2.LED摩托車(chē)信號燈配光設計

　　當接受屏距離足夠遠時(shí)，多個(gè)L ED 組合形成的面光源可以簡(jiǎn)化為點(diǎn)光源，且相鄰兩個(gè)LED 之間的間距對曲面L ED 陣列的光強空間的影響可以忽略。則曲面L ED 陣列的光強分布只與L ED 的型號、L ED 的個(gè)數、以及單個(gè)L ED 傾斜角的垂直分量角φ和水平分量角γ有關(guān)。

　　則光強函數表達式可以表述為：

　　式中I 為LED 陣列的光強; in 為第n 種型號的單個(gè)LED 光源; N 為L(cháng)ED 光源的個(gè)數。

　　根據公式(5) 則：

　　由公式(7) 可知：改變γi 和φi ， 可以改變曲面L ED 陣列的分布，通過(guò)合理的配置，無(wú)需附加反光杯或透鏡就可以實(shí)現L ED 摩托車(chē)信號燈的配光設計。

　　下面就以L(fǎng) ED 摩托車(chē)信號燈為例，介紹該方法的應用。

　　2 　曲面LED陣列的光強分布數學(xué)模型在LED 摩托車(chē)信號燈配光設計中的應用

　　2. 1 　摩托車(chē)信號燈的國家標準

　　我國摩托車(chē)信號燈采用的標準是《摩托車(chē)光信號裝置配光性能GB T17510 - 1998》，這個(gè)標準是針對傳統白熾燈的規定，L ED 摩托車(chē)燈具的設計也只能繼續沿用上述標準， 對于LED 摩托車(chē)信號燈的配光性能具體規定如下：

　　在滿(mǎn)足光度學(xué)二次平方反比定律距離確定的配光屏幕上，分布在范圍為左右20°，上下10°的橢圓形區域內的測試點(diǎn)，光強要求在一定的范圍之內，且滿(mǎn)足如圖2 中的分布。