藍牙技術(shù)在汽車(chē)中的應用分析

　　§設備架構務(wù)必保證所有指令在程序存儲器之外執行；該程序存儲器包含應用軟件和安全／診斷軟件。對這些指令的任何修改務(wù)必要求具有有計劃的外部工作。
　　§由于微控制器程序存儲器中的軟件在設備運行中扮演重要的角色，因此指令集中務(wù)必包含某一指令以允許在運行時(shí)期間執行檢驗和及CRC 計算。
　　§單芯片硬件管理功能如 監視器 (看門(mén)狗)和“電力減弱”探測提供額外級別的保護。
　　§端口結構應在不需要進(jìn)行特殊編程的情況下能夠探測端口打開(kāi)和端口不足。每個(gè) I/O 引腳可同時(shí)設定為輸出和輸入的地址，以提供有效而快捷的診斷能力。

圖 1. I/O 圖

　　 4.0 汽車(chē)品質(zhì)／安全性要求

　　§現有的非藍牙微控制器正在大量出貨，以供應要求高安全性和品質(zhì)的安全臨界汽車(chē)應用。

　　此外，汽車(chē)制造商對微控制器供應商提出了一些品質(zhì)／可靠性要求。這些重要范圍包括：

　　§掃描檢測 － 保證所有晶體管工作正常（達到 99% 以上）。
　　§電氣應力檢測 － 在電壓高于指定最大工作電壓、但低于設備擊穿電壓下檢測設備。
　　§內置自檢 (BIST) － 對編碼進(jìn)行反復試驗，以進(jìn)行不同的單芯片功能檢測和客戶(hù)特定檢測。
　　§Maverick 部件檢測 － 消除變形的設備。因此，在出貨時(shí)應保證每個(gè)設備工作性能是一致的。

　　5.0 在汽車(chē)應用中增加藍牙連接

　　5.1 藍牙軟件

　　藍牙規范定義了在設備未有效通信時(shí)可能會(huì )涉及到的電源管理模式。這些模式可用于實(shí)施各種功率減少策略，如減少或暫停 CPU 時(shí)鐘、關(guān)閉外部設備或關(guān)閉無(wú)線(xiàn)電收發(fā)器。這些機制減少內部開(kāi)關(guān)電流，效果是減少功耗和減少EMI。藍牙無(wú)線(xiàn)設備的功耗是藍牙芯片集整體功耗的主要組成部分。電源管理模式還可用于僅在需要時(shí)才保持無(wú)線(xiàn)設備處于全功率狀態(tài)。（802.11b 系統與其相比較則有些不同，該系統中的無(wú)線(xiàn)設備始終保持加電狀態(tài)，接近已連接的局域網(wǎng)的功耗。）

　　5.2 藍牙硬件

　　汽車(chē)應用中鑒定合格的微控制器現在可提供集成的藍牙支持（指藍牙基帶硬件和協(xié)議堆棧軟件）。 這為開(kāi)發(fā)符合汽車(chē)行業(yè)標準的產(chǎn)品提供了低風(fēng)險、快通道的好處。

　　5.3 內置 RF 檢測模式

　　藍牙協(xié)議堆棧為 RF 檢測提供內置檢測模式。有兩種方法可進(jìn)入藍牙檢測模式：

　　§靜態(tài)方法 － 藍牙核心在啟用檢測模式選項時(shí)已初始化，因此在啟動(dòng)時(shí)就已進(jìn)入檢測模式。
　　§動(dòng)態(tài)方法 － 應用軟件發(fā)送命令，該命令導致藍牙堆棧進(jìn)入檢測模式。最終應用產(chǎn)品可觸發(fā)此模式。例如，應用軟件可讀取開(kāi)關(guān)或按鈕。