探討LED照明的成長(cháng)推動(dòng)力

圖2：凌力爾特的LT3799離線(xiàn)式LED驅動(dòng)器整合了單級有源濾波，以降低EMI并可提供一個(gè)數值達0.98的功率因數(頂視圖)。

LED驅動(dòng)器電路(包括大量的二極管、變壓器和電容器)的表現不像一個(gè)純電阻性負載，故其PF可能低至0.5。為了將PF提高到0.9以上，有源或無(wú)源PFC電路都必須設計到LED驅動(dòng)器電路內。還應該提到的一點(diǎn)是，在運用大量LED照明陣列的應用中，高PF尤其重要。例如：在使用幾百個(gè)以上50W LED燈的停車(chē)庫里，高PF(>0.95) LED驅動(dòng)器設計是有益的。

除了高PF具備重要性之外，最大限度地降低LED燈的諧波失真度也很重要。International Electrotechnical Commission已經(jīng)制訂了IEC 61000-3-2 C類(lèi)照明設備諧波規范，以確保新的LED照明附屬裝置滿(mǎn)足這些低失真要求。

在照明應用中，能在較寬的輸入線(xiàn)路電壓、輸出電壓和溫度變化范圍內準確調節LED電流是至關(guān)重要的，因為L(cháng)ED亮度的變化必須是人眼難以察覺(jué)的。類(lèi)似地，為了確保LED有最長(cháng)的工作壽命，不使用高于其最大額定值的電流來(lái)驅動(dòng)LED是很重要的。在隔離型反激式應用中，LED電流的調節并不總是直接進(jìn)行的，常常需要一個(gè)光耦合器來(lái)閉合所需的反饋環(huán)路，或者可能增加一個(gè)額外的轉換級。然而，這兩種方法都帶來(lái)了復雜性和可靠性問(wèn)題。幸運的是，有些LED驅動(dòng)器IC的設計采用了新的設計方法，無(wú)需這些額外的組件或在不增加設計復雜性的情況下，就能準確地調節LED電流。

結論

毫無(wú)疑問(wèn)，HB LED在汽車(chē)應用以及高亮度LED照明系統在商用建筑中的成長(cháng)潛力相組合，使得LED本身及其驅動(dòng)所需的LED驅動(dòng)器IC如今得到了廣泛的使用，進(jìn)而造成其需求量的顯著(zhù)增加。盡管其普及面臨著(zhù)各自的障礙，但它們在這些應用中所提供的優(yōu)勢非常之大是人們根本無(wú)法忽視的。幸運的是，對于此類(lèi)系統的設計人員來(lái)說(shuō)，LED的選擇余地很大，可以為其供電的新型和創(chuàng )新IC驅動(dòng)器同樣不少。沒(méi)錯，LED照明的未來(lái)的確是光明的。