CAN總線(xiàn)加密的Trillium將可能成為汽車(chē)安全防護的好把式
2. 使用較為嚴格的訪(fǎng)問(wèn)控制機制,只對已知或已授信的來(lái)源開(kāi)放或半開(kāi)放車(chē)內系統的訪(fǎng)問(wèn)權限;
3. 進(jìn)一步對車(chē)內網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行改造,將其中具有相同臨界值的系統放置于獨立的網(wǎng)絡(luò )中,最好將一些涉及安全的關(guān)鍵系統隔離開(kāi)來(lái);
4. 使用密碼系統(驗證或編碼加密)保護車(chē)內系統流通的數據;
5. 使用入侵探測/防護系統(IPS/IDS)對潛在黑客攻擊進(jìn)行探測預警;
6. 使用安全啟動(dòng)、升級及其他措施保護ECU(微型控制器和其他軟件)。
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