嵌入式導航設備將井噴 軟硬件廠(chǎng)商競爭白熱化

Strategy Analytics汽車(chē)和多媒體通訊服務(wù)部門(mén)近日發(fā)布最新研究報告——《汽車(chē)和便攜式導航：市場(chǎng)驅動(dòng)因素和預測 2012-2020》。報告指出，蘋(píng)果、谷歌和微軟等公司已經(jīng)開(kāi)始為車(chē)載導航而戰。谷歌早已宣稱(chēng)奧迪、寶馬、現代、起亞、梅賽德斯奔馳和特斯拉是其客戶(hù)。與此同時(shí)，蘋(píng)果與支持其Siri個(gè)人助理的眾多供應商也展開(kāi)了廣泛合作。

　　Strategy Analytics高級分析師John Canali表示：“蘋(píng)果近日發(fā)表了對其汽車(chē)廠(chǎng)商合作伙伴關(guān)系的聲明，其欲在汽車(chē)行業(yè)擴張版圖的野心顯而易見(jiàn)，蘋(píng)果的強勢介入能顯著(zhù)改善導航設備的車(chē)載體驗。此前主要的技術(shù)廠(chǎng)商大多已放棄了汽車(chē)業(yè)務(wù)，因為該市場(chǎng)的容量遠小于手機和電腦市場(chǎng)。隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，廠(chǎng)商們開(kāi)始意識到汽車(chē)內的顯示屏將成為電腦、手機和電視之后的另一個(gè)重要的屏幕?！?/P>

　　Strategy Analytics汽車(chē)和多媒體通訊總監Richard Robinson認為：“這些新的‘外行’公司的加入，對現有的供應商來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的難題，因為新的行業(yè)參與者資本雄厚并在研發(fā)方面投入了更多資源?，F有的供應商將面臨殘酷的市場(chǎng)競爭，軟件和硬件市場(chǎng)的競爭都非常激烈。同時(shí)，OEM廠(chǎng)商應仔細地思量到底建立什么樣的戰略聯(lián)盟才能為消費者提供最好的服務(wù)?！?/P>