意法半導體與 Arrival合作,為下一代電動(dòng)汽車(chē)提供先進(jìn)技術(shù)
服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域的全球半導體領(lǐng)導者意法半導體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST)近日宣布與使用自主技術(shù)研制電動(dòng)汽車(chē)(EV)的全球科技公司Arrival合作,為Arrival 的汽車(chē)提供領(lǐng)先的半導體技術(shù)和產(chǎn)品,包括汽車(chē)微控制器、電源管理和電池管理產(chǎn)品。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202107/426677.htm● Arrival 的全部車(chē)型,包括廂式貨車(chē)、大客車(chē)和最近發(fā)布的轎車(chē),都將采用 ST 的技術(shù)
● 合作范圍包括處理器、電源管理和電池管理產(chǎn)品
Arrival 指定意法半導體為其網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的主要合作伙伴之一。作為整個(gè)出行生態(tài)系統的一部分,意法半導體的領(lǐng)先技術(shù)將被采用于為 Arrival 的客戶(hù)提供面向未來(lái)的零排放商用車(chē)。Arrival 選用意法半導體的高性能安全車(chē)規微控制器開(kāi)發(fā)模塊化 ECU 平臺,采用意法半導體的智能電源和電池管理等產(chǎn)品技術(shù)設計高效的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統。
Arrival 相信其車(chē)輛代表了使用全新的設計生產(chǎn)方法從零開(kāi)始開(kāi)發(fā)的下一代電動(dòng)汽車(chē),這種使用企業(yè)內部開(kāi)發(fā)的硬件、軟件和機器人技術(shù)的垂直整合方法可以在四處分散的小微工廠(chǎng)生產(chǎn)汽車(chē),這些小微工廠(chǎng)可以部署在世界各地,滿(mǎn)足當地社區的需求,通過(guò)雇用當地人才、利用當地供應鏈和當地繳稅,推動(dòng)當地社區的經(jīng)濟發(fā)展。
Arrival 的全部車(chē)型,包括廂式貨車(chē)、大客車(chē),以及最近發(fā)布的與Uber合作設計的電動(dòng)出租車(chē),都將采用 ST 的技術(shù)。Arrival 已拿到 UPS的多達10,000 輛電動(dòng)汽車(chē)的采購合同(以及可選擇地追加購買(mǎi) 10,000 輛電動(dòng)汽車(chē)),將在今年底開(kāi)始車(chē)輛試用。
意法半導體歐洲、中東和非洲地區銷(xiāo)售與市場(chǎng)執行副總裁 Michael Anfang 表示:“我們從Arrival研發(fā)電動(dòng)車(chē)早期就開(kāi)始合作,現在他們的汽車(chē)即將投產(chǎn),我們?yōu)橐黄鹱咄赀@段旅程而感到自豪。ST是一家技術(shù)多元化的汽車(chē)器件供應商,為汽車(chē)工業(yè)向電動(dòng)化和智能化平臺轉型提供各種技術(shù)。我們與主要的造車(chē)新勢力合作證明,我們有能力支持各種運營(yíng)模式。Arrival 的采用 ST 技術(shù)設計的汽車(chē)將使我們向‘更加環(huán)保的出行方式’的共同愿景又邁進(jìn)一步?!?/p>
Arrival 技術(shù)執行副總裁 Sergey Malygin表示:“意法半導體正在創(chuàng )造多項當今市場(chǎng)上的領(lǐng)先技術(shù)。為了延長(cháng)Arrival汽車(chē)產(chǎn)品的使用壽命,提高產(chǎn)品價(jià)值,使產(chǎn)品更具可持續性,在我們的車(chē)輛中選擇這樣的領(lǐng)先技術(shù)至關(guān)重要?!?/p>
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