LG 新能源已開(kāi)發(fā)出 100% 純硅電池，現已開(kāi)啟商業(yè)化前的全面測試

IT之家 1 月 10 日消息，據韓國 ETNews，LG 新能源離下一代電池的商業(yè)化又近了一步。據稱(chēng)，其“純硅電池”技術(shù)取得了重大進(jìn)展，與現有的陽(yáng)極材料相比，該技術(shù)顯著(zhù)提高了電池容量。

業(yè)內人士稱(chēng)，LG 新能源正在開(kāi)發(fā)基于純硅電池的電動(dòng)汽車(chē)原型，并已于 8 日開(kāi)始對其進(jìn)行全面性能評估測試。還有知情人士稱(chēng)，“我知道他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出不需要改進(jìn)的純硅技術(shù)。該公司計劃繼續對原型進(jìn)行評估”

IT之家科普：這里的 100% 純硅指的是由純硅制成的電池正極材料，相比于目前廣泛應用的石墨材料可以多儲存 10 倍的能量，因此各大企業(yè)都在嘗試用硅代替碳。例如特斯拉曾在 2020 年電池日上提出要應用純硅材料，從而引起市場(chǎng)關(guān)注；而 LG 新能源母公司 LG 化學(xué)的副會(huì )長(cháng)申鶴哲在去年 2 月的增長(cháng)戰略公告中也強調了將開(kāi)發(fā)純硅電池作為工作的重心。

然而，這種材料有一個(gè)很明顯的缺點(diǎn)，因為硅含有比石墨更多的鋰離子，所以它的體積更大。因此，即便能夠成功使用硅作為電極材料，其使用率也非常有限。所以 LG 新能源開(kāi)發(fā)并計劃測試純硅原型被業(yè)界認為是該公司實(shí)現了重大技術(shù)突破。

據介紹，LG 新能源成功將硅的尺寸減小到目前能夠實(shí)現的最小尺寸 ——5 微米。據評估，它不僅有助于提高性能，而且還有助于縮小電池體積。當它最終成功商業(yè)化時(shí)可大幅提高電動(dòng)汽車(chē)續航和充電性能，并擁有一定的價(jià)格競爭力，畢竟單位容量的硅比石墨更便宜。