Diodes 公司 PCIe 封包切換器可滿(mǎn)足汽車(chē)產(chǎn)品的進(jìn)階功能需求
Diodes 公司 近日宣布推出 PI7C9X2G304EVQ 及 PI7C9X2G404EVQ PCIe 2.0 封包切換器,分別具備 3 端口/4 通道及 4 端口/4 通道。這兩款封包切換器均符合汽車(chē)規格,可用于遠程信息/ADAS、導航系統、車(chē)內無(wú)線(xiàn)路由器及 V2V 和 V2X 通訊等新興應用。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201911/407100.htm這些部件專(zhuān)為提供簡(jiǎn)單的解決方案而設計,可支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)階功能,提高 SoC、ASSP、MPU 及 FPGA 上的 PCIe 端口的扇出。這些裝置皆符合 AEC-Q100 Grade 2 等級規范,作業(yè)溫度范圍介于 -40°C 至 +105°C,通過(guò) PPAP,且以 IATF 16949 標準認證的生產(chǎn)設施制造。
符合 PCI-SIG PCIe Rev 2.1 標準,更可保證其系統層級的互操作性。在組件層級方面,其接腳與 Diodes 公司現有的 Grade 3 解決方案相符,因此可提供簡(jiǎn)便的移轉路徑,提高現有設計的效能。
進(jìn)階功能包括整合式頻率緩沖器,并支持點(diǎn)對點(diǎn)流量,大幅提升系統效能。低功率作業(yè)則會(huì )搭配鏈接電源管理,包括主動(dòng)狀態(tài)電源管理 L0 和 L1、設備狀態(tài)電源管理 D0、D3Hot 及 D3Cold。L0 功耗為 300mW (典型),在 PCI-PM L1.1 D3Hot PM 子狀態(tài)模式時(shí)則降至 35mW。
流經(jīng)切換器之封包的延遲為 150ns (無(wú)阻擋情況),且延遲容忍報告能夠改善平臺電源管理。默認為直通模式,但也支持儲存并轉送模式。透過(guò)訪(fǎng)問(wèn)控制服務(wù)支持即可啟用點(diǎn)對點(diǎn)流量。
評論