觸控流線(xiàn)型汽車(chē)中控臺或顛覆傳統設計

完全集成的中控臺普遍存在于現代汽車(chē)中，單個(gè)顯示屏充當了駕駛員/乘客與車(chē)輛進(jìn)行人機交互的主界面。用戶(hù)可以通過(guò)觸摸與各種菜單進(jìn)行交互，以訪(fǎng)問(wèn)車(chē)載導航、收音機、MP3 庫、通訊簿和天氣預報系統。一些豪華車(chē)型則配備了多點(diǎn)觸摸電容式傳感器和電容式按鈕，用以打造更酷炫的使用界面。但遺憾的是，座椅位置、音量大小、空調風(fēng)向調節等功能，卻仍然普遍使用機械按鈕或旋鈕進(jìn)行控制。

“現代汽車(chē)工業(yè)盡管在車(chē)輛外觀(guān)設計、發(fā)動(dòng)機性能、燃油效率、主動(dòng)安全、信息娛樂(lè )系統等方面取得了長(cháng)足的進(jìn)步，但一個(gè)有趣的現象是，汽車(chē)中控臺在50多年間卻幾乎沒(méi)有發(fā)生實(shí)質(zhì)性的變化，直到特斯拉(Tesla)Model S的發(fā)布。”Atmel公司亞太區汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監Yan Goh說(shuō)，Model S配備的可升級17英寸大屏幕觸控中控臺讓人“心動(dòng)不已”，這一方面預示著(zhù)先進(jìn)電容觸控功能開(kāi)始走下神壇，逐漸成為中低端車(chē)型的標配;另一方面也指明了未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向，即汽車(chē)不再只是一個(gè)駕駛工具，而將成為一個(gè)結合導航、娛樂(lè )、安全的移動(dòng)智能信息中心。

Atmel曲面屏幕汽車(chē)中控臺AvantCar

Atmel公司在CES 2014上展示的曲面屏幕汽車(chē)中控臺“Atmel AvantCar”或許能給汽車(chē)交互設計師們帶來(lái)一些靈感。AvantCar概念是Atmel和德國汽車(chē)設計公司Germaneers GmbH共同完成的創(chuàng )意和設計，它展示了一個(gè)預裝Windows或Android操作系統，并配有兩個(gè)大型流線(xiàn)式觸摸屏顯示器的全功能中控臺。

AvantCar中的觸摸屏沒(méi)有配備機械按鍵，而是集成了多個(gè)電容觸摸鍵和滑動(dòng)塊，可讓用戶(hù)操作汽車(chē)中控臺中的基本應用，包括GPS導航系統、汽車(chē)空調、收音機或媒體播放器的控制、座位調節等;兩個(gè)屏幕之間還可以實(shí)現彼此交互，用戶(hù)在下方屏幕上完成菜單選擇后，就可直接拖拽進(jìn)上方屏幕;此外，AvantCar還能讓駕駛員利用各種高級觸控功能、汽車(chē)局域互連網(wǎng)絡(luò )(LIN)系統和微控制器對他們的車(chē)內照明環(huán)境進(jìn)行個(gè)性化定制。

“Model S的大屏幕中控臺目前看起來(lái)仍然略顯生硬，我們希望AvantCar帶來(lái)的是顛覆性改變。”Yan Goh認為，受到消費市場(chǎng)中各種趨勢的影響，未來(lái)汽車(chē)中控臺將更青睞性感的流線(xiàn)型設計、更智能的人機交互、個(gè)性化車(chē)內燈光顏色、以及由此帶來(lái)的更寬闊的乘坐與儲物空間等。因此，整個(gè)AvantCar中控臺在設計中采用了多套Atmel核心解決方案，包括XSense觸摸傳感器、maXTouch控制器、 QTouch技術(shù)、符合AEC Q100認證要求的MCU、以及用于控制環(huán)境照明的LIN驅動(dòng)器，旨在幫助設計師實(shí)現上述目標。

“流線(xiàn)型觸摸屏顯示器”、“大型電容觸摸屏”、“近距感測功能和電容觸摸鍵/滑塊”、“環(huán)境照明控制”是AvantCar具備的四大看點(diǎn)。例如，采用金屬網(wǎng)格技術(shù)的柔性觸摸傳感器XSense不但可用于流線(xiàn)型表面和邊緣，還能夠替代中控臺上的各種機械開(kāi)關(guān)和旋鈕，支持手套觸控操作并兼具防潮特性，能夠為這款全新的中控臺賦予更為時(shí)尚優(yōu)雅的設計。

而掃描速度高達280Hz的maXTouch控制器，則能夠支持從2英寸到12英寸之間的單點(diǎn)或多點(diǎn)觸摸，支持單層無(wú)屏蔽傳感器和手套操作，抑制諸如手放在觸摸屏上這種意外的觸摸，適合于汽車(chē)中控臺顯示系統、導航系統、無(wú)線(xiàn)人機界面以及后座娛樂(lè )系統。Yan Goh稱(chēng)，得益于能夠在自電容和互電容感應之間進(jìn)行自動(dòng)和智能切換，與市場(chǎng)上的其它解決方案相比，maXTouch控制器的響應時(shí)間更短，觸控更加精準，功耗也更低。

汽車(chē)觸控應用為電容觸控技術(shù)提供了許多機遇。

近距感測功能非常適合夜間駕駛。通過(guò)感測到正在接近的人手，系統可以實(shí)施相應控制，例如開(kāi)關(guān)觸摸屏背景燈用以查看GPS、廣播控制鍵和空調。而在幫助開(kāi)發(fā)人員輕松地將電容式觸摸按鈕、滑條、滑輪和近距離功能嵌入到微控制器應用的過(guò)程中，QTouch庫起到了至關(guān)重要的作用。Atmel方面稱(chēng)，免版稅的 QTouch庫為每個(gè)器件提供多個(gè)庫文件，并支持大量的觸摸通道(最多可支持64個(gè)通道;256級滑條或滑輪僅需3個(gè)通道)，所有庫版本均采用公共應用編程接口(API)，簡(jiǎn)化了開(kāi)發(fā)過(guò)程。