Melexis推出具有優(yōu)異精度的霍爾效應電流傳感器

全球微電子工程公司Melexis今日宣布，Melexis推出首款第三代電流傳感器芯片MLX91230。這種數字解決方案可提供0.5%的精度，設計緊湊，價(jià)格實(shí)惠。該產(chǎn)品集成IVT（Current-Voltage-Temperature）測量功能，內置有微控制器（MCU），可減輕ECU的處理負擔，并且具有預裝的安全功能。MLX91230是電動(dòng)汽車(chē)電池管理和配電系統的理想選擇。

現有技術(shù)的更優(yōu)替代方案

在電動(dòng)汽車(chē)設計中，經(jīng)常出現這樣一個(gè)問(wèn)題：設計人員對簡(jiǎn)便易用的分流技術(shù)青睞有加，卻難以控制熱預算。當通過(guò)傳感器芯片的電流增加時(shí)，需要減小電阻以保持相同的熱損耗（由于系統不平衡）；同樣，采用磁通門(mén)技術(shù)的設計人員雖然獲得了電隔離和高精度的益處，卻無(wú)法滿(mǎn)足成本目標，還消耗了車(chē)內過(guò)多的電力和空間。正是這兩大問(wèn)題促使Melexis推出MLX91230。

在應用方面，該傳感器芯片適用于多種用途：對于希望通過(guò)內部采購直流電流感應設計來(lái)降低生產(chǎn)成本的OEM和一級供應商，該數字器件提供了一種準確而可靠的監控解決方案，同時(shí)還可滿(mǎn)足最高的功能安全要求；對于電池設備，該器件在低壓和高壓系統中均支持充電狀態(tài)（SoC）、電池健康狀態(tài)（SoH）和功能狀態(tài)（SoF），是部署電池管理系統（BMS）、電池斷開(kāi)單元（BDU）和電池接線(xiàn)盒（BJB）的理想之選。

MLX91230為配電組件、接觸器和繼電器等產(chǎn)品的制造商提供了一種安全且簡(jiǎn)單的方法，可通過(guò)添加由可編程閃存微控制器提供的智能功能來(lái)增強其系統性能。MLX91230還可用于其他創(chuàng )新應用，包括智能Pyro-Fuse（MLX91230可用于部署本地決策），以及太陽(yáng)能電池組等家庭能源儲存系統。

MLX91230的精度和嵌入式MCU

MLX91230具有數字基礎架構和先進(jìn)的信號處理能力，能夠在整個(gè)溫度范圍內和整個(gè)使用壽命內提供優(yōu)異的1%精度。雖然之前已有廠(chǎng)商聲稱(chēng)其傳感器芯片已經(jīng)實(shí)現了這一精度，但MLX91230不僅可保證針對熱漂移實(shí)現這一精度，還可保證針對壽命漂移和線(xiàn)性誤差也實(shí)現這一精度。這相對于現有的解決方案來(lái)說(shuō)是一項巨大改進(jìn)。

帶有板載閃存的MCU支持自定義軟件部署和對系統缺陷的廣泛補償，例如鐵磁飽和、非線(xiàn)性和磁滯補償。MCU還支持軟件框架客制化。

MLX91230符合AEC-Q100和ASIL的要求。根據ISO 26262功能安全要求，該器件支持ASIL D級系統集成。由于擁有數字架構和靈活的MCU，該器件可輕松集成到一系列電池相關(guān)應用和直流電壓/電流應用。

豐富的功能

隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)和高級駕駛員輔助系統（ADAS）的普及，車(chē)輛電子設計正面臨越來(lái)越大的壓力，設計人員不僅需要滿(mǎn)足最新的功能安全要求，還需要滿(mǎn)足設計效率或成本目標。而MLX91230具有一系列出眾優(yōu)勢，可滿(mǎn)足最新的汽車(chē)要求。

●   基于霍爾效應的直流電流感應——提供隔離式的電流檢測。在（-40℃至125℃）溫度范圍內的精度為0.5%，壽命周期漂移為1%。

●   IVT功能——可測量三個(gè)物理量：電流、電壓和溫度。

●   靈活的電源電壓——5V（+/-10%）或12V板網(wǎng)連接（符合LV124標準）。

●   用于診斷的內置過(guò)流檢測（OCD）——允許直接輸入到Pyro-Fuse驅動(dòng)器芯片。

●   功能安全（SEooC）合規性——減輕了設計人員在開(kāi)發(fā)各種安全機制時(shí)的負擔。

●   帶有可編程閃存的數字MCU——支持高級補償、消息定制和智能系統開(kāi)發(fā)。

●   額外電壓通道——允許使用內部（12V/24V/48V）分壓器或外部分壓器（高電壓或合理輸入）進(jìn)行測量。利于電池電阻測量、電壓安全/合理性檢查或附加信號輸入。

●   片上結溫測量——提供了對芯片內部溫度的深入了解。

●   可選的LIN或UART輸出——支持與12V電池應用和配電模塊集成，以及與BMS或UART-over-CAN直接通信，實(shí)現跨線(xiàn)束通信。

●   緊湊的芯片設計——8引腳SOIC封裝。

總結

截至目前，霍爾效應傳感器芯片尚不適用于許多高電壓設計，但先進(jìn)的MLX91230是一種可行的選擇，該器件采用精確且頗具成本效益的非接觸式技術(shù)，在許多情況下甚至比磁通門(mén)和分流傳感器芯片更為可取。對于低電壓應用，情況也十分類(lèi)似。除上述因素外，MLX91230集成簡(jiǎn)便，具有功能安全合規性以及數字MCU支持的高級智能功能，現已成為設計人員的理想選擇。

“適用于電池平臺的Melexis第三代電流傳感器芯片代表了我們廣博的汽車(chē)和傳感器芯片知識的最新發(fā)展。我們?yōu)樵摦a(chǎn)品組合確定了三個(gè)關(guān)鍵支柱：可靠的數字核心、高精度和功能安全合規性?！盡elexis電流傳感器芯片產(chǎn)品線(xiàn)經(jīng)理Bruno Boury表示，“MLX91230充分證明我們的技術(shù)足以滿(mǎn)足最新的行業(yè)要求并能提供出眾的精度，同時(shí)還能保持成本效益并輕松集成到各種應用中?！?/p>