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"人-機-物智能"的挑戰、思考及應用實(shí)踐

—— 根據楊天若教授(海南大學(xué)學(xué)術(shù)副校長(cháng)兼計算機學(xué)院院長(cháng),加拿大工程院院士,歐洲科學(xué)院院士)講演整理
作者:迎九 時(shí)間:2024-05-09 來(lái)源:EEPW 收藏
編者按:注:根據楊天若教授在第21屆CCF全國嵌入式系統大會(huì )上的講演整理,未經(jīng)講者確認


本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202405/458528.htm

1   智慧城市與智能

隨著(zhù)以信息技術(shù)、人工智能(AI)為代表的新興科技快速發(fā)展,我們正在進(jìn)入“”三元融合的萬(wàn)物智能互聯(lián)時(shí)代。為了實(shí)現的互聯(lián)互通,是否可以找到類(lèi)似TCP/IP協(xié)議等計算機業(yè)的標準元素,并研究它們的共性,以服務(wù)智慧城市(智慧交通、智慧社區、智慧家庭等)應用?

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但是現在還沒(méi)有什么核心技術(shù)和關(guān)鍵理論(后面會(huì )有楊天若教授理念的簡(jiǎn)單介紹)。為什么還沒(méi)有什么相關(guān)理論?因為三元空間的差異很大。三元空間主要由三部分組成:信息空間、物理空間和社會(huì )空間。

●   信息空間:主要是計算、通信、控制,特點(diǎn)是離散的、邏輯的、數字化的。

●   物理空間:是自然的、人造的系統,受自然規律支配,具有時(shí)間連續性。

●   社會(huì )空間:是人在社會(huì )交往中形成的空間,為人類(lèi)思考、行動(dòng)、感知、交互和協(xié)作提供平臺。

可見(jiàn),在這三個(gè)空間中,每個(gè)空間有自己的學(xué)科,例如信息空間有電子、計算機等,物理空間有物理、材料、化學(xué)等,社會(huì )空間有社會(huì )學(xué)、心理學(xué)等。但是沒(méi)有一個(gè)學(xué)科能夠把這三個(gè)空間融合。

當然,我們非常希望出現愛(ài)因斯坦這樣的天才形成一套理論,但目前還沒(méi)有。不過(guò),這三個(gè)空間的融合已勢在必行。目前已有兩個(gè)空間之間的融合,例如如果以信息空間為基礎,與社會(huì )空間相融合,有情境感知、基于用戶(hù)行為的主動(dòng)服務(wù)等,未來(lái)有元宇宙等;如果以信息空間為基礎,與物理空間進(jìn)行融合,就是物聯(lián)網(wǎng)、數字孿生等。

三個(gè)空間的融合可以更好地為我們提供前瞻性、個(gè)性化的服務(wù)。

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圖:人-機-物智能的發(fā)展階段

2   人-機-物智能面臨的挑戰

人工智能當前發(fā)展迅猛。楊天若教授認為有幾個(gè)發(fā)展階段。

第一階段。傳統人工智能階段,是在信息層面和邏輯方面去做。

第二階段。但是后來(lái)人們發(fā)現有很多問(wèn)題解決不了,因為神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò )是從物理世界得到啟發(fā)而來(lái)的,后來(lái)受到了社會(huì )空間的影響,現在到了技術(shù)融合的智能階段。為什么?人工智能發(fā)展了這么多年,可解釋性和基本理論實(shí)際上沒(méi)有本質(zhì)上的提高。但為什么現在人工智能特別火?并不是因為強人工智能的發(fā)展,而是因為弱人工智能,即人-機-物智能的蓬勃發(fā)展。人-機-物智能不一定非要像人一樣能夠思考,但是能行使部分職能,因此目標較小,較容易實(shí)現?,F在由于有強大的算力,豐富的應用場(chǎng)景,無(wú)處不在的通訊,使人-機-物智能變得無(wú)處不在。

挑戰一:缺乏人-機-物智能的系統級設計

物理空間、信息空間、社會(huì )空間的差異巨大,怎么進(jìn)行融合?盡管目前還沒(méi)有什么理論,但有一個(gè)方法可以嘗試,即從數據入手。數據是三個(gè)空間的一個(gè)共同點(diǎn):每個(gè)空間都會(huì )產(chǎn)生數據,根據這些數據進(jìn)行融合,這是一條可行之路。因此,是否可以從這些空間中提取出一種系統化的方法?以下楊天若教授介紹了怎么去做仿真。

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按照這個(gè)思路,如果想做一件事情不可能一蹴而就,是一個(gè)逐步迭代提高的過(guò)程。因此可以先設計一個(gè)人-機-物系統,可以借鑒EDA(電子設計自動(dòng)化)的方法?,F在EDA的方法是從上到下、從高層到低層(gate級,門(mén)級)。

是否可以設計一套像EDA的方法,把人-機-物系統做統一的設計,使三個(gè)空間能夠互通融合?

