公路隧道LED照明技術(shù)應用關(guān)鍵問(wèn)題探討

　　安徽省合銅黃高速公路黃榜嶺隧道左、右線(xiàn)單洞長(cháng)均近500m。2007 年8、9 月，在黃榜嶺隧道左、右線(xiàn)單洞內分別安裝了高壓鈉燈和LED 燈進(jìn)行對比試驗。

　?。?1） 分析研究國內外照明技術(shù)，結合國家標準和規范，制定黃榜嶺隧道LED 照明總體方案。

　?。?2） 分析計算隧道洞外亮度及各照明段功率密度，確定LED 照明燈具功率、型式及布置等。

　?。?3） 根據LED 光源特點(diǎn)，研究確定LED 照明燈具導熱件、鋁基板、電路板、反射器等。

　?。?4） 分析研究光源照度實(shí)時(shí)控制系統、控制線(xiàn)路線(xiàn)損補償裝置，解決電路抗干擾問(wèn)題。

　?。?5） 安裝調試、驗證對比試驗隧道的LED 照明系統。測試效果、跟蹤運行，總結改進(jìn)。

　　7. 2 研究結論

　?。?1） 左線(xiàn)LED 燈滿(mǎn)負荷總功率49. 3kW，年耗電費17 萬(wàn)元； 右線(xiàn)高壓鈉燈相應為115. 7kW 和53 萬(wàn)元。LED 燈能耗較高壓鈉燈降低，年節電費36 萬(wàn)元。

　?。?2） LED 光線(xiàn)顯色指數較高壓鈉燈極大提高，夜間照明效果明顯提高。其對隧道照明設計亮度參數的影響值得進(jìn)一步研究。

　?。?3） LED 燈具價(jià)格較高壓鈉燈高，但如在設計階段即采用LED 系統，則其對供、配電設備的低功率要求可進(jìn)一步對建設費用產(chǎn)生有利影響。

　　試驗項目對LED 照明技術(shù)及光源實(shí)時(shí)控制技術(shù)的綜合應用取得了積極的成果，為進(jìn)一步在黃塔桃高速公路和六武高速公路上進(jìn)行公路隧道LED 節能照明系統建設奠定了基礎（ 圖2） 。

圖2 黃塔桃高速公路中村南隧道LED 照明系統

　　8 結語(yǔ)

　?。?1） LED 照明技術(shù)應用于公路隧道照明是一項科學(xué)和嚴謹的工作，要求系統把握該項技術(shù)特點(diǎn)，真正理解技術(shù)的節能所在，否則將得到“實(shí)用不節能”或“節能不節錢(qián)”的結果。

　?。?2） 借助既有研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗，并通過(guò)進(jìn)一步系統研究和解決LED 照明技術(shù)中存在的關(guān)鍵問(wèn)題，黃塔桃高速公路和六武高速公路得以全面開(kāi)展以L(fǎng)ED 照明技術(shù)為核心的隧道照明系統建設，率先實(shí)現了這一隧道照明節能技術(shù)的大范圍應用。

　?。?3） 隧道LED 照明系統建設具有研究和開(kāi)拓的特點(diǎn)，要求跨行業(yè)和多專(zhuān)業(yè)的合作、系統設計與產(chǎn)品生產(chǎn)的對應、相關(guān)標準的統一以及相應規范的完善。

　?。?4） LED 照明技術(shù)在安徽省合銅黃高速公路上的對比試驗和在黃塔桃高速公路和六武高速公路上的大范圍應用，打開(kāi)了公路隧道照明技術(shù)的新局面，在技術(shù)創(chuàng )新上表現出質(zhì)的突破，并使安徽省因此進(jìn)入這一技術(shù)研究和應用的先進(jìn)行列。