公交線(xiàn)路智能查詢(xún)系統方案

隨著(zhù)城市建設步伐的加快，城市公共交通也得到了迅速發(fā)展，公交線(xiàn)路越來(lái)越多，極大地方便了市民和外地游客。同時(shí)，公交公司也為人們提供了電話(huà)查詢(xún)公交線(xiàn)路的服務(wù)熱線(xiàn)。目前的服務(wù)熱線(xiàn)是人工查詢(xún)和自動(dòng)查詢(xún)2種方式。

　　在人工查詢(xún)時(shí)，時(shí)間長(cháng)、效果不好；在自動(dòng)查詢(xún)時(shí)，人們根據語(yǔ)音提示，采用按鍵操作的方式，也要進(jìn)行較長(cháng)的時(shí)間才能查詢(xún)完畢。例如：如果您要查詢(xún)“105‘路公交車(chē)的運行情況，就需要將”1“， ”0“，”5“三個(gè)數字通過(guò)電話(huà)機進(jìn)行按鍵選擇；如果您要查詢(xún)去某一個(gè)地方的所有公交車(chē)次，那只能通過(guò)人工查詢(xún)了，因為通過(guò)按鍵是不能實(shí)現這種查詢(xún)服務(wù)的。

　　伴隨著(zhù)計算機技術(shù)和數字電子技術(shù)的重大突破性發(fā)展，語(yǔ)音識別技術(shù)也趨于成熟，尤其是在大詞匯量、非特定的連續語(yǔ)音識別方面，取得了重大進(jìn)展，已經(jīng)進(jìn)入到實(shí)用階段［1］。因此，我們提出了采用一種公共語(yǔ)音識別系統對原有的服務(wù)熱線(xiàn)進(jìn)行改造的方案。

　　1 公交線(xiàn)路智能查詢(xún)系統的特點(diǎn)

　　該公交線(xiàn)路語(yǔ)音查詢(xún)系統包括按鍵查詢(xún)（只包含公交線(xiàn)路查詢(xún)）和語(yǔ)音查詢(xún)（含按公交線(xiàn)路查詢(xún)和按城市地點(diǎn)查詢(xún)）2部分，其中按鍵查詢(xún)主要為了適應老客戶(hù)，但系統主體是語(yǔ)音查詢(xún)，其特點(diǎn)有：

　?。?）實(shí)現了交互問(wèn)答式查詢(xún)，用戶(hù)只需按系統的提示作出相應的回答，便可得到自己所需的信息。

　?。?）作為系統本身來(lái)說(shuō)，實(shí)現了語(yǔ)音識別的大眾化，任何第一次使用本系統的用戶(hù)，不需經(jīng)過(guò)語(yǔ)音訓練，便可滿(mǎn)意的得到所需信息。

　?。?）可統計系統每天的話(huà)務(wù)量。

　　2 系統結構與軟件方法

　　系統［1.2］主要由計算機網(wǎng)絡(luò )、人工座席、語(yǔ)音處理及存儲、系統管理（數據庫管理十語(yǔ)音編輯）幾部分組成，如圖1所示。本系統使用了工業(yè)機，性能穩定，系統平臺為Windows NT操作系統，其作用是利用計算機和數字語(yǔ)音卡來(lái)處理大量繁雜的電話(huà)業(yè)務(wù)，提供開(kāi)放式的公交線(xiàn)路智能查詢(xún)服務(wù)，具有速度快、全天候、高效率等特點(diǎn)。

　　2．1 系統軟硬件平臺配置和開(kāi)發(fā)工具選擇（按30線(xiàn)配置）

　　系統的硬件采用工控機，以實(shí)現較高的性能價(jià)格比，而且可以通過(guò)計算機集群系統大幅度提高整個(gè)系統的性能。具體是CPU為P4 2.4G以上，內存為1G以上，硬盤(pán)為60G以上。

　　系統的軟件平臺選擇Windows NT。Windows NT具有良好的圖形管理功能，而且提供了可靠的技術(shù)支持和開(kāi)發(fā)環(huán)境。

　　語(yǔ)音卡采用D321／641語(yǔ)音卡，該卡在WindowsNT下的開(kāi)發(fā)非常成熟，可以處理各種不同的需求。

　　D321／641［3］語(yǔ)音卡具有一下特點(diǎn)：

　?。?）集30／60路語(yǔ)音處理和El／2e1（PCM）數字中繼接口于一體，同時(shí)支持一號信令（ssl）和數字一號信令（Dssl）。

　?。?）功能強大，性?xún)r(jià)比高，便于用戶(hù)構建性能穩定、多功能的應用系統