全球連接器銷(xiāo)售額在各地區和市場(chǎng)實(shí)現強勁增長(cháng)

　　應對人類(lèi)緊迫挑戰的技術(shù)解決方案繼續推動(dòng)連接器銷(xiāo)售增長(cháng)。一份關(guān)于全球連接器銷(xiāo)售的新市場(chǎng)研究報告顯示了人類(lèi)對連接技術(shù)的日益依賴(lài)。

　　盡管這十年剛剛過(guò)去，但2020年代已經(jīng)充滿(mǎn)了重大挑戰，包括日益嚴重的自然災害、戰爭、地緣政治緊張局勢和全球流行病。COVID-19繼續在整個(gè)電子行業(yè)制造問(wèn)題，反復的工廠(chǎng)停工和運輸挑戰顛覆了材料和組件的可用性。即便如此，電子連接器行業(yè)不僅經(jīng)受住了這段動(dòng)蕩時(shí)期，而且隨著(zhù)連接技術(shù)的激增并推動(dòng)對解決世界問(wèn)題的高科技解決方案的新投資，它變得更加強大。

全球連接器行業(yè)銷(xiāo)售

　　Bishop&Associates的一份新市場(chǎng)研究報告顯示，從2020年到2021年，全球連接器行業(yè)銷(xiāo)售額增長(cháng)了152.64億美元，銷(xiāo)售額增長(cháng)了+24.3%。在全球每個(gè)地區，Bishop記錄的連接器需求均出現顯著(zhù)增長(cháng)，其中世界其他(ROW)國家以31.2%的增幅領(lǐng)先；歐洲為26.4%；亞太地區為25.9%。

　　自2000年代初以來(lái)，區域連接器需求的急劇變化已經(jīng)放緩，當時(shí)許多公司將工廠(chǎng)遷至中國和亞洲較小的制造中心。在本世紀初，北美擁有38%的連接器市場(chǎng)份額（2000-2001年）。在過(guò)去的22年中，北美的份額已降至21.1%（2000-2021年）。從2012年到2016年，北美市場(chǎng)份額似乎徘徊在21%左右，但2017年市場(chǎng)份額急劇下降，低于2013年的水平。2019年，北美市場(chǎng)份額增長(cháng)了0.08%，自那時(shí)以來(lái)，市場(chǎng)份額一直保持在21%以上。在過(guò)去的20年里，歐洲和日本也失去了市場(chǎng)份額。

　　當我們觀(guān)察最終用途市場(chǎng)的需求變化時(shí)，我們看到在全球和社會(huì )層面上對互聯(lián)技術(shù)的依賴(lài)日益增加。各個(gè)領(lǐng)域向數字工作場(chǎng)所和在線(xiàn)活動(dòng)的持續轉變正在推動(dòng)數字基礎設施的巨大增長(cháng)。這反過(guò)來(lái)又刺激了基礎設施投資的加速，以支持這些技術(shù)的帶寬和速度要求。5G的持續推出推動(dòng)了對互連的巨大需求，并支持物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和工業(yè)4.0生產(chǎn)流程的相鄰增長(cháng)。Bishop發(fā)現，電信/數據通信行業(yè)是2021年電子連接器產(chǎn)品最大的終端設備行業(yè)，出貨量為1830.13萬(wàn)美元。

　　過(guò)去幾年，汽車(chē)一直位居榜首。隨著(zhù)車(chē)輛集成更多智能連接功能，包括安全和駕駛員輔助技術(shù)中的自主內容以及電動(dòng)傳動(dòng)系統，該市場(chǎng)的需求將保持非常強勁。然而，由于COVID-19大流行和零部件短缺導致汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下降，預計該市場(chǎng)將在2020年失去其頭把交椅。由于半導體芯片的持續短缺，這一挑戰已經(jīng)延續到2021年。2019年，汽車(chē)占2019年制造的所有連接器的23.7%。2020年，汽車(chē)占22.6%，2021年占21.9%。

世界連接器市場(chǎng)-前五名設備行業(yè)-2021

　　印刷電路板連接器在2021年的出貨量為254.26億美元，是最大的單個(gè)連接器類(lèi)別。印刷電路板連接器占制造的所有連接器的32.6%。專(zhuān)用連接器以17.5%的市場(chǎng)份額排名第二。