美光推出業(yè)界首款 1TB 汽車(chē)級和工業(yè)級 PCIe NVMe? 閃存

　　創(chuàng )新內存和存儲解決方案的行業(yè)領(lǐng)導者——美光科技股份有限公司在 Electronica 2018 上推出業(yè)界首款 1TB 汽車(chē)級和工業(yè)級 PCIe NVMe? 固態(tài)硬盤(pán) (SSD)，該款硬盤(pán)采用 BGA 封裝技術(shù)和 22x30mm M.2 外形規格。美光新型 2100 系列 NVMe SSD 基于 64 層的三層單元 (TLC) 3D NAND 技術(shù)，專(zhuān)為下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 而設計。

　　隨著(zhù)搭載先進(jìn)駕駛員輔助系統 (ADAS) 和車(chē)載信息娛樂(lè )系統 (IVI) 的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)對數據要求的提升，汽車(chē)正在轉變?yōu)橛熊?chē)輪的數據中心，這就需要更快、更可靠和更具成本效益的存儲設備。此外，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中邊緣計算需求的激增和人工智能 (AI) 的使用，也推動(dòng)了對速度更快的存儲器需求，而 SATA 和 e.MMC 等傳統接口無(wú)法支持此類(lèi)使用需求。

　　“據 Strategy Analytics 估計，2023 年將售出 180 萬(wàn)輛具有三級或更高級別自動(dòng)駕駛能力的汽車(chē)。這些汽車(chē)預計需要高達 1TB 的閃存來(lái)支持 3D 地圖、黑匣子記錄、傳感器數據和 4K 信息娛樂(lè )內容?！盨trategy Analytics 全球汽車(chē)業(yè)務(wù)執行總監 Ian Riches 說(shuō)，“美光推出的 PCIe NVMe 汽車(chē)級 SSD 是一項亟需的開(kāi)發(fā)成果，它克服了 ADAS 帶來(lái)的帶寬、延遲和容量挑戰，非常適合滿(mǎn)足未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的存儲需求?！?/p>

　　“作為內存和存儲技術(shù)的領(lǐng)先創(chuàng )新者，美光擁有數十載與汽車(chē)和工業(yè)制造商攜手應對挑戰的經(jīng)驗?！泵拦馇度胧綐I(yè)務(wù)部門(mén)NAND 產(chǎn)品線(xiàn)高級總監 Aravind Ramamoorthy 表示，“美光 2100 SSD 外形小巧，成本低廉，其容量、性能、可靠性業(yè)界領(lǐng)先?！?/p>

　　美光 2100 SSD 的主要特性

　　· 性能卓越：讀取速度高達 2000 MB/s，寫(xiě)入速度高達 1100 MB/s，讀取速度比 UFS 2.1 和 SATA 3 接口快 2 倍以上，寫(xiě)入速度則快 1.5 倍以上1

　　· 外形小巧，容量大：提供 64GB 至 1TB 的密度2，具備16x20mm BGA 封裝和 22x30mm M.2外形

　　· 低功耗：優(yōu)化能耗，預計能耗低于 UFS 2.13

　　· 工作溫度：-40°C 至 105°C 和 -40°C 至 95°C 外殼溫度

　　· 存儲接口：PCIe x4 第 3 代，NVMe 1.3 提供直接引導選項，無(wú)需額外的存儲設備進(jìn)行引導;與 UFS4 使用的 SCSI 軟件存儲堆棧相比，NVMe 的系統寫(xiě)入速度和讀取速度分別提高了 25% 和 15% 以上

　　· 質(zhì)量和可靠性：符合 AEC-Q100、IATF 16949 標準

　　· 汽車(chē)和工業(yè)特定功能：端到端數據路徑保護，SLC 分區經(jīng)久耐用，具備自加密能力的 TCG Opal工作組

　　· 成本效益：基于行業(yè)領(lǐng)先的 64 層 TLC NAND 和 CMOS 陣列技術(shù)

　　客戶(hù)支持

　　“美光宣布推出業(yè)界首款基于 TLC 3D NAND 的汽車(chē)級 PCIe SSD ,用于下一代 IVI 和 ADAS 系統，我們對此感到非常高興?！盋ontinental Automotive GmbH 的內存采購主管 Nikolaus Bettinger 表示，“美光的汽車(chē)級 PCIe SSD 為 Continental 的下一代自動(dòng)駕駛解決方案提供了更高的性能、容量和可靠性?！?/p>

　　“美光新款 2100 SSD 擴展了工作溫度范圍，采用緊湊的 16x20mm BGA 外形，為各類(lèi)工業(yè)應用提供前所未有的存儲性能和容量?！笨萍脊?Kontron 的技術(shù)架構師和行業(yè)關(guān)系部門(mén)的 Yves Desrochers 說(shuō)。

　　供貨情況

　　目前正在向汽車(chē)和工業(yè)客戶(hù)提供基于 2100AI 和 2100AT PCIe 的美光 NVMe SSD樣品，預計將于 2019 年下半年量產(chǎn)。

　　美光將于 11 月 13 日至 16 日在德國慕尼黑舉辦的 Electronica 2018 上展示其汽車(chē)級和工業(yè)級產(chǎn)品(B5 展廳 438 號展臺)。

　　作為擁有超過(guò) 25 年經(jīng)驗的行業(yè)領(lǐng)先合作伙伴，美光提供先進(jìn)的汽車(chē)內存解決方案，嚴格執行質(zhì)量、可靠性和合規性的要求。美光多樣化的易失性和非易失性?xún)却娈a(chǎn)品組合針對汽車(chē)應用進(jìn)行了優(yōu)化，并且具備產(chǎn)品長(cháng)期供應的正式計劃。