加拿大政府考慮對中國進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅

加拿大正計劃對從中國大陸進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅；在提出新的關(guān)稅政策之前，加拿大政府需要經(jīng)過(guò)一個(gè)為期30天的公眾意見(jiàn)咨詢(xún)期。加拿大財政部長(cháng)Chrystia Freeland于2024年6月24日宣布了這一消息，同時(shí)還提出了可能采取的其他措施，包括調整加拿大聯(lián)邦電動(dòng)汽車(chē)稅收減免政策，使從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法享受減免資格?！镀?chē)新聞》援引Freeland的話(huà)報道稱(chēng)，正在考慮對中國大陸“在加拿大電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的投資做進(jìn)一步限制”。她表示：“政府計劃動(dòng)用一切可能的工具，因為加拿大的汽車(chē)行業(yè)“正面臨來(lái)自中國國家主導的產(chǎn)能過(guò)剩政策的不公平競爭，這正削弱加拿大電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在國內外市場(chǎng)的競爭力?！?/p>本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/202407/460624.htm

分析觀(guān)點(diǎn)深度解析

在撰寫(xiě)本文時(shí)，具體的關(guān)稅提案仍在制定中。雖然從中國大陸進(jìn)口到加拿大的電動(dòng)汽車(chē)數量持續增加，但有報道稱(chēng)，其中大部分是特斯拉上海工廠(chǎng)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，而不是來(lái)自中國汽車(chē)制造商。盡管歐盟和美國已經(jīng)對來(lái)自中國大陸的電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，但加拿大汽車(chē)行業(yè)在短期內可能并不會(huì )因為從中國大陸進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)而遭受太多損失。據報道，中國是加拿大僅次于美國的第二大貿易伙伴，這可能使加拿大難以作出加征關(guān)稅的決定。

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