TPMS技術(shù)及輪胎定位原理的電路設計

作者：時(shí)間：2013-12-26 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )

加入技術(shù)交流群
- 掃碼加入
  和技術(shù)大咖面對面交流
  海量資料庫查詢(xún)

ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">
外置編碼存儲器式輪胎定位技術(shù)

外置編碼存儲器輪胎定位技術(shù)是一種新型的TPMS輪胎定位技術(shù)。如圖1所示，采用外置編碼存儲器的TPMS同樣由發(fā)射檢測模塊和接收顯示模塊組成，其特征在于，在接收顯示模塊接插有插入式編碼存儲器，每個(gè)發(fā)射檢測模塊均有一個(gè)固定的ID碼，與對應編碼存儲器的ID碼一致。

輪胎換位或者更換時(shí)，只需調換或更換插入式編碼存儲器。外置編碼存儲器式輪胎定位技術(shù)通過(guò)調整顯示模塊編碼存儲器中的ID碼與每個(gè)發(fā)射檢測模塊中的ID碼的對應關(guān)系，將重新識別身份的問(wèn)題轉換成ID碼的換位設置問(wèn)題，是簡(jiǎn)單、有效的解決方案。其插頭插入的操作方式簡(jiǎn)單可靠。通過(guò)I/O讀入插入式編碼存儲器電路中的編碼，避免了用無(wú)線(xiàn)方式讀入ID編碼，從根本上解決了干擾的問(wèn)題。

外置編碼存儲器的電路設計

圖2是TPMS系統的電路實(shí)現框圖，本文主要對外置插入式編碼存儲器電路進(jìn)行闡述，不涉及發(fā)射機和顯示器本身的電路。外置編碼存儲器電路的設計包括兩部分，一是和主機的連接部分，即連接電路的設計，二是存儲器的設計。

圖2 TPMS系統電路框圖

1 連接電路的設計

連接電路即將編碼存儲器電路和主控制器電路連接在一起的接口。由于是在汽車(chē)上應用，要考慮接口的可靠性，有如下的幾種設計。

（1）插頭和插座

上一頁(yè) 1 2 3 4 5 6 下一頁(yè)

新聞中心

TPMS技術(shù)及輪胎定位原理的電路設計

評論

相關(guān)推薦

技術(shù)專(zhuān)區