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NDT推出面向下一代智能座艙應用的壓感觸控解決方案

作者: 時(shí)間:2020-07-29 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

深圳紐迪瑞科技開(kāi)發(fā)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“紐迪瑞科技”,即“NDT”)開(kāi)發(fā)出新一代汽車(chē)座艙壓感觸控方案,廣泛適用于座艙盲操應用場(chǎng)景,具備防誤觸功能,極大提升了用戶(hù)體驗和駕駛安全性,可用于汽車(chē)中控臺、方向盤(pán)功能鍵、車(chē)門(mén)鍵等應用。該方案不僅外形精巧,且原材料基于NDT專(zhuān)利的高分子有機聚合物,可印刷于多種均勻材質(zhì)表面,打造無(wú)實(shí)體按鍵、一體化、防誤觸的座艙人機交互界面,匹配持續創(chuàng )新的內飾設計變化趨勢,實(shí)現更高級、極簡(jiǎn)化而又更人性化的用戶(hù)座艙體驗。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202007/416364.htm

NDT汽車(chē)座艙壓感觸控方案通過(guò)檢測按壓面板形成的微形變來(lái)識別按壓觸控,其標準Sensor PT-061尺寸僅有7mm*2.15mm*0.4mm,通過(guò)在0.8mm厚的不銹鋼面板上實(shí)測,最小激發(fā)力僅有30~50g(若貼合在中控臺顯示屏、方向盤(pán)、車(chē)門(mén)鎖等面板下,激發(fā)力度可更?。?,可測量的面板變形在垂直于面板方向小于1μm,具備高靈敏、低功耗、高線(xiàn)性度等一系列優(yōu)勢。此外,NDT 標準Sensor PT-061支持面貼方式或懸臂梁方式,可以滿(mǎn)足汽車(chē)壓感觸控的不同使用需求。該方案并不只是簡(jiǎn)單替換按鍵,而是從壓力感應維度對人機交互界面進(jìn)行量化測量,幫助提升用戶(hù)體驗,打造智能化、舒適化、多維度的汽車(chē)座艙人機交互界面。

NDT市場(chǎng)與銷(xiāo)售副總裁Eric Ren表示:“汽車(chē)座艙(包括內飾)的智能化升級是大勢所趨。例如,中控臺作為座艙最關(guān)鍵的人機交互界面之一,正從復雜的按鍵演變?yōu)楹?jiǎn)潔化的觸控交互界面,而方向盤(pán)功能鍵則面臨盲操和防誤觸等新的需求。出于安全性能與可靠性能的考慮,NDT創(chuàng )新結合‘電容觸控+壓力防誤觸’的多維度感應方案成為了這些應用場(chǎng)景的理想之選。作為業(yè)界領(lǐng)先的壓感觸控解決方案提供商,NDT與業(yè)界知名的汽車(chē)零部件方案商以及汽車(chē)終端客戶(hù)開(kāi)展了深度合作,持續進(jìn)行智能座艙、汽車(chē)電子等相關(guān)的課題研究、原型機(Prototype)開(kāi)發(fā)以及項目落地等?!?/p>

為了滿(mǎn)足汽車(chē)前裝市場(chǎng)的廣泛需求,NDT汽車(chē)座艙壓感觸控方案正進(jìn)行車(chē)規級的驗證與測試,并將于2020年Q4交付符合車(chē)規的產(chǎn)品。未來(lái),NDT基于領(lǐng)先的壓力傳感技術(shù)將開(kāi)發(fā)更豐富的汽車(chē)應用場(chǎng)景,不僅是內飾的智能壓感觸控,還將拓展乘坐感應、撞擊試驗、油壓/胎壓監測等關(guān)鍵的汽車(chē)電子應用,加速汽車(chē)智能化的變革。

圖 - NDT壓感觸控座艙應用——壓感中控臺面板示意.png

NDT壓感觸控座艙應用——壓感中控臺面板示意

供貨情況

NDT新一代的汽車(chē)座艙壓感觸控方案PT-061開(kāi)發(fā)套件現已開(kāi)始供貨,包含金屬面板評估板以及軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境。



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