物聯(lián)網(wǎng)催熱嵌入式產(chǎn)業(yè) 起量將非???/h1>
三十多年以前,臺灣一大批電子企業(yè)追隨Wintel的陣營(yíng),創(chuàng )立了臺灣電子產(chǎn)業(yè)的輝煌。但隨著(zhù)PC產(chǎn)業(yè)這些年出現的業(yè)績(jì)下滑,以雙A為首的一大批臺灣電子制造企業(yè)出現了嚴重的成長(cháng)危機。然而,同樣是創(chuàng )立于30年前的另一家Wintel的企業(yè),卻避免了這樣的危機,這家企業(yè)就是避開(kāi)了消費型PC,專(zhuān)注于工業(yè)級嵌入式應用的研華科技。目前這家公司的年收入達到了10億美元規模,隨著(zhù)他們專(zhuān)注的物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市產(chǎn)業(yè)的快速增長(cháng),研華管理層將5年后的營(yíng)收目標定在20億美元。同處于Wintel陣營(yíng),同樣是臺資背景的電子企業(yè),研華的高層對行業(yè)的樂(lè )觀(guān)情緒,應該會(huì )讓同行羨慕。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/215596.htm
三十年前,從惠普工業(yè)自動(dòng)化部門(mén)離開(kāi)創(chuàng )業(yè)的三位研華科技創(chuàng )始人(劉克振、何春盛和黃育民),很自然地選擇了工控PC領(lǐng)域。三十年后的今天,研華沒(méi)有受到PC產(chǎn)業(yè)不景氣的影響,將戰略目標鎖定在英特、微軟和ARM陣營(yíng)都看好的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與智慧城市,并立志打造更好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,成為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領(lǐng)導級企業(yè)。
現任研華科技嵌入式運算核心事業(yè)群全球總經(jīng)理張家豪表示,在工業(yè)控制領(lǐng)域,嵌入式產(chǎn)品相比PC、筆記本、智能手機或平板市場(chǎng)來(lái)說(shuō),存在產(chǎn)量不夠大,規模經(jīng)濟不足的缺點(diǎn),導致嵌入式設計沒(méi)有那樣的火熱。
張家豪認為產(chǎn)業(yè)的趨勢正在改變,物聯(lián)網(wǎng)將帶動(dòng)嵌入式產(chǎn)業(yè)將會(huì )成為熱門(mén)的產(chǎn)業(yè)。他說(shuō):“大陸三年前提出了發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),研華在2010年提出智慧星球的概念。三年以來(lái),這些概念的東西變成了具體的產(chǎn)品。今年我們就做出了很多智能城市的產(chǎn)品,將這些概念具體化了。在醫療、工廠(chǎng)、交通運輸和零售等系統中的嵌入式產(chǎn)品,都會(huì )通過(guò)網(wǎng)絡(luò )連接到云端,形成物聯(lián)網(wǎng)。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,嵌入式產(chǎn)品的起量將會(huì )非常地快,業(yè)界預計2020年物聯(lián)網(wǎng)年設備的出貨量將達到250億臺的規模?!?/p>
雖然物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)中推廣了幾年,很多人認為還是概念的東西,但現在越來(lái)越多的概念都成為了現實(shí)。張家豪舉例說(shuō),在機場(chǎng)中安裝了很多的顯示設備,乘客們可以在機場(chǎng)的中任何一個(gè)登機口附近都可以看到隨時(shí)更新航班信息,這些設備都處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài),但過(guò)去的維護可能需要員工一個(gè)個(gè)去檢查,來(lái)確定設備是否正常運轉。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,員工只需要通過(guò)在控制室中的后臺對所有相關(guān)設備進(jìn)行遠程檢修、維護和系統升級。這樣的技術(shù)已經(jīng)實(shí)現,并且給企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟效益。
他還舉了一個(gè)交通方面的案例。臺灣高速目前都已經(jīng)安裝了ETC系統,這大大提升了車(chē)輛的通行和收費效率,由于種種外界的原因,但過(guò)去的ETC系統只能做到99.9%的準確率。后來(lái)臺灣的技術(shù)人員增加了車(chē)牌的視頻抓拍和識別系統,在ETC卡沒(méi)有識別的情況下,迅速地拍下車(chē)牌,并識別后將車(chē)牌信息傳到服務(wù)器,以此作為行車(chē)信息收費。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,進(jìn)一步完善了ETC高速公路收費的不足之處。
linux操作系統文章專(zhuān)題:linux操作系統詳解(linux不再難懂)
