中國視頻監控設備的行業(yè)現狀和發(fā)展前景分析

　　(一)行業(yè)發(fā)展階段分析

　　視頻監控技術(shù)的發(fā)展可以分為三個(gè)階段,即20世紀70年代開(kāi)始的模擬視頻監控階段、20世紀90年代開(kāi)始的數字視頻階段及近幾年興起的智能網(wǎng)絡(luò )視頻監控階段。

　　圖表1:視頻監控技術(shù)的發(fā)展階段分析

　　(二)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,上游主要為處理芯片、光學(xué)器件、算法提供商;中游為監控設備制造商和系統集成商;下游為最終用戶(hù)。

　　圖表2:視頻監控行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

　　(1)上游行業(yè)發(fā)展—提供商以國外為主

　　處理芯片主要是指解碼卡和DVR等設備的關(guān)鍵芯片,目前國內使用的大多是TI的DSP 芯片,華為海思也開(kāi)發(fā)了集成化芯片使得視頻后端設備的制造更為簡(jiǎn)單,但是也限制了定制化的空間。目前,總的來(lái)看,芯片提供商以國外為主。

　　光學(xué)器件主要是指攝像機中的CCD成像器件,因為前端成像精確度是視頻監控效果的首要決定因素,目前國內多選擇SONY、三星等日韓成熟廠(chǎng)商。

　　視音頻算法提供商:目前國內以我國自有版權的 AVS 算法為主。

　　(2)中游行業(yè)發(fā)展--?？低曔B續六年全球市占第一

　　監控設備主要是指后端的DVR數字硬盤(pán)錄像機和NVR網(wǎng)絡(luò )錄像機、視音頻解碼卡以及前端的各類(lèi)攝像機。國內設備制造商實(shí)力雄厚,根據IHS對外發(fā)布的《2016年全球視頻監控設備市場(chǎng)研究報告》顯示,?？低?016年在視頻監控的全球市場(chǎng)份額從2015年的19.5%份額提升到21.4%,實(shí)現連續六年(自2011起至2016)IHS全球視頻監控市場(chǎng)份額第一。從設備發(fā)展的趨勢來(lái)看,主要以數字化、網(wǎng)絡(luò )化設備增長(cháng)為主,模擬設備的比重已經(jīng)非常低。

　　圖表3:全球視頻監控市場(chǎng)份額(單位:%)

　　(3)下游行業(yè)發(fā)展--平安城市和智能交通是量大主流需求領(lǐng)域

　　從下游行業(yè)分布來(lái)看,平安城市和智能交通是安防行業(yè)需求最大的兩個(gè)領(lǐng)域,合計占有44%的市場(chǎng)份額。在視頻監控領(lǐng)域,兩者也是最大的需求方,合計占比34%。

　　圖表4:視頻監控應用領(lǐng)域占比(單位:%)

　　(三)行業(yè)發(fā)展現狀分析

　　1、市場(chǎng)規模過(guò)千億

　　作為安防產(chǎn)品的重要組成部分,視頻監控產(chǎn)品占其比例在50%左右,2014-2016 年期間,視頻監控在安防產(chǎn)品應用中的比例分別為47.06%、48.33%和50.63%。2010-2017 年期間,我國視頻監控市場(chǎng)規模從242 億元增長(cháng)到1124 億元,年均復合增長(cháng)率達24.53%。

　　圖表5:2010-2017年國內視頻監控市場(chǎng)規模(單位:億元)

　　2、千人配備數量不及英美

　　與此同時(shí),我國攝像頭覆蓋密度相對于美國和英國等發(fā)達國家仍然較低,美國平均每千人配備約96 臺監控攝像頭,英國平均每千人配備約75 臺監控攝像頭,而我國攝像頭密度較高的城市,每千人配備的攝像頭數量不到40 臺。因此,視頻監控未來(lái)在我國仍然存在較大的發(fā)展空間。

　　圖表6:中國每千人配備的攝像頭數量與英國、美國對比(單位:臺)

　　3、高速公路領(lǐng)域需求市場(chǎng)廣大

　　高速公路距離長(cháng)且高速公路上的車(chē)流量大,因此,需要依靠高速公路視頻監控系統來(lái)對高速公路的運行狀況有一個(gè)具體的、宏觀(guān)的把控,從而實(shí)現對于高速公路通行車(chē)輛的調度與疏導,確保高速公路的順暢通行。高速公路視頻監控系統一方面可以為交通管理部門(mén)提供實(shí)時(shí)、準確、可靠的交通信息;另一方面可有效地提高對高速公路交通事件的監控效率和效果,從而快速發(fā)現交通事件,有利于及時(shí)實(shí)施救援、實(shí)時(shí)進(jìn)行交通疏導和避免二次事故發(fā)生,提高高速公路通行的安全性,最大限度地發(fā)揮高速公路的運營(yíng)效率。

　　高速公路視頻監控在高速公路的應用范圍和應用場(chǎng)景很廣泛,主要包括路面監控、隧道內監控、隧道口及橋梁監控、收費車(chē)道和收費亭監控、收費廣場(chǎng)及服務(wù)區監控等具體的應用場(chǎng)景。近年來(lái),我國高速公路建設發(fā)展迅速,截至2016年底,全國高速公路里程突破13 萬(wàn)公里。

　　根據對中國公路網(wǎng)、交通運輸部及中國知網(wǎng)等公開(kāi)數據的整理,到 2020 年底,全國將開(kāi)通高速公路16.95 萬(wàn)公里,較2015 年增長(cháng)37%以上,仍將保持較快的增長(cháng)速度。另外,除了增量的高速公路路段需要新增視頻監控設備以外,隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步,存量的高速公路視頻監控系統也存在著(zhù)更新?lián)Q代的需求。我國高速公路視頻監控系統的發(fā)展,經(jīng)過(guò)了從最早期的模擬視頻光端機的傳輸和應用,到模擬和數字混合情境下的光平臺綜合傳輸階段,最終演化至今采用網(wǎng)絡(luò )攝像機與以太網(wǎng)交換形式形成的全數字化監控系統,經(jīng)歷了三代高速公路視頻監控系統傳輸方式的變革。

　　圖表7:2000-2020年中國高速公路里程歷史及預測數據中(單位:公里)

　　(四)整體市場(chǎng)前景分析-十三五市場(chǎng)規模有望超過(guò)1600億元

　　隨著(zhù)我國道路交通基礎設施的興建,以及“平安城市”的建設加速,“十三五”期間仍將是我國視頻監控行業(yè)發(fā)展的重要時(shí)期,視頻監控也將延伸至基層和欠發(fā)達地區,如城鄉結合部、城中村、小城鎮、行政村、自然村等。預計“十三五”期間我國視頻監控市場(chǎng)年增長(cháng)率將達到10%左右的水平,即到2020 年我國視頻監控市場(chǎng)規模有望達到1558 億元,2023年有望突破1900億元。

　　圖表8:2018-2023年國內視頻監控市場(chǎng)規模預測(單位:億元)