武漢疫情沖擊 全球電子業(yè)恐有“斷鏈”之憂(yōu)
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進(jìn)入2020年,說(shuō)到可能對國際電子產(chǎn)業(yè)造成重大影響的事件,除了中美貿易戰、英國脫歐外,近來(lái)的武漢疫情也被認為是會(huì )引發(fā)產(chǎn)業(yè)供應鏈中斷的另一個(gè)“危機”...
隨著(zhù)新型冠狀病毒的確診病例逐漸增多,全球高科技企業(yè)紛紛優(yōu)先安排撤離派駐當地的員工。世界衛生組織(WHO)也在上周四(30日)下午宣布將該病毒疫情列為國際公共衛生緊急事件。
蘋(píng)果(Apple)已經(jīng)限制員工差旅并關(guān)閉了在中國的幾家商店。安富利(Avnet)要求員工在家工作。法國標致(Peugeot)和雪鐵龍(Citroen)也相繼撤離非中國籍的員工返回法國。
截至1月30日,中國已確診病例超過(guò)了8100例,超過(guò)了2002-2003年間SARS疫情的總數,新病毒在中國已造成171人喪命。確診的感染病例每天都在增加,更加劇民眾的恐慌。
疫情爆發(fā)的地點(diǎn)是武漢,武漢也是中國最大的制造業(yè)中心之一。不同行業(yè)的知名制造商在武漢均設立了辦事處。其中,半導體行業(yè)包括富士康(Foxconn)、和碩(Pegatron)、武漢新芯(XMC)和長(cháng)江存儲等公司;而汽車(chē)行業(yè)則包括通用汽車(chē)(GM)、本田(Honda)、大眾(Volkswagen)、BMW和戴姆勒(Dailmer)等車(chē)企。
Avnet執行長(cháng)Bill Amelio說(shuō):“現在,我們讓武漢的員工在家工作?！苯刂帘驹?3日Avnet發(fā)布財報時(shí),該公司尚未受到影響。 “但是如果情況變得更糟,例如飛機開(kāi)始停飛等等,那么將會(huì )對于從中國出口貨物造成種種影響?！?/p>
這確實(shí)是正在發(fā)生中的現實(shí)。航空公司取消了進(jìn)出中國的許多航班。亞馬遜(Amazon)、Google和Facebook開(kāi)始限制員工差旅。盡管大多數的武漢工廠(chǎng)正值中國農歷新年期間而關(guān)閉,中國政府也延長(cháng)了假期,但也將成工廠(chǎng)產(chǎn)線(xiàn)閑置更長(cháng)的時(shí)間。
武漢疫情引發(fā)電子產(chǎn)業(yè)供應鏈的不確定性
就目前情況來(lái)看,近來(lái)引發(fā)供應鏈不確定的武漢疫情,已然成為了繼中美貿易戰、英國脫歐后,另一個(gè)將對電子產(chǎn)業(yè)造成重大影響的“危機”。
電子產(chǎn)業(yè)必須開(kāi)始為后續一連串的供應中斷作好準備,而這可能改變這一整個(gè)年度的產(chǎn)業(yè)成長(cháng)預測。半導體研究公司IC Insights總裁Bill McLean說(shuō),冠狀病毒加劇了使半導體資本投資停擺的經(jīng)濟不安。
他在波士頓的一個(gè)論壇上說(shuō):“英國脫歐、中美貿易問(wèn)題以及如今的冠狀病毒,正引發(fā)著(zhù)全球的不確定性。這一不確定性導致‘企業(yè)和消費者’凍結了?！苯衲耆虬雽w資本支出將減少約6%,從2019年的1,035億美元降至約976億美元。
據英國《金融時(shí)報》報導,中國政府支持的智庫——中國社會(huì )科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)家張明警告說(shuō),這種病毒可能使中國第一季的經(jīng)濟年成長(cháng)率低于5%,目前的經(jīng)濟共識是中國的GDP成長(cháng)率約5.7%。 McLean則指出,自2018年以來(lái),該平均值一直在走下坡。
外商撤離派駐人員
除了限制差旅之外,制造商和許多國家紛紛開(kāi)始撤離駐華員工:
