美國下周裁決新車(chē)是否強制搭載車(chē)間通訊系統

　　美國官方下周將決定是否在美國使用車(chē)間(car-to-car)通訊系統。如果通過(guò)，美國的新汽車(chē)就必須搭載智能通訊系統，這樣可以讓汽車(chē)與汽車(chē)之間隨時(shí)有一個(gè)通訊，了解車(chē)與車(chē)的距離，能夠及時(shí)的防止交通事故的發(fā)生。

　　這項技術(shù)最初通過(guò)是在去年12月31日，在過(guò)去幾年里已經(jīng)有了很多研發(fā)努力，甚至在多個(gè)城市的多個(gè)街道都有試運營(yíng)(例如密歇根市Ann Arbor有3000輛汽車(chē)進(jìn)行過(guò)測試)。

　　這種系統對于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)研發(fā)成本過(guò)于龐大，但相關(guān)部門(mén)又覺(jué)得非常有必要。所以現在需要討論車(chē)間通訊系統的必要性。美國運輸安全管理局TSA表示，每年解決交通擁堵的費用高達880億美元，如果使用這個(gè)技術(shù)，官方認為它可以預防80%的交通事故。但汽車(chē)制造商覺(jué)得不應該強行要求使用。

　　美國已經(jīng)決定最遲到2017年全面使用車(chē)間通訊系統，不論下周是否能夠提前通過(guò)強制措施。