村田中國氫能源汽車(chē)正式投入運營(yíng)，持續發(fā)力打造綠色低碳供應鏈

2024年5月6日，全球領(lǐng)先的綜合電子元器件制造商村田制作所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“村田”） 氫能源汽車(chē)發(fā)車(chē)儀式在無(wú)錫舉行。此次，村田以無(wú)錫的生產(chǎn)據點(diǎn)作為氫能源汽車(chē)的試運營(yíng)點(diǎn)，承擔其據點(diǎn)的物流運輸任務(wù)。儀式上，村田與合作伙伴江蘇佳利達國際物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“佳利達”）及日郵物流（中國）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“日郵”）共同宣布簽署合作協(xié)議，攜手打造綠色供應鏈，助推可持續發(fā)展，共同為構建綠色、低碳的未來(lái)貢獻力量。

無(wú)錫新吳區交通運輸局領(lǐng)導、江蘇佳利達及日郵公司代表、村田（中國）投資有限公司總裁佐藤俊幸先生（左二）及村田新能源（無(wú)錫）有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理山崎俊信先生（中間）共同為發(fā)車(chē)儀式剪彩儀式

活動(dòng)當天，無(wú)錫新吳區交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)黃海清，江蘇佳利達國際物流股份有限公司董事長(cháng)潘紅斌，日郵物流（中國）有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理永溝香織，村田（中國）投資有限公司總裁佐藤俊幸，村田新能源（無(wú)錫）有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理山崎俊信等多位嘉賓出席啟動(dòng)儀式，共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。

村田（中國）投資有限公司總裁佐藤俊幸表示：“深耕中國市場(chǎng)50余年，村田一直以來(lái)致力于在生產(chǎn)運營(yíng)活動(dòng)中應用可再生能源和節能減排，降低產(chǎn)品制造過(guò)程中對環(huán)境產(chǎn)生的負荷，減少溫室氣體排放，承擔企業(yè)在應對氣候變化中的責任。此次，村田以無(wú)錫的生產(chǎn)據點(diǎn)作為氫能源汽車(chē)的試運營(yíng)點(diǎn)，是將清潔能源應用于物流運輸環(huán)節的新環(huán)保舉措?！?/p>

村田新能源（無(wú)錫）有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理山崎俊信表示：“村田新能源作為村田集團內規模最大的鋰離子二次電池研發(fā)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售公司，積極響應中國政府的政策和法律，率先實(shí)現了100%綠電的切換，并在2022年底實(shí)現了太陽(yáng)能發(fā)電與自主生產(chǎn)的ESS蓄電池儲能系統的聯(lián)合使用。在供應鏈方面，致力于智能化、綠色化的轉型，除了此次在物流場(chǎng)景中導入氫能源汽車(chē)之外，還活用內河運輸，實(shí)現部分路段從陸送到水運的切換。今后也將和村田的各據點(diǎn)一起，以低碳、高效的新能源為重要引擎，進(jìn)一步推動(dòng)節能減排行動(dòng)?！?/p>

氫能源汽車(chē)在村田新能源（無(wú)錫）有限公司發(fā)車(chē)

“氫”裝上陣，開(kāi)啟低碳運營(yíng)新篇章

作為電子行業(yè)的創(chuàng )新者，村田始終將環(huán)境保護作為內部重要的社會(huì )課題，并以環(huán)境舉措和事業(yè)活動(dòng)兩方面為中心，持續推進(jìn)創(chuàng )新的氣候變化對策。因此，村田按照國際環(huán)保倡議“RE100”和科學(xué)減碳倡議組織“SBTi（Science Based Targets initiative）”的標準進(jìn)行業(yè)務(wù)運營(yíng)并設定明確的中長(cháng)期目標，力爭削減產(chǎn)品制造中的溫室氣體。為實(shí)現這一目標，村田計劃到2024年度，進(jìn)一步減少溫室氣體排放量（Scope1+2范圍），確保與2019年度相比減少20%，即減少CO2的排放量至128萬(wàn)噸以下。同時(shí)，村田還致力于提升可再生能源的導入比率，目標是在2024年度達到25%，在2050年度達到100%*。

（*數據來(lái)源：村田制作所氣候變化對策中長(cháng)期目標：CSR活動(dòng)的目標和執行結果 | 村田制作所 (murata.com)）

在物流領(lǐng)域，村田也同樣設定了年度減碳目標，通過(guò)改進(jìn)整個(gè)物流供應鏈的包裝和運輸方式，如采用火車(chē)替代多段汽車(chē)的方式，利用內河運輸等，以實(shí)現減碳目標。此次氫能源汽車(chē)的投入使用，正是村田開(kāi)啟的綠色供應鏈新篇章。

據悉，氫能源汽車(chē)的應用將帶來(lái)顯著(zhù)的減碳效果。相較于傳統燃油車(chē)，氫能源汽車(chē)啟用第一階段預計共可減少近30噸以上的CO2排放（*根據內部線(xiàn)路運輸貨量及整車(chē)百公里油耗計算），預計每年將為村田的無(wú)錫生產(chǎn)據點(diǎn)提供超過(guò)1,798噸的新能源運輸服務(wù)。后續，村田將發(fā)力推進(jìn)包括SAF清潔空運燃油、電動(dòng)車(chē)、氫能源汽車(chē)的更多活用方案等，試驗其方案應用可行性效果。

多點(diǎn)發(fā)力，積極拓展實(shí)現“雙碳”新路徑

為了進(jìn)一步推進(jìn)節能和可再生能源在生產(chǎn)運營(yíng)中的落地，村田在多領(lǐng)域采取減碳行動(dòng)。除了此次在其位于無(wú)錫的生產(chǎn)據點(diǎn)導入氫能源汽車(chē)作為物流運輸工具之外，村田于2022年在無(wú)錫的生產(chǎn)據點(diǎn)建成了村田集團的首個(gè)負碳立體停車(chē)場(chǎng)。該停車(chē)場(chǎng)屋頂及多側墻面采用雙面太陽(yáng)能發(fā)電板，可使同樣土地面積太陽(yáng)能吸收率提高約1.2倍，年可發(fā)電量相當300戶(hù)普通家庭的耗電所需，預計可消減490噸CO2排放量。今年4月22日，村田在深圳據點(diǎn)建造的環(huán)保立體停車(chē)場(chǎng)也已正式投入使用，預計啟動(dòng)第一年將助力削減62.32噸CO2排放量。而為了在2050年度達成100%導入可再生能源的目標，村田在中華圈的各工廠(chǎng)逐步導入綠電，包括無(wú)錫工廠(chǎng)在內的部分工廠(chǎng)已經(jīng)率先實(shí)現100%導入。

村田始終將低碳減排作為承擔企業(yè)社會(huì )責任的重要目標之一。此次與佳利達及日郵的合作將為村田推進(jìn)節能，擴大引進(jìn)可再生能源等減碳對策的制定與應用積累寶貴經(jīng)驗。未來(lái)，村田將結合國家新能源推廣政策以及公司經(jīng)營(yíng)、環(huán)境貢獻效果等多方因素，不斷嘗試更多的綠色物流方案。村田也希望能夠攜手更多供應鏈上下游伙伴，持續發(fā)力打造綠色低碳的供應鏈，不斷探索實(shí)現“雙碳”新路徑，共促行業(yè)社會(huì )的可持續發(fā)展。