美國:包括Google、Facebook、Apple、Avnet、Arrow和GM等美國公司紛紛關(guān)閉在中國的辦公室和工廠(chǎng)、限制差旅、鼓勵員工在家工作;甚至為中國員工提供口罩。
意大利:意大利衛生部副部長(cháng)Sandra Zampa告訴《藍色廣播臺》,在武漢工作的意大利人可透過(guò)陸路交通運輸方式離開(kāi)該區,然后再搭機返回義大利?！霸诮酉聛?lái)24小時(shí)內預計將撤離60名義大利人,其中有15人尚未決定去留,因為他們是跨國婚姻或家屬,而且也沒(méi)有被感染?！?/span>
德國:據報道,德國計劃在周末撤離位于武漢的90名德國人,飛機預計在周六晚間返抵法蘭克福。
《德國之聲》報道,大眾、BMW和戴姆勒,以及化工巨頭贏(yíng)創(chuàng )(Evonik)和巴斯夫(BASF)表示將密切關(guān)注WHO、德國外交部和德國疾管局Robert-Koch- Institute所提供與疫情有關(guān)的健康指導原則。電池制造商Hoppecke在中國春節假期期間已經(jīng)關(guān)閉了三家工廠(chǎng),包括位于武漢的主要生產(chǎn)基地,該廠(chǎng)約有500名工人進(jìn)行組裝鉛蓄電池的工作。
該公司在一份聲明中表示:“大約有99%的中國員工正在放年假?！倍涞录畣T工已經(jīng)離開(kāi)中國了。該公司表示,管理階層正靜候情勢發(fā)展,以及德國當局就赴中國差旅的公開(kāi)宣布行事。據《Business Insider》報導,西門(mén)子(Siemens)同樣遵守有關(guān)當局指導,并已采取一系列措施以保護員工的健康。
法國:法國衛生部部長(cháng)Agnès Buzyn于1月26日宣布,首趟班機將于29日從法國出發(fā),自中國武漢市撤離約200名法國僑民。第二趟班機將于周四或周五出發(fā)。
一旦撤離的人員抵達法國后,將被隔離14天——這是該病毒的預計潛伏期。
法國寶獅雪鐵龍集團(PSA)表示正為派遣武漢的外籍員工評估可能的疏散方案。 PSA在給CNBC的email中指出,將“根據法國當局與中國當局全面合作的提議”,決定撤離其于武漢工作的員工。
沖擊科技產(chǎn)業(yè)
截至目前為止,高科技公司仍無(wú)法預測該病毒對于其業(yè)務(wù)的影響。但是,先前的災難,無(wú)論是醫療災難還是自然災害,都成為掌握情勢的基礎。對于華爾街(Wall Street)的影響首當其沖。
1月27日,領(lǐng)先的芯片類(lèi)股均在下滑——Marvell (MRVL -4.3%)、安森美(ON Semi;ON -4.2%)、Skyworks (SWKS -4%)、應材(Applied Materials;AMAT -4.1%)、博通(Broadcom;AVGO -3.9%),以及賽靈思(Xilinx;XLNX -3.8%)。在蘋(píng)果(Apple)等OEM發(fā)布收益成長(cháng)后,多數才開(kāi)始反彈。
由于擔心冠狀病毒蔓延,當日費城半導體指數下跌了3.1%,科技股跌幅也有1.7%。主要在中國進(jìn)行生產(chǎn)并視中國為主要市場(chǎng)的Apple,股價(jià)在27日也下跌了近3%。
Imagination Technologies行銷(xiāo)長(cháng)David Harold表示:“Imagination與在中國開(kāi)展業(yè)務(wù)的其他公司同樣受到影響——我們的辦事處分別位于上海、北京和深圳。目前,中國新年假期意味著(zhù)人們外出活動(dòng),但是政府和企業(yè),包括Imagination,都建議人們至少在在家工作一周,盡量減少潛在的暴露。對于中國以外的員工,在此緊急情勢解除之前,我們目前禁止前往中國差旅?！?/span>
經(jīng)濟專(zhuān)家指出,工廠(chǎng)閑置的時(shí)間越長(cháng),影響就越大。