楊天若教授的思路是:首先進(jìn)行大數據分析,進(jìn)行系統分析,然后產(chǎn)生出智能決策,之后再快速做自動(dòng)化;再做一次;不斷地周而復始,以達到理想的人-機-物系統。

挑戰二:怎樣進(jìn)行融合?

如果這個(gè)理論/方法論可行,就有幾個(gè)相關(guān)的問(wèn)題需要考慮。

第一,怎么去做自動(dòng)化設計?做嵌入式的人都知道,設計電子電路用EDA工具,同樣,我們能不能做類(lèi)似EDA的人-機-物系統?答案是肯定的。楊天若教授團隊做了“Petri網(wǎng)的超空間流”模型。

第二,怎么進(jìn)行融合?現在大部分人做的還是大數據,數據大就行了,把原來(lái)的方法拿過(guò)來(lái)套用,但是缺乏一個(gè)整體的方法論。有沒(méi)有一個(gè)整體系統的方法能夠更好地把它們進(jìn)行融合?

挑戰三:怎樣反饋、自適應、迭代學(xué)習?

第三,怎么能夠反饋、自適應、迭代學(xué)習?即做出基于高階Petri網(wǎng)的反饋機制,實(shí)現人-機-物智能系統的自適應優(yōu)化設計。

主要是以上三個(gè)方法。楊天若教授主要介紹前兩點(diǎn)。第一,準備做一個(gè)自動(dòng)化的設計方法,第二,對多模態(tài)進(jìn)行分析。

3   人-機-物智能的關(guān)鍵技術(shù)

關(guān)鍵技術(shù)一:系統級設計方法

人們熟悉的EDA軟件是怎么做的:從上到下,一開(kāi)始寫(xiě)Verilog HDL(硬件描述語(yǔ)言),或者用一些最簡(jiǎn)單的Python或C語(yǔ)言,它會(huì )自動(dòng)地編譯生成出中層語(yǔ)言,然后到高層語(yǔ)言、到gate,最后逐步自動(dòng)化生成。

那么,是不是可以做成“人-機-物系統”這種自動(dòng)化系統?于是楊天若教授團隊就往這個(gè)方向來(lái)做。首先把想要的部分用高層、C語(yǔ)言/簡(jiǎn)單的語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單的描述,然后自動(dòng)化生成一個(gè)中間模型,之后經(jīng)過(guò)映射,最后再優(yōu)化,并逐步迭代,生成一個(gè)系統。

做完之后,再做數據分析。數據分析里有一個(gè)挑戰:怎么具體進(jìn)行設計自動(dòng)化?楊天若教授團隊已做了一套整體系統,像EDA一樣從上到下,已經(jīng)做出了初步原型,現在正在逐步把它商業(yè)化。

關(guān)鍵技術(shù)二:多模態(tài)數據分析方法研究

這也是一個(gè)有意思的點(diǎn),即怎樣做數據分析?現在人們做數據分析,無(wú)非視頻歸視頻,圖像歸圖像,輸入文本歸文本,最后再合起來(lái),因為現有的方法都是各自獨立的。那么,有沒(méi)有一種理論或方法能夠把這幾個(gè)部分合在一起?

楊天若教授團隊采用了模型。很多人在大學(xué)時(shí)學(xué)過(guò)向量、矩陣、。張量是一種高階高維的數據表達形式,優(yōu)勢如下。

①可表示。不管是什么樣的異構數據:結構化、半結構化或非結構化數據,可以想辦法把它們都納入到一個(gè)框架之下。也許它們的階數不同(3階、4階或5階),因為數據的特征不一樣,但是它們是可以歸納在一個(gè)框架下的。

②可操作。有很多矩陣理論,例如矩陣分解、矩陣加減乘除取余,張量也同樣如此,只不過(guò)是更高階的,有很多數學(xué)理論可用。

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③可計算/存儲?,F在有很多硬件來(lái)支持,例如張量核、TPU等。

④可以做分析。實(shí)現推薦、預測、聚類(lèi)和分類(lèi)等。

這樣可以做到張量的融合。盡管數據、知識、智慧、服務(wù)等每一層都可做,但每層之間是割裂的,有沒(méi)有一個(gè)理論能夠把這幾層打通?因為有些知識可以反饋到數據,數據可以反饋給知識,知識可以反饋給服務(wù),但是有沒(méi)有一種方法論能把它們統一起來(lái),使它們之間可以互操作?它的表述還是傳統的方法。

