諾基亞北美CTO：5G發(fā)展方向是2018年重要決策

　　業(yè)界有很多關(guān)于LTE在未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內將會(huì )如何發(fā)展的言論，畢竟首版5G規范(NSA)依賴(lài)于LTE。但諾基亞北美首席執行官Mike Murphy表示，雖然LTE確實(shí)會(huì )存在一段時(shí)間，但它對運營(yíng)商的承載能力幫助有限，他稱(chēng)之為“LTE走到盡頭”。

　　在他看來(lái)，運營(yíng)商在2018年需要作出的最重要的決策，是在未來(lái)2到3年內他們應朝哪個(gè)方向發(fā)展5G。

　　考慮到移動(dòng)數據的使用率以及4K視頻、AR/VR、更多用戶(hù)退訂等情況的出現，很難說(shuō)增長(cháng)率會(huì )繼續并可能會(huì )增加。

　　讓LTE能夠承載更多流量的主要因素，是運營(yíng)商們將在今年推出的大規模多入多出(Massive MIMO)。

　　Massive MIMO的好處在于其能顯著(zhù)提高容量，在2到3倍的范圍內。不好的地方是它在技術(shù)和物理上受限，他說(shuō)，天線(xiàn)會(huì )變得更大以至于不實(shí)用，并且在某些時(shí)候運營(yíng)商的回報將會(huì )減少。

　　“LTE能走多遠有其極限。”Murphy告訴媒體，“我們實(shí)際上可以相當準確地計算LTE耗竭。”這涉及到著(zhù)眼于現有的LTE網(wǎng)絡(luò )，盡可能地推進(jìn)其發(fā)展，并計算網(wǎng)絡(luò )將承載多少流量。那么問(wèn)題就變成了——這足以支撐增長(cháng)率嗎?一旦達到極限，選項的數量就會(huì )減少。

　　反對者會(huì )說(shuō)你可以引入更多的小基站或者更多的頻譜，但是小基站昂貴，并且選址獲批可能需要很長(cháng)時(shí)間，他說(shuō)，而獲得更多頻譜并非理所當然。

　　更重要的是5G正在靠近并且Massive MIMO已經(jīng)到來(lái)，“現在是做這種計算的時(shí)候了”，他說(shuō)。如果你認為L(cháng)TE可以將你帶到2025年左右，那就錯了。“我們不會(huì )到達那么遠”，是時(shí)候轉向5G。

　　當然，美國的運營(yíng)商正朝著(zhù)他們選擇的5G方向進(jìn)發(fā)，他表示，聯(lián)邦通信委員會(huì )(FCC)在發(fā)布高頻譜方面做得很好。當然，毫米波的穿透效果并不好，但有一些解決方法。例如可以使用毫米波技術(shù)到達建筑物，再在建筑物內部使用Wi-Fi。

　　但是對于任何頻段——高頻或低頻，都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，“你們都需要”，他說(shuō)。

　　中頻，在他口中幾乎可以稱(chēng)得上是一個(gè)“甜蜜點(diǎn)”，首先傳播不是很糟糕，同時(shí)它相當大，可以為峰值速率和容量做很多工作。

　　“我們今天可能會(huì )看到1.2G比特每秒。”他說(shuō)，但超越這一點(diǎn)開(kāi)始變得困難，實(shí)際上要達到3、4或者5Gbps需要更多的頻譜，而中頻則是支持這一點(diǎn)的理想選擇。

　　5G的一個(gè)重大承諾是其將帶來(lái)的低延遲以及它將啟用的應用程序，現在還不清楚將會(huì )產(chǎn)生哪些用例。但即便運營(yíng)商將其無(wú)線(xiàn)接入切換到5G，也不會(huì )獲得所需的延遲。為此，他們實(shí)際上必須對網(wǎng)絡(luò )架構進(jìn)行物理更改。

　　減少延遲的一個(gè)簡(jiǎn)單方法是讓內容更接近最終用戶(hù)。他說(shuō)，當然，技術(shù)和協(xié)議是有幫助的，但是最終總結出的是你必須讓兩者靠得更近，這意味著(zhù)更多的分發(fā)網(wǎng)絡(luò )。通常，美國和加拿大的大型運營(yíng)商都有8個(gè)或10個(gè)數據中心，現在他們必須考慮創(chuàng )建數百個(gè)小型數據中心或邊緣云，才能達到自動(dòng)化例如自動(dòng)駕駛所需的低延遲水平。

　　邊緣是什么?他說(shuō)沒(méi)有完美的答案，因為每家運營(yíng)商都會(huì )對其進(jìn)行不同的定義，但總的來(lái)說(shuō)，這意味著(zhù)將事物移至接近終點(diǎn)，那么問(wèn)題就在于有多接近。

　　“這取決于你想實(shí)現的用例。”他說(shuō)，例如超低延遲可能在工廠(chǎng)中使用，所以邊緣是工廠(chǎng);而對自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，邊緣可能是高速公路。