用MAX1771開(kāi)發(fā)的一種低壓大電流DC/DC升壓變換器

摘要：介紹一種低電壓、大電流DC/DC升壓器的工作原理及特性，開(kāi)發(fā)過(guò)程中的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題和一部分試驗數據。

關(guān)鍵詞：DC/DC升壓器海水電池單元電路

e Low－ voltage and Heavy－ current DC/DC Step－ up Converter

Developed Using MAX1771

Abstract:The paper introduces the operating principle and performance of a low－ voltage and heavy－ current DC/DC conversion,some techincal problems and some test data in developing period

Keywords:DC/DC step－ up converter Sea－ water power Unit circuit

1引言

　　在許多應用場(chǎng)合，都需要將低電壓升至適合用電設備使用的較高電壓。如太陽(yáng)能電池供電電路，常需要將其0.8～1.4V的低電壓升至可供使用的5V,甚至更高的電壓。再如一種供海上設備使用的電源，鋁—空氣海水特種電池，其端電壓為0.5～1.5V,必須將這么低的電壓升至可供使用的6V、12V或24V等標準電壓，而且要求DC/DC變換器的輸出功率在12W以上。因而有必要開(kāi)發(fā)出一種低電壓、大電流DC/DC升壓變換器。

　　筆者應客戶(hù)要求，設計一種供“鋁－空氣海水電池”所使用的特殊DC/DC變換器，其框圖如圖1示。

圖1

　　該DC/DC變換器，在主逆變電路中利用高效開(kāi)關(guān)器件MOSFET及高性能IC控制器，并利用蓄電池電壓作為輔助電源，確保了海水電池端電壓低至0．5V時(shí)，變換器仍能正常工作。

2工作原理

2．1單元電路

　?。?）MAX1771控制芯片簡(jiǎn)介

　　MAX1771采用BiCOMOS工藝制造，該控制器采用獨特的控制方案，結合PFM（脈沖頻率調制）及PWM（脈沖寬度調制）的優(yōu)越性，提供一個(gè)高效、較寬電壓調節范圍的電源。前者具有較小的靜態(tài)電流，輕載情況下效率較高，但紋波較大。后者在重載情況下具有較高的效率，噪聲小。該控制器采用的是一種改進(jìn)型的限流PFM控制方式，控制電路限制電感充電電流，使其不超過(guò)某一峰值電流。既保持了傳統PFM的低靜態(tài)電流，同時(shí)在較重負載下也具有很高的效率，而且由于限制了峰值電流，采用很小體積的外圍元件就可獲得滿(mǎn)意的輸出紋波，這樣便于降低電路成本及電路的尺寸。

　　MAX1771的引腳如圖2所示：

圖2

　　1腳EXT：柵極驅動(dòng)，接N溝道功率管。

　　2腳V＋：電源電壓輸入端，（正端）。

　　3腳FB：調節輸出電壓信號的反饋輸入，接地為固定輸出電壓，接電阻分壓器調節輸出電壓。

　　4腳SHDN：關(guān)斷模式的關(guān)斷輸入，接地為正常操作。

　　5腳REF：對于外接負載是100μA的1．5V參考電壓輸出。

　　6腳AGND：模擬信號地。

　　7腳GND：從輸出驅動(dòng)器返回的大電流地。

　　8腳CS：該點(diǎn)電位傳送到內部電流傳感器的放大器，將電流傳感器電阻接到CS和GND之間。

　　MAX1771極限參數：

　　(2)單元電路簡(jiǎn)介

　　圖3為MAX1771應用的典型電路，Ui的輸入范圍為2～16.5V，而海水電池的輸出電壓為0.5～1.5V,這樣低的電壓無(wú)法使該變換器正常工作。筆者將這一電路作了一個(gè)小改動(dòng)（見(jiàn)圖4）,使該控制器的電源供應端V＋由Ui移至Uo,由于Uo是和蓄電池相連接的,這樣蓄電池就成了本電路的一個(gè)輔助電源,確保了在任何電源電壓Ui下都能使該電路正常工作,從而解決了低電壓正常起動(dòng)DC/DC變換器的問(wèn)題。

圖3

圖4

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　　升壓型DC/DC變換器的電路結構如圖5所示，開(kāi)關(guān)S導通時(shí)電池給電感L充電，在L中儲存能量LI2/2（I為電感電流）。S斷開(kāi)后，L中的磁能又以電能形式釋放出來(lái)供給濾波電容C2和負載RL。周期性的開(kāi)關(guān)操作使電池能量源源不斷地送入負載，而輸出電壓被變換為：

