在。本文僅從放大器是否內置EMI濾波器出發(fā),介紹了兩款非常類(lèi)似的放大器執行直流測量時(shí),在RF環(huán)境中的直流性能有何顯著(zhù)差別。在汽車(chē)應用中,考慮到安全性和可靠性時(shí),EMI是一個(gè)非常重要的方面。如今,在設計和測試針對關(guān)鍵應用的器件時(shí),IC制造商(如ADI公司)日益重視EMI耐受性方面的考慮因素。IEC標準非常詳細地說(shuō)明了有用的相關(guān)指導原則。對于汽車(chē)應用市場(chǎng),AD8207, AD8208和AD8209等電流檢測器件都通過(guò)了EMI測試。鋰離子電池安全監控器AD8280 和數字式可編程傳感器信號放大器AD8556等新款器件經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設計和測試,符合EMI相關(guān)要求。本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/226985.htm附錄
AD8208的更多詳情:AD8203是一款單電源差動(dòng)放大器,非常適合在大共模電壓情況下放大和低通濾波小差分電壓。采用+5 V單電源供電時(shí),輸入共模電壓范圍為-2 V至+45 V。該款放大器提供增強的輸入過(guò)壓和ESD保護,并內置EMI濾波功能。
AD8208具有出色的交流和直流性能,且通過(guò)相關(guān)認證,適合要求采用穩定可靠的精密器件來(lái)改善系統控制的汽車(chē)應用。失調和增益漂移典型值分別小于5 μV/°C和10 ppm/°C。該器件提供SOIC和MSOP兩種封裝,在DC至10 kHz范圍內共模抑制比(CMR)最小值為80 dB。
另外提供一個(gè)外部可用的100kΩ電阻,可用來(lái)進(jìn)行低通濾波以及建立20以外的增益。
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