Capital Economics首席亞洲經(jīng)濟學(xué)家Mark Williams告訴英國《金融時(shí)報》:“以差旅和觀(guān)光旅游為主的企業(yè)現正感受到經(jīng)濟的壓力?！睋摴竟烙?中國在第一季的成長(cháng)率可能減半。 Williams并補充說(shuō),“時(shí)間拖得越久…在中國的工廠(chǎng)和企業(yè)仍然關(guān)閉,將會(huì )有更多的生產(chǎn)也受到影響,這將波及中國以外的供應商和客戶(hù)?！?/span>
電子專(zhuān)業(yè)制造服務(wù)(Electronic Manufacturing Services, EMS)咨商公司Riverwood Solutions的Ron Keith說(shuō),幾乎所有中國工廠(chǎng)生產(chǎn)都在假期開(kāi)始的兩周前逐漸減緩?！按蠹s在中國新年開(kāi)始的前十天,就是地球上最大規模人口遷移的春運開(kāi)始。春運可以說(shuō)是全球供應鏈中最具破壞性的年度大事件?！?/span>
全球500大公司中有300多家都在武漢設有辦事處,其中包括微軟(Microsoft)、西門(mén)子和PSA。武漢所在的湖北省,2018年的GDP約為5,950億美元,與倫敦的經(jīng)濟產(chǎn)出相差不遠,而且是匈牙利的3.5倍以上。
武漢擁有10家汽車(chē)制造廠(chǎng),包括Honda、Renault、PSA和GM等主要制造商經(jīng)營(yíng)的工廠(chǎng)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)約占全市經(jīng)濟的20%,直接雇用人數高達20萬(wàn)人,間接雇用100萬(wàn)人。
Renault與其合作伙伴東風(fēng)汽車(chē)(DongFeng Motor)在武漢共同營(yíng)運一座工廠(chǎng)、一間機械中心和一個(gè)研究中心,并擁有大約2,000名員工。據路透社(Reuters)報導,Renault于1月29日宣布將在2月10日重新開(kāi)放廠(chǎng)房。
Valeo在武漢擁有3個(gè)生產(chǎn)基地,包括2座制造廠(chǎng)以及一座研發(fā)中心,包括1,000名研究人員,總共有近1,900名員工。
截至目前為止,由于中國農歷新年假期,這三家公司均未受到經(jīng)濟沖擊。
無(wú)情的現實(shí)...
無(wú)疑地,中國的這一場(chǎng)危機將波及整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)。中國是世界上最大的電子產(chǎn)品消費市場(chǎng)之一,也是世界上最大的生產(chǎn)國之一。 Keith對《EPSNews》說(shuō):“盡管法定假期只有一個(gè)星期,但我們發(fā)現大多數的工廠(chǎng)最后將會(huì )損失大約兩周的生產(chǎn)時(shí)間?！彪S著(zhù)假期持續延長(cháng),將會(huì )損失更多的產(chǎn)量。
而許多工廠(chǎng)就算等到假期結束要回到正常運作,也可能沒(méi)有足夠的勞動(dòng)力,員工可能選擇留在家中等待疫情改善。假期間交付的材料還必須經(jīng)過(guò)海關(guān)檢查后,工廠(chǎng)才能開(kāi)始生產(chǎn)。 Keith說(shuō),盡管中國海關(guān)遵守節假期時(shí)間表,但囤積的貨物量總是相當龐大。
他并補充說(shuō),在假期過(guò)后,不僅產(chǎn)線(xiàn)會(huì )明顯延誤,而且在此期間進(jìn)口的材料也很有可能損失。此外,制成品的裝運也將延遲:Keith認為可能溯及在新年開(kāi)始前10天到達港口的貨品。
中美貿易戰對于產(chǎn)業(yè)的破壞已經(jīng)表現在半導體產(chǎn)業(yè)的資本支出明顯縮水了。這些錢(qián)大部份都流向了亞太地區,特別是中國。 McLean說(shuō),中美之間的貿易爭端已經(jīng)對這兩大市場(chǎng)產(chǎn)生了負面影響,許多公司并沒(méi)計劃投資新晶圓廠(chǎng)。
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