RFID在電子收費系統路徑識別的應用

　　4 結果驗證

　　為驗證設計方案的有效性，以陜西省高速公路網(wǎng)為例。陜西省高速公路網(wǎng)中有206個(gè)收費站、134個(gè)二義性路徑。在206個(gè)收費站隨機選取60個(gè)出入口和50個(gè)二義性路徑進(jìn)行仿真計算。表1給出設計方案所需參數。表2給出部分驗證結果。

　　5 結論

　　針對目前高速公路聯(lián)網(wǎng)收費存在的主要問(wèn)題，提出基于RFID技術(shù)的電子收費系統設計方案，可較好解決高速公路二義性路徑識別難題。該設計方案成本低、技術(shù)成熟、與現有系統能很好兼容、后期維護簡(jiǎn)單。仿真實(shí)驗顯示系統對車(chē)輛的識別率和識別時(shí)間達到性能指標要求，與傳統收費方式相比．該方案車(chē)道通行能力提高 10倍以上，因此具有較強的實(shí)用性和可操作性。