聯(lián)通、移動(dòng)合體：共建5G網(wǎng)路 移動(dòng)要遭殃？

昨天，中國聯(lián)通發(fā)出公告稱(chēng)，將與中國電信在全國范圍內合作共建一張５Ｇ接入網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)。雙方用戶(hù)歸屬不變，品牌和業(yè)務(wù)運營(yíng)保持獨立。

隨后這個(gè)消息引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注，大家普遍認為５Ｇ網(wǎng)絡(luò )即將大規模商用的情況下，這勢必會(huì )對中國移動(dòng)產(chǎn)生巨大的沖擊。

對兩大巨頭的合作，在部分業(yè)內人士看來(lái)，此舉勢必減少５Ｇ基站的數量，降低對５Ｇ網(wǎng)絡(luò )建設設備的需求，采購量的減少又利空產(chǎn)業(yè)鏈上市公司以及中國鐵搭。

雖說(shuō)兩家共用一張網(wǎng)絡(luò )，用戶(hù)的體驗將無(wú)太大差別。但業(yè)界仍然擔憂(yōu)，雙方畢竟都要競爭５Ｇ用戶(hù)數量，在業(yè)務(wù)開(kāi)展上一直存在正面競爭，如何解決好“競爭”與“合作”的關(guān)系，將會(huì )是考驗。

此外，也有分析人士表示，兩家共建５Ｇ網(wǎng)絡(luò )對中國移動(dòng)基本沒(méi)有影響，電信＋聯(lián)通的市場(chǎng)份額低于中國移動(dòng)的格局，短期也看不到變化。