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圖:基于張量模型的人-機-物大數據的統一表示

現在就用這種張量的表述方法來(lái)表示原始數據,也可以把知識來(lái)進(jìn)行更高階的知識表示與認知和推理。不一定是知識圖譜,傳統的、高科技的都可以,然后可以用數學(xué)方法對它進(jìn)行一些操作、融合,還有很多的理論可以使用。

根據此理論,楊天若教授發(fā)展了一整套根據張量的表達方式,做表征、分解、特征提取,包括張量和深度計算。

例如做深度學(xué)習時(shí)有這種現象:輸入時(shí)是一個(gè)向量,無(wú)論怎樣的特征數據,都要把它割裂成向量,然后輸出來(lái)進(jìn)行學(xué)習。

可以想象一下原來(lái)的數據,如果是更高階的表示/張量的形式,那么直接進(jìn)行學(xué)習,效果是否會(huì )更好?確實(shí)這樣更好。從張量的深度學(xué)習到知識圖譜,都可以用一整套的張量理論來(lái)進(jìn)行學(xué)習,而得出來(lái)的效果也確實(shí)比較好。

但是還有一個(gè)問(wèn)題:張量計算的特點(diǎn)是計算量特別大(因為是高階的),TPU能夠很好地去彌補這種缺陷。這里重點(diǎn)提一下TPU。TPU是谷歌最近推廣的一種處理器,T就是Tensor(張量)的意思,TPU即張量處理單元??梢园押芏鄰埩窟\算放到TPU里去做,有些不適合的放在GPU里去做,或者放在CPU里去做,以此使異構計算能夠更好地幫助進(jìn)行計算。

4 應用案例

楊天若教授團隊已經(jīng)做了一些項目,例如在湖北和江蘇的智慧交通場(chǎng)景得到了實(shí)際應用,并在為海南自貿港項目做研發(fā)。

●   智慧交通

與常州市公交以及湖北交投合作,其“人-機-路/車(chē)”是一個(gè)典型的人-機-物的系統。第一步,怎么去做系統設計?設計完后怎么去做數據分析?然后進(jìn)行反饋。

例如在人-車(chē)-路的大數據中,有天氣、路線(xiàn)、公共汽車(chē)上的視頻等都是非結構化的數據。這些數據怎么融合?通過(guò)張量分析模型,最終可以做到線(xiàn)路分布、客流分析和預測等。楊天若教授領(lǐng)銜的項目從2016年開(kāi)始就已經(jīng)用到了江蘇省常州市公交的200多條線(xiàn)路上,公交車(chē)2000余輛,每年累計服務(wù)量近億次。

第二個(gè)案例是湖北交投的智慧交通,高速路的綜合監管平臺和智慧服務(wù)區也是以數據為中心的。

●   智慧自貿港

海南自貿港計劃在2025年封關(guān),封關(guān)以后有很多智慧應用,涉及如何使各種應用互聯(lián)互通。

設想遠程仍然采用上述這種模式:第一,先做總體的系統設計分析,然后進(jìn)行數據驅動(dòng)和數據分析,再進(jìn)行決策,回來(lái)之后進(jìn)行迭代的提高,最終使設計出來(lái)的應用能夠真正地達到互聯(lián)互通的目的。

海南大學(xué)成立了協(xié)同創(chuàng )新中心,由多個(gè)學(xué)院、近100支團隊組成。這些團隊根據整體思路分成了不同的方向。有的做基礎產(chǎn)品,例如材料與器件、通信芯片、傳感芯片、網(wǎng)絡(luò )等。楊天若教授團隊主要做系統設計,把人-機-物系統的設計方法進(jìn)行有效的集成,然后進(jìn)行數據分析,這是以張量人工智能為主要特色的分析、預測、決策。當然也不排除別的方法,其他團隊從另外的角度來(lái)做,最終都會(huì )提供這種決策。安全也非常重要,有三支團隊分別去做密碼安全、網(wǎng)絡(luò )安全、數據安全。

這些工作最終是為了服務(wù)自貿港應用。自貿港的應用是由一些典型的應用組成的,例如智慧導航、熱帶農業(yè)、深海探測、水下網(wǎng)絡(luò )、智慧養老、離岸金融等,這些都是海南的主要特色。

5 結束語(yǔ)

希望這些整體的思路和應用能夠應用起來(lái),真正達到人們所期望的智慧應用、互聯(lián)互通的目的。



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