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三十多年以前,臺灣一大批電子企業(yè)追隨Wintel的陣營(yíng),創(chuàng )立了臺灣電子產(chǎn)業(yè)的輝煌。但隨著(zhù)PC產(chǎn)業(yè)這些年出現的業(yè)績(jì)下滑,以雙A為首的一大批臺灣電子制造企業(yè)出現了嚴重的成長(cháng)危機。然而,同樣是創(chuàng )立于30年前的另一家Wintel的企業(yè),卻避免了這樣的危機,這家企業(yè)就是避開(kāi)了消費型PC,專(zhuān)注于工業(yè)級嵌入式應用的研華科技。目前這家公司的年收入達到了10億美元規模,隨著(zhù)他們專(zhuān)注的物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市產(chǎn)業(yè)的快速增長(cháng),研華管理層將5年后的營(yíng)收目標定在20億美元。同處于Wintel陣營(yíng),同樣是臺資背景的電子企業(yè),研華的高層對行業(yè)的樂(lè )觀(guān)情緒,應該會(huì )讓同行羨慕。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/215596.htm三十年前,從惠普工業(yè)自動(dòng)化部門(mén)離開(kāi)創(chuàng )業(yè)的三位研華科技創(chuàng )始人(劉克振、何春盛和黃育民),很自然地選擇了工控PC領(lǐng)域。三十年后的今天,研華沒(méi)有受到PC產(chǎn)業(yè)不景氣的影響,將戰略目標鎖定在英特、微軟和ARM陣營(yíng)都看好的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與智慧城市,并立志打造更好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,成為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領(lǐng)導級企業(yè)。
現任研華科技嵌入式運算核心事業(yè)群全球總經(jīng)理張家豪表示,在工業(yè)控制領(lǐng)域,嵌入式產(chǎn)品相比PC、筆記本、智能手機或平板市場(chǎng)來(lái)說(shuō),存在產(chǎn)量不夠大,規模經(jīng)濟不足的缺點(diǎn),導致嵌入式設計沒(méi)有那樣的火熱。
張家豪認為產(chǎn)業(yè)的趨勢正在改變,物聯(lián)網(wǎng)將帶動(dòng)嵌入式產(chǎn)業(yè)將會(huì )成為熱門(mén)的產(chǎn)業(yè)。他說(shuō):“大陸三年前提出了發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),研華在2010年提出智慧星球的概念。三年以來(lái),這些概念的東西變成了具體的產(chǎn)品。今年我們就做出了很多智能城市的產(chǎn)品,將這些概念具體化了。在醫療、工廠(chǎng)、交通運輸和零售等系統中的嵌入式產(chǎn)品,都會(huì )通過(guò)網(wǎng)絡(luò )連接到云端,形成物聯(lián)網(wǎng)。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,嵌入式產(chǎn)品的起量將會(huì )非常地快,業(yè)界預計2020年物聯(lián)網(wǎng)年設備的出貨量將達到250億臺的規模?!?/p>
雖然物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)中推廣了幾年,很多人認為還是概念的東西,但現在越來(lái)越多的概念都成為了現實(shí)。張家豪舉例說(shuō),在機場(chǎng)中安裝了很多的顯示設備,乘客們可以在機場(chǎng)的中任何一個(gè)登機口附近都可以看到隨時(shí)更新航班信息,這些設備都處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài),但過(guò)去的維護可能需要員工一個(gè)個(gè)去檢查,來(lái)確定設備是否正常運轉。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,員工只需要通過(guò)在控制室中的后臺對所有相關(guān)設備進(jìn)行遠程檢修、維護和系統升級。這樣的技術(shù)已經(jīng)實(shí)現,并且給企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟效益。
他還舉了一個(gè)交通方面的案例。臺灣高速目前都已經(jīng)安裝了ETC系統,這大大提升了車(chē)輛的通行和收費效率,由于種種外界的原因,但過(guò)去的ETC系統只能做到99.9%的準確率。后來(lái)臺灣的技術(shù)人員增加了車(chē)牌的視頻抓拍和識別系統,在ETC卡沒(méi)有識別的情況下,迅速地拍下車(chē)牌,并識別后將車(chē)牌信息傳到服務(wù)器,以此作為行車(chē)信息收費。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,進(jìn)一步完善了ETC高速公路收費的不足之處。
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