Uo=Ui/（1－D）（1）

圖5

　　MAX1771的占空比D可達90％，由式（1）可看出D=90％時(shí)，該單元電路的升壓幅度為最大，以Ui=0．5V計算。則

Uo=0.5/(1－0.9)=5V

　　也就是說(shuō)在海水電池Ui為最低電壓時(shí)，該單級升壓電路最大也只能升至5V，要升至所需的12V或24V，則必須采用多級升壓的辦法。

　?、趩卧娐返淖畲螳@取功率

　　由于MAX1771的應用電路中只需少量外圍元件，所以在決定應用電路的最大輸出電流、系統效率以及電路體積方面，電感都起著(zhù)重要的作用。該儲能電感主要考慮的參數有電感量，、飽和電流和直流電阻。電感量的大小主要由最大輸出電流所決定，小的電感可使電路提供較大的電流，但同時(shí)也增大峰值電流，使效率降低。較大的電感有利于減小電流的脈動(dòng)，降低輸出紋波，但同時(shí)也減少了單元電路從電源輸入端獲取的輸入電流值，減少了單元電路的輸出功率。另外，繞制電感的磁心材料也應盡量選取磁飽和電流大的高性能磁心材料。在本電路的設計中，首先應選擇足夠小的電感（盡量獲取較大的電感電流），同時(shí)又不破壞電路的其它工作條件，以期獲得最好的變換效果。

　　由于Ui的確太低，該變換器中開(kāi)關(guān)管的管壓降是電路損耗的主要原因，為了盡量減小開(kāi)關(guān)管的管壓降，提高其變換效率，除選用導通電阻盡可能小的開(kāi)關(guān)管外，還采用多個(gè)開(kāi)關(guān)管并聯(lián)的辦法進(jìn)一步降低導通電阻。

　　由于手冊中MAX1771Ui的最小值為2V，而本項目中的Ui為0.5V～1.5V,這樣低的電源電壓其試驗數據只有自己在試驗中獲得。筆者在經(jīng)過(guò)許多次試驗后，以圖4的電路為基本單元電路，確定了電路元件的參數，并以圖6的方法測試其電路性能，得到表1所示的試驗數據。由表1的數據可以看出：

圖6

表1

　　由于Ui實(shí)在太低，使電路表現出一種非常特殊的電路特性，既便是犧牲整體電路的效率和電路的穩定性，也無(wú)法使該單元電路輸出較大的功率，更不用說(shuō)輸出12W以上的功率了。為了解決這一難題只有采用以下的辦法。

2．2單元電路的串并聯(lián)

　?。?）單元電路的并聯(lián)

　　為了在如此低的電壓下獲取盡可能大的輸出功率和變換效率，筆者將五個(gè)如圖6所示的單元電路相互并聯(lián)使用，如圖7所示，并取得表2所示的試驗數據。

圖7

表2

　　從以上試驗數據可以看出：?jiǎn)卧娐返牟⒙?lián)使用，可以提高整體電路的輸出功率。

　?。?）單元電路的串并聯(lián)

　　在前面的試驗中雖然提高了整體電路的輸出功率，但由于受逆變電路升壓范圍的限制，電路并沒(méi)有達到用電設備所要求的輸出電壓值，筆者用40個(gè)單元電路并聯(lián)成一個(gè)整體電路，將這個(gè)整體電路再與一級相似的升壓電路串聯(lián)，連接的框圖如圖8所示，并得表3所示的一組試驗數據。

圖8

表3

　　從表3中所列數據可以看出，該串、并聯(lián)的整體電路已能將Ui的低電壓電源提升為高電壓大功率的輸出電源。該組數據為負載電阻RL=12Ω的條件下取得的，如果進(jìn)一步減輕其負載（增大電阻），該組電路可以達到在Ui（0.5～1.5V）的全輸入范圍內獲得穩定的輸出電壓(13.5V）。

3變換器在設計制造中的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

　　該DC/DC變換器是用MAX1771控制器為核心器件設計制造的，因而其單元電路的可靠性是有保證的，但由于其輸入電壓Ui低于MAX1771的標定工作范圍，雖然將MAX1771的V＋端接輔助電源以確保在任何Ui時(shí)都能使MAX1771內部的逆變電路正常工作，可是由于其Ui實(shí)在太低，電路中任何一點(diǎn)的壓降都會(huì )極大地影響其變換效率。如選用導通電阻為0．05Ω的某一型號MOSFET開(kāi)關(guān)管，若電感電流為2A，則在MOSFET管上的壓降就為0．1V，消耗掉輸入電源能量的20％（Ui為0．5V時(shí)）。單元電路的變換效

率、性能優(yōu)劣很大程度上都取決于電感及MOSFET管的選取。因而如何降低其直流通路的電阻便成為該單元電路設計的關(guān)鍵點(diǎn)。由于MAX1771的振蕩頻率最高可達300kHz，在印制板的設計中除考慮布線(xiàn)的電阻特性外，還應充分考慮整體電路的高頻特性，這是該DC/DC變換器制造的又一關(guān)鍵點(diǎn)。由于其應用范圍的特殊性，在成本允許的情況下，應盡量在單元電路中采用多個(gè)MOSFET管并聯(lián)的辦法以提高單元電路的變換效率。同時(shí)全部元器件應選用貼片件以提高電路的可靠性和降低整體電路尺寸。