如何評價(jià)LED路燈的照明質(zhì)量和節能效果

　　吳春海說(shuō)其實(shí)LED路燈本質(zhì)是道路照明產(chǎn)品，LED路燈整燈光效超過(guò)80lm/w,應用空間已經(jīng)打開(kāi)，節能是自然而然的事情，節能已經(jīng)不再是目前最重要的考慮。LED路燈應該追求更本質(zhì)的意義，回到其道路照明產(chǎn)品的終極定位。吳春海認為，低碳節能固然重要，照明質(zhì)量更值得關(guān)注。只有在達到一定照明質(zhì)量的前提下，LED路燈的節能效果才有意義。LED路燈必須在照明質(zhì)量和節能效果之間取得平衡。

　　如何評價(jià)LED路燈的照明質(zhì)量和節能效果?

　　評價(jià)LED路燈的照明質(zhì)量和節能效果主要根據現道路照明設計標準CJJ45-2006,包括平均照度，照度均勻度，亮度縱向均勻度，眩光，環(huán)境比，功率密度等指標。側重整條道路的照明效果。還有就是LED路燈自身的指標，包括光效，配光，色溫，顯色指數，光衰，壽命，輸入功率等，只是路燈本身的性能和質(zhì)量，兩者之間有區別又有聯(lián)系。通過(guò)這兩條基本能評價(jià)LED路燈的照明質(zhì)量和節能效果。

　　根據深圳市2009年3月至今的LED路燈測試數據，把道路照明設計標準和LED路燈本身的相關(guān)指標結合在一起分析得出結果，2009年主流LED路燈的整燈光效約50-80lm/w,2010年主流水平平均約70-90lm/w,結合數據來(lái)看已經(jīng)能夠滿(mǎn)足所有等級道路照明需求。

　　根據設計標準，綜合考慮照度，功率密度，維護系數等指標，并結合深圳道路實(shí)際情況所得出的經(jīng)驗值。主流LED路燈光效已經(jīng)全面超過(guò)250w的鈉燈，指標較高的甚至超過(guò)400w鈉燈，在雙向6車(chē)道或以下的道路上應用已經(jīng)成熟。在較窄的道路，通過(guò)合理設計，節電率可以達到50%以上。

　　照明優(yōu)先，兼顧節能

　　結合深圳市近幾年的測試結果來(lái)看，國產(chǎn)LED路燈在光效，光衰等方面不比國際品牌遜色，但在配光(亮度指標)，光色(色溫空間均勻性)等方面差距較大。吳春海認為隨著(zhù)技術(shù)的越來(lái)越成熟，應用越來(lái)越廣，這些不足也使得推廣阻力越來(lái)越大。LED路燈因節能效果明顯而推廣，也有可能因照明質(zhì)量不佳而停止。只有做到好的照明效果才能贏(yíng)得用戶(hù)的支持，從而促進(jìn)規模應用。因此照明質(zhì)量和節能效果是LED路燈騰飛的兩翼，缺一不可，必須在兩者之間取得平衡。照明優(yōu)先，兼顧節能應成為目前的應用重點(diǎn)。