TDK推出具備模擬和開(kāi)關(guān)輸出的新型雙芯片抗雜散場(chǎng)3D位置傳感器
● HAR 3920-2100(雙芯片)是一款精確的霍爾效應位置傳感器,具有穩健的雜散場(chǎng)補償能力,并配備比率模擬輸出和開(kāi)關(guān)輸出
● 此傳感器已定義為 ASIL C 級,可以集成到汽車(chē)安全相關(guān)系統中,最高可達 ASIL D 級
● 目標汽車(chē)應用場(chǎng)景包括油門(mén)或制動(dòng)踏板位置檢測、離合器位置確定、非接觸式電位器或節流閥位置測量**
TDK株式會(huì )社利用適用于汽車(chē)和工業(yè)應用場(chǎng)景的新型雙芯片傳感器 HAR 3920-2100*,進(jìn)一步擴充了 Micronas 3D HAL? 位置傳感器系列。其設計旨在滿(mǎn)足在存在干擾雜散場(chǎng)的情況下,對線(xiàn)性位置和角度位置進(jìn)行高精度測量的需求。根據 ISO 26262 標準開(kāi)發(fā)的 HAR 3920 符合 ASIL C 級要求,適合集成到最高 ASIL D 級的汽車(chē)安全相關(guān)系統中。此傳感器適用于油門(mén)踏板位置或節流閥位置測量,或非接觸式電位器等應用場(chǎng)景。**計劃于 2024 年 4 月投產(chǎn);樣品現在可應要求提供。
HAR 3920 憑借其雙冗余設計脫穎而出,即兩個(gè)獨立的芯片堆疊在單一封裝內,并電氣連接到一側引腳。這種堆疊式芯片結構通過(guò)占據相同的磁場(chǎng)位置來(lái)確保一致的輸出信號特性。傳感器利用霍爾技術(shù)測量垂直和水平磁場(chǎng)分量,并使用霍爾板陣列抑制外部雜散場(chǎng)。該傳感器可測量磁鐵 360°角度范圍和線(xiàn)性運動(dòng)。一塊簡(jiǎn)單的兩極磁鐵就足以進(jìn)行精確的旋轉角度測量,理想情況下可放置在軸端配置中敏感區域的上方。傳感器還支持雜散場(chǎng)穩健離軸測量。
HAR 3920 具備線(xiàn)性、比率模擬輸出信號,以及無(wú)源斷線(xiàn)檢測功能,可與上拉電阻或下拉電阻兼容,用途廣泛。此外,它還提供開(kāi)關(guān)輸出(漏極開(kāi)路),源自設備信號路徑上的計算位置信息或其他來(lái)源,支持用戶(hù)定義開(kāi)/關(guān)點(diǎn)、開(kāi)關(guān)邏輯和開(kāi)關(guān)極性。
片上信號處理可根據磁場(chǎng)分量計算每個(gè)芯片的夾角,并將該值轉換為模擬輸出信號。用戶(hù)可以通過(guò)對非易失性存儲器進(jìn)行編程來(lái)調整增益、偏移和參考位置等主要特性。
此傳感器專(zhuān)為汽車(chē)和工業(yè)應用場(chǎng)景而設計,可在 -40℃ 至 160℃ 的環(huán)境溫度范圍內工作,具體取決于電源電壓范圍。此傳感器十分緊湊且用途廣泛,并提供十六針 SSOP16 SMD 包裝。
術(shù)語(yǔ)表
● 雜散場(chǎng)補償:現代霍爾效應傳感器必須對混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車(chē)(xHEV)中的電機或電源線(xiàn)產(chǎn)生的干擾場(chǎng)不敏感
主要應用場(chǎng)景**
● 油門(mén)踏板位置傳感器
● 節流閥位置傳感器
● 非接觸式電位器
主要特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)
● 抗雜散場(chǎng) 360°旋轉和線(xiàn)性位置檢測,最大 35 毫米
● 旋轉設置中,傳感器和磁鐵之間的機械失調具有很高的穩健性
● 優(yōu)化設計,支持旋轉設置和鐵氧體磁鐵
● 雜散場(chǎng)補償(旋轉或線(xiàn)性位置檢測)
● 依照 ISO 26262 的 SEooC ASIL C 級,支持功能安全應用場(chǎng)景(該設備可集成至汽車(chē)安全相關(guān)系統中,最高可達 ASIL D 級)
● 12 位比率模擬輸出
● 附帶開(kāi)關(guān)輸出(漏極開(kāi)路)
● -40℃ to 160℃ 的環(huán)境寬溫度范圍, 適合車(chē)輛應用場(chǎng)景
主要數據***
* HAL/HAR 39xy uses licenses of Fraunhofer Institute for Integrated Circuits (IlS).
** 我們并不宣告我們所提及產(chǎn)品的目標應用適合任何用途,因為這必須在系統級別進(jìn)行檢查。
*** 所有操作參數必須由客戶(hù)的技術(shù)專(zhuān)家根據每個(gè)應用來(lái)驗證
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