低EMI DC/DC穩壓器可以幫助工程師滿(mǎn)足日益嚴格的OEM標準
近日,運動(dòng)控制和高能效系統電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商Allegro MicroSystems宣布推出新產(chǎn)品ARG81800,這是一款穩定、具備超低靜態(tài)電流(Iq)和低電磁干擾(EMI)的DC/DC穩壓器,非常適合不斷電的電源應用。該器件設定了新的行業(yè)標準,并增加許多新的功能,可幫助工程師輕松滿(mǎn)足嚴格的OEM要求,其中包括:
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201911/407134.htm· 超低靜態(tài)電流模式
· 高達150℃的工作溫度,適用于苛刻的汽車(chē)或工業(yè)運行環(huán)境
· 引腳開(kāi)路/短路和組件故障保護
· 獨特的降低EMC方式:將擴展頻率調制(抖頻技術(shù))和非抖頻的外部同步時(shí)鐘結合,輸出一個(gè)抖頻時(shí)鐘,供系統中的其他系統使用。
Allegro市場(chǎng)總監Mark Gaboriault介紹說(shuō):“這不僅是另一個(gè)簡(jiǎn)單的BUCK,ARG81800已經(jīng)處于業(yè)界技術(shù)的最前沿,我們添加的新功能能夠幫助客戶(hù)應對現實(shí)狀況中的挑戰?!?/p>
通過(guò)機場(chǎng)測試
隨著(zhù)汽車(chē)中電氣產(chǎn)品比例的不斷提高,保持不斷電狀態(tài)的系統也在增加,需要從電池上持續地吸取能量。系統中的組件必須能夠通過(guò)綜合測試,消耗盡可能少的電流,以便電池在長(cháng)時(shí)間停車(chē)(例如休假)后仍能啟動(dòng)汽車(chē)(也就是機場(chǎng)測試)。
ARG81800 DC/DC穩壓器從VIN消耗的電流僅為8μA,同時(shí)在空載時(shí)實(shí)現3.3V或5.0V穩壓輸出,而其他常見(jiàn)的汽車(chē)電池供電子系統通常需要消耗100μA靜態(tài)電流。ARG81800的低靜態(tài)電流解決方案能夠節省可觀(guān)的電流消耗,從而可將電能用于系統中可能發(fā)生的其他部分,同時(shí)也具有更大的設計余量。
除了汽車(chē)應用之外,這種節電性能對于任何電池供電或節能的系統設計也非常有效。
通過(guò)電磁兼容測試
通過(guò)電磁兼容測試對于電子設備是一個(gè)耗時(shí)、昂貴且艱難的過(guò)程。ARG81800具有極低的EMI,其設計目的就是為了使系統更加容易地通過(guò)EMI。
Gaboriault解釋道:“過(guò)去,通過(guò)EMC測試的責任完全由客戶(hù)承擔,我們借助推出ARG81800穩壓器的機會(huì ),能夠為客戶(hù)提供更容易滿(mǎn)足其EMC要求的解決方案,包括多種參考設計和設計指南?!?/p>
ARG81800能夠在高達2.4MHz的寬頻率范圍內開(kāi)關(guān),可規避關(guān)鍵的“規避”區域(例如AM頻段),并通過(guò)頻率抖動(dòng)和壓擺率(slew rate)控制來(lái)最大程度地降低開(kāi)關(guān)噪聲。它還能夠提供獨特的“同步抖頻(dithering-on-sync)” 時(shí)鐘輸出,可將其用于系統中的其他開(kāi)關(guān)轉換器。
專(zhuān)為高可靠性而設計
實(shí)際應用中,可能會(huì )發(fā)生引腳開(kāi)路和短路,但不會(huì )損壞整個(gè)電路板。ARG81800的設計包括引腳開(kāi)路/短路和組件故障保護等強大的功能,可防止制造過(guò)程中IC和PCB損壞,并避免了相關(guān)的報廢成本。150℃的高結溫(Tj)工作能力使ARG81800適用于非??量痰钠?chē)和工業(yè)自動(dòng)化等環(huán)境。ARG81800具有良好的電源輸出信號,并且具有延時(shí)功能,方便客戶(hù)管理電源的時(shí)序,并且提供了診斷功能。
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