再生制動(dòng)和能耗制動(dòng)的主要區別

1、在工頻運行時(shí)，發(fā)電制動(dòng)的意義是：

1)舉例說(shuō)，起重異步電機，在吊重下落時(shí)，中午拖動(dòng)異步電機發(fā)電運行，這時(shí)異步電機處于發(fā)電狀態(tài)，發(fā)電電流就是制動(dòng)電流，這時(shí)重物的重力勢能轉換為電能回饋電網(wǎng);

2)就是說(shuō)，異步電機正轉時(shí)是怎么將重物吊起來(lái)的，反轉時(shí)就能將重物怎么放下來(lái)，不用擔心電機反轉時(shí)重物會(huì )掉下來(lái);

3)發(fā)電制動(dòng)，不需要任何設備，使異步電機的一種正常運行狀態(tài)，即四象限運行狀態(tài)，“電動(dòng)”還是“發(fā)電”由所帶負載決定，自動(dòng)切換，穩定、安全、可靠;

2、在工頻運行時(shí)，能耗制動(dòng)的意義是：

1)當需要電機停車(chē)后迅速停止時(shí)采用的一種方法;

2)在停車(chē)斷電后，立即向電機繞組通入直流電，產(chǎn)生一個(gè)恒定磁場(chǎng)，這時(shí)處于慣性高速運動(dòng)的轉子就會(huì )切割磁力線(xiàn)發(fā)電運行，轉子發(fā)電形成的轉子電流就是制動(dòng)電流，把轉子、負載的慣性運動(dòng)的動(dòng)能轉化為電能，再轉子繞組的電阻上消耗掉，轉子會(huì )發(fā)熱;

3、在變頻運行時(shí)：

1)軟停車(chē)屬于異步電機發(fā)電制動(dòng)，異步電機把轉子、負載的慣性動(dòng)能轉化為電能，經(jīng)逆變電路整流進(jìn)入直流部，使直流部電壓升高，因為這個(gè)電能無(wú)法回饋電網(wǎng);

2)對變頻器來(lái)說(shuō)，異步電機發(fā)電制動(dòng)會(huì )使直流部過(guò)壓保護，是件壞事，解決的辦法就是用制動(dòng)電阻將這些電能燃燒掉;

3)也有用回饋單元將這些發(fā)電制動(dòng)能量逆變成交流電回饋電網(wǎng)，但是效果比不上異步電機自己與電網(wǎng)直接連接時(shí)那樣順暢、有效;

4、在變頻運行時(shí)：

1)在變頻運行時(shí)，如果自由停車(chē)后，就是變頻器停止輸出交流電后，給異步電機通入直流電;

2)此時(shí)異步電機的繞組在直流電流的作用下，產(chǎn)生直流恒定磁場(chǎng)，轉子切割磁力線(xiàn)發(fā)電，并將制動(dòng)能量在轉子繞組上消耗掉，這與電機在工頻運行時(shí)能耗制動(dòng)一模一樣;

3)變頻器自由停車(chē)后，不再輸出交流電，而是輸出直流電，這是直流能耗制動(dòng)的特點(diǎn);