走進(jìn)比亞迪創(chuàng )新技術(shù)交流會(huì ),泰克攜手行業(yè)翹楚開(kāi)啟智能汽車(chē)未來(lái)

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9月8日，泰克參加了在比亞迪舉辦的【走進(jìn)比亞迪創(chuàng )新技術(shù)展示交流會(huì )】，展會(huì )聚焦電動(dòng)化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化新趨勢，組織新材料、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、降本增效等前沿技術(shù)及新產(chǎn)品領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)供應商前來(lái)展示交流，集中展現汽車(chē)行業(yè)最前沿的技術(shù)與產(chǎn)品，促進(jìn)汽車(chē)上下游健康發(fā)展。

隨著(zhù)全國新能源汽車(chē)及碳中和、碳達峰政策的推行，汽車(chē)行業(yè)正面臨著(zhù)輕量化、電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的巨大變革。作為全球領(lǐng)先的測試測量解決方案提供商，泰克科技致力于成為智能汽車(chē)測試的領(lǐng)跑者，走在行業(yè)發(fā)展趨勢前沿，聚焦智能座艙、自動(dòng)駕駛和汽車(chē)三電（電驅、電池、電控）領(lǐng)域，持續投入和專(zhuān)注于智能汽車(chē)測試的重要測試點(diǎn)，為客戶(hù)提供安全、可靠、高效的智慧出行測試解決方案，攜手行業(yè)翹楚開(kāi)啟智能汽車(chē)的行業(yè)未來(lái)。

助力800V新架構下的電驅系統升級

市場(chǎng)調研數據顯示，超過(guò)80%的用戶(hù)對電動(dòng)汽車(chē)的充電速度和續航里程表示不滿(mǎn)，雖然新能源汽車(chē)市場(chǎng)在近幾年飛速變化，但距離滿(mǎn)足消費者心理預期的更高使用需求，尚有較大提升空間。預測數據顯示，到2025年，800V SiC的市場(chǎng)占比將達到15%左右；不過(guò)在電動(dòng)汽車(chē)全球發(fā)展提速的大趨勢下，這一預測節點(diǎn)也許會(huì )提前到來(lái)。

新的800V超充技術(shù)可以很好地解決電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮和充電速度慢的問(wèn)題，與此同時(shí)，800V超充架構的出現，也對汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的技術(shù)挑戰：汽車(chē)電驅系統、電控系統、車(chē)載充電器OBC、DC-DC等多個(gè)領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)也需要全面提升。

近年來(lái)致力于第三代半導體測試和汽車(chē)三電領(lǐng)域發(fā)展的泰克，助力800V新架構下的電驅系統升級，提供涵蓋關(guān)鍵功率器件評估選型、電驅控制電路調試和電機拖動(dòng)臺架測試的一站式解決方案，很好地解決了三代功率半導體SiC/GaN納秒級上升沿、高共模干擾、全橋電路安全互鎖、雙脈沖和三相驅動(dòng)系統等測試難題，助力800V新架構下電驅系統升級。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)朝向新一代電子電子架構發(fā)展

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執行器等裝置，并融合現代通信與網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，通過(guò)智能信息交換共享，智能人機互動(dòng)，實(shí)現安全、舒適、節能及高效行駛的新一代汽車(chē)，移動(dòng)的數據中心和消費空間屬性越來(lái)越強。

汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化未來(lái)將朝電子控制單元（ECU）集中化整合方向發(fā)展。ECU是一個(gè)與傳感器對話(huà)，并根據傳感器反饋給它的指令和感知采取行動(dòng)的處理單元。典型的汽車(chē)每輛車(chē)大約有80~100個(gè)ECU，隨著(zhù)ECU個(gè)數增多、開(kāi)發(fā)難度加大、周期變長(cháng)，以及智能化要求汽車(chē)軟件增加的各方要求，集中化整合成為ECU發(fā)展趨勢，在不久的將來(lái)，汽車(chē)電子架構預計將會(huì )完成從域控架構到準中央域架構并最終到中央架構的演變過(guò)程。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試是自動(dòng)駕駛研發(fā)中的重要環(huán)節，隨著(zhù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高等級的自動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化系統不斷產(chǎn)業(yè)化落地，對測試的依賴(lài)越來(lái)越深入，尤其是面對即將量產(chǎn)落地的L3級以上自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，對現有的測試技術(shù)、標準和法規，都提出了新的挑戰。 泰克從雷達、攝像頭以及域控制器這三個(gè)重要結構為出發(fā)點(diǎn)，構建行業(yè)內領(lǐng)先的智能出行測試方案。

泰克還可提供各類(lèi)高速接口的測試建議和白皮書(shū)以及豐富的調試工具，幫助工程師加速了解掌握各類(lèi)高速接口測試、應對復雜車(chē)載環(huán)境、建立自主測試和驗證能力，助力新一代電子電氣平臺在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的不斷升級。