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　　隨著(zhù)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池，電網(wǎng)儲能系統等行業(yè)的快速發(fā)展，大功率直流電子負載需求猛增，范圍從30kW~500kW不等。艾德克斯緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，將推出大功率回饋式直流負載IT8000系列。該系列在傳統直流電子負載性能基礎上，進(jìn)一步提升功率密度，相同功率下，體積縮減80%，且電壓最高可達2250V，完全股改特殊領(lǐng)域的超高電壓需求，且具備回饋效率高達95%的能量回饋功能。

　　下面文章將帶大家預覽IT8000新品回饋負載的功能亮點(diǎn)，在功能和設計方面，都有很大的突破和提升。

　　功能亮點(diǎn)1：專(zhuān)利并機技術(shù)，并機功率高達1.152MW

　　最新IT8000系列回饋式負載采用光纖并機方案，功率擴展到1152kW，同等體積內，功率變?yōu)樵瓉?lái)的1.2倍，節約了實(shí)驗室的空間。而采用的光纖并機方案，為艾德克斯專(zhuān)利技術(shù)，這將方便解決用戶(hù)在擴展功率模塊時(shí)，并機組網(wǎng)帶來(lái)的精度不準問(wèn)題。光纖方案擴展功率模塊后無(wú)需整機進(jìn)行校準，直接使用。并且光纖相比較傳統的485或者模擬量形式的并機組網(wǎng)方式，有效規避了模塊之間的物理電路影響，并機后性能指標幾乎等同于單個(gè)模組。

　　圖一 IT8000系列專(zhuān)利并機技術(shù)

　　功能亮點(diǎn)2：增加多種復合拉載模式，滿(mǎn)足不同特性需求的應用場(chǎng)合

　　IT8000系列新增復合模式有：CV+CC,CR+CC,CV+CC,CP+CC。以CV+CC模式為例，在傳統單純的CV拉載模式下，增加了限流功能，可保護CV拉載過(guò)程中，電流的沖擊導致DUT誤觸發(fā)保護甚至損壞等。復合模式的功能非常強大及實(shí)用。

　　圖二 IT8000系列多種工作模式

　　功能亮點(diǎn)3： 電池模擬功能

　　當IT8000用于測試充電機等產(chǎn)品時(shí)，絕大多數的充電機需要檢測到電池的存在才會(huì )使能輸出。所以一般提供方案時(shí)，需要通過(guò)一臺電源+一臺負載=電池，原因是電子負載作為純耗能設備，無(wú)法模擬出電池端電壓。而IT8000在電池模擬模式下，可以在端口產(chǎn)生一個(gè)電壓輸出，模擬電池的真實(shí)狀態(tài)，使能充電機的輸出。

　　另外，針對電池的測試，IT8000回饋載也延續了電池放電模式，用戶(hù)可設定以電池電壓，容量，時(shí)間為截止條件，輕松完成電池容量測試。

　　圖三 傳統電池模擬與IT8000系列電池模擬 環(huán)境

　　同時(shí)，IT8000系列回饋式負載前面板標配USB接口，比如在船舶航空等大功率電池的放電波形無(wú)法通過(guò)傳統list實(shí)現的特殊應用環(huán)境中，用戶(hù)可通過(guò)該USB接口直接導入.csv文件波形，進(jìn)行任意復雜波形的拉載。