美團發(fā)布新一代自研無(wú)人配送車(chē) 將在外賣(mài)等場(chǎng)景落地

4月19日，美團新一代自研無(wú)人配送車(chē)已在北京順義正式落地運營(yíng)，這是美團過(guò)去五年無(wú)人配送探索基礎上，推出的新一代L4級別自動(dòng)駕駛能力的車(chē)型。

該車(chē)型較上一代具有更智能、更穩定，續航時(shí)間更長(cháng)、載重更大等特點(diǎn)。據了解，美團新一代自研無(wú)人配送車(chē)裝載量達150kg，容積近540L，配送時(shí)速最高20km/h。經(jīng)過(guò)5年的測試和運營(yíng)，通過(guò)整車(chē)性能、綜合耐久、低溫寒區環(huán)境等31個(gè)項目測試，自動(dòng)駕駛技術(shù)更成熟，能適應全天24小時(shí)運營(yíng)需求，城市道路續駛里程達到80km，能感應150米外障礙物并自動(dòng)減速。同時(shí)，通過(guò)安全設計等五個(gè)維度，搭建運營(yíng)過(guò)程中事前預防、事中監督、事后處置的全流程安全體系。

新一代自研無(wú)人配送車(chē)的生產(chǎn)制造流程，部分使用了汽車(chē)行業(yè)標準，基本實(shí)現車(chē)輛的線(xiàn)控化、數字化、一致性等要求，初步具備標準化量產(chǎn)能力。預計未來(lái)3年，美團將在北京順義、亦莊以及深圳等多地區和城市落地，實(shí)現外賣(mài)、買(mǎi)菜、閃購等業(yè)務(wù)場(chǎng)景的無(wú)人配送服務(wù)。

據悉，在新一代無(wú)人配送車(chē)落地之前，美團無(wú)人配送已經(jīng)積累了自動(dòng)駕駛經(jīng)驗。2020年為積極應對疫情影響，美團率先在北京順義落地無(wú)人配送服務(wù)，這也是美團無(wú)人配送車(chē)在室內、園區配送用戶(hù)實(shí)際訂單后，首次在公開(kāi)道路進(jìn)行配送。截至目前，無(wú)人車(chē)配送服務(wù)已覆蓋20多個(gè)小區，累計配送3.5萬(wàn)訂單，自動(dòng)駕駛里程近30萬(wàn)公里。

目前無(wú)人配送領(lǐng)域主要涉及室內、半封閉園區以及公開(kāi)道路三個(gè)重要場(chǎng)景。美團在自研之外，同時(shí)通過(guò)開(kāi)放平臺合作及投資生態(tài)布局等多種方式建立無(wú)人配送生態(tài)圈。美團CEO王興在近期財報溝通會(huì )中曾表示，近年美團持續在機器人等領(lǐng)域加強布局，他認為，生活服務(wù)領(lǐng)域還有巨大的潛力去提高效率，降低成本。

美團副總裁、首席科學(xué)家夏華夏表示：“新一代無(wú)人配送車(chē)是基于美團配送業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求，面向室外全場(chǎng)景推出的低速即時(shí)配送的最新解決方案。該車(chē)的發(fā)布標志著(zhù)美團無(wú)人配送自研產(chǎn)品開(kāi)始擁有標準化量產(chǎn)能力。未來(lái)，美團無(wú)人配送將持續與騎手形成協(xié)同?！?/p>