IGBT開(kāi)關(guān)速率降低損耗。

在正常狀態(tài)下 IGBT開(kāi)通越快,損耗越小。但在開(kāi)通過(guò)程中如有續流二極管的反向恢復電流和吸收電容的放電電流,則開(kāi)通越快,IGBT承受的峰值電流越大,越容易導致 IGBT損害。此時(shí)應降低柵極驅動(dòng)電壓的上升速率,即增加柵極串聯(lián)電阻的阻值,抑制該電流的峰值。其代價(jià)是較大的開(kāi)通損耗。利用此技術(shù),開(kāi)通過(guò)程的電流峰值可以控制在任意值。

由以上分析可知,柵極串聯(lián)電阻和驅動(dòng)電路內阻抗對IGBT的開(kāi)通過(guò)程影響較大,而對關(guān)斷過(guò)程影響小一些,串聯(lián)電阻小有利于加快關(guān)斷速率,減小關(guān)斷損耗,但過(guò)小會(huì )造成di/dt過(guò)大,產(chǎn)生較大的集電極電壓尖峰。因此對串聯(lián)電阻要根據具體設計要求進(jìn)行全面綜合的考慮。

柵極電阻對驅動(dòng)脈沖的波形也有影響。電阻值過(guò)小時(shí)會(huì )造成脈沖振蕩,過(guò)大時(shí)脈沖波形的前后沿會(huì )發(fā)生延遲和變緩。IGBT的柵極輸入電容Cge隨著(zhù)其額定電流容量的增加而增大。為了保持相同的驅動(dòng)脈沖前后沿速率,對于電流容量大的IGBT器件,應提供較大的前后沿充電電流。為此,柵極串聯(lián)電阻的電阻值應隨著(zhù) IGBT電流容量的增加而減小。

IGBT的驅動(dòng)電路

IGBT的驅動(dòng)電路必須具備2個(gè)功能:一是實(shí)現控制電路與被驅動(dòng)IGBT柵極的電隔離;二是提供合適的柵極驅動(dòng)脈沖。實(shí)現電隔離可采用脈沖變壓器、微分變壓器及光電耦合器。

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圖 3 由 分 立 元 器 件 構 成 的 IGBT驅 動(dòng) 電 路

圖3為采用光耦合器等分立元器件構成的IGBT驅動(dòng)電路。當輸入控制信號時(shí),光耦 VLC導通,晶體管V2截止,V3導通輸出+15V驅動(dòng)電壓。當輸入控制信號為零時(shí),VLC截止,V2、V4導通,輸出-10V電壓。+15V和-10V 電源需靠近驅動(dòng)電路,驅動(dòng)電路輸出端及電源地端至IGBT柵極和發(fā)射極的引線(xiàn)應采用雙絞線(xiàn),長(cháng)度最好不超過(guò)0.5m。

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圖4由 集 成 電 路TLP250構 成 的 驅 動(dòng) 器

圖4為由集成電路 TLP250構成的驅動(dòng)器。TLP250內置光耦的隔離電壓可達2500V,上升和下降時(shí)間均小于0.5μs,輸出電流達0.5A,可直接驅動(dòng) 50A/1200V以?xún)鹊腎GBT。外加推挽放大晶體管后,可驅動(dòng)電流容量更大的IGBT。TLP250構成的驅動(dòng)器體積小,價(jià)格便宜,是不帶過(guò)流保護的 IGBT驅動(dòng)器中較理想的選擇。IGBT的過(guò)流保護

IGBT的過(guò)流保護電路可分為2類(lèi):一類(lèi)是低倍數的(1.2~1.5倍)的過(guò)載保護;一類(lèi)是高倍數(可達8~10倍)的短路保護。

對于過(guò)載保護不必快速響應,可采用集中式保護,即檢測輸入端或直流環(huán)節的總電流,當此電流超過(guò)設定值后比較器翻轉,封鎖所有IGBT驅動(dòng)器的輸入脈沖,使輸出電流降為零。這種過(guò)載電流保護,一旦動(dòng)作后,要通過(guò)復位才能恢復正常工作。

IGBT能承受很短時(shí)間的短路電流,能承受短路電流的時(shí)間與該IGBT的導通飽和壓降有關(guān),隨著(zhù)飽和導通壓降的增加而延長(cháng)。如飽和壓降小于2V的IGBT允許承受的短路時(shí)間小于5μs,而飽和壓降3V的IGBT允許承受的短路時(shí)間可達 15μs,4~5V時(shí)可達30μs以上。存在以上關(guān)系是由于隨著(zhù)飽和導通壓降的降低,IGBT的阻抗也降低,短路電流同時(shí)增大,短路時(shí)的功耗隨著(zhù)電流的平方加大,造成承受短路的時(shí)間迅速減小。

通常采取的保護措施有軟關(guān)斷和降柵壓2種。軟關(guān)斷指在過(guò)流和短路時(shí),直接關(guān)斷 IGBT。但是,軟關(guān)斷抗騷擾能力差,一旦檢測到過(guò)流信號就關(guān)斷,很容易發(fā)生誤動(dòng)作。為增加保護電路的抗騷擾能力,可在故障信號與啟動(dòng)保護電路之間加一延時(shí),不過(guò)故障電流會(huì )在這個(gè)延時(shí)內急劇上升,大大增加了功率損耗,同時(shí)還會(huì )導致器件的di/dt增大。所以往往是保護電路啟動(dòng)了,器件仍然壞了。

降柵壓旨在檢測到器件過(guò)流時(shí),馬上降低柵壓,但器件仍維持導通。降柵壓后設有固定延時(shí),故障電流在這一延時(shí)期內被限制在一較小值,則降低了故障時(shí)器件的功耗,延長(cháng)了器件抗短路的時(shí)間,而且能夠降低器件關(guān)斷時(shí)的di/dt,對器件保護十分有利。若延時(shí)后故障信號依然存在,則關(guān)斷器件,若故障信號消失,驅動(dòng)電路可自動(dòng)恢復正常的工作狀態(tài),因而大大增強了抗騷擾能力。

上述降柵壓的方法只考慮了柵壓與短路電流大小的關(guān)系,而在實(shí)際過(guò)程中,降柵壓的速度也是一個(gè)重要因素,它直接決定了故障電流下降的di/dt。慢降柵壓技術(shù)就是通過(guò)限制降柵壓的速度來(lái)控制故障電流的下降速率,從而抑制器件的dv/dt 和uce的峰值。圖5給出了實(shí)現慢降柵壓的具體電路。

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