市場(chǎng)對復興失去耐心 2個(gè)半月來(lái)黑莓市值蒸發(fā)四分之一

　　據《財富》北京時(shí)間8月19日報道，由于業(yè)績(jì)疲軟和競爭威脅引發(fā)市場(chǎng)對其復興前景的質(zhì)疑，自6月份達到逾2年來(lái)新高后，黑莓股價(jià)一直處于下跌通道。

　　根據星期五約8.7美元的收盤(pán)價(jià)，自6月1日達到11.74美元的高點(diǎn)以來(lái)，在美國交易的黑莓股價(jià)已經(jīng)下跌四分之一。

　　由于看好QNX工業(yè)操作系統在自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)的前景，黑莓股價(jià)從3月份6.65美元的低點(diǎn)一路上揚，但投資者已經(jīng)開(kāi)始重新評估其為期數年的復興努力。

　　Wedbush證券科技股經(jīng)紀人喬爾·庫利納(Joel Kulina)表示，“過(guò)去約5年來(lái)黑莓一直在說(shuō)復興故事，人們已經(jīng)失去了耐心。”

　　在使黑莓轉型為面向汽車(chē)和其他行業(yè)的軟件公司方面，首席執行官程守宗(John Chen)已經(jīng)用去了數年時(shí)間。

　　黑莓營(yíng)收在快速減少。當年，黑莓曾憑借智能手機使公司營(yíng)收達到約200億美元。分析師預計今年黑莓營(yíng)收將跌破10億美元——2004年以來(lái)的首次，而且下一財年會(huì )繼續下跌。

　　投資公司Cornerstone Financial Partners理財經(jīng)理克里斯·扎克雷利(Chris Zaccarelli)說(shuō)，“在看到復興和盈利的跡象前，我們不會(huì )買(mǎi)進(jìn)黑莓股票。”

　　6月末，由于銷(xiāo)售意外滑坡，黑莓利潤沒(méi)有達到分析師預期，使得公司完成今年軟件、服務(wù)營(yíng)收增長(cháng)10%-15%的壓力大增。

　　黑莓沒(méi)有就公司股價(jià)發(fā)表評論，但QNX經(jīng)理格蘭特·庫維爾利(Grant Courville)表示，公司將與至少3家大公司簽署把QNX操作系統用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的協(xié)議。

　　黑莓去年宣布福特將擴大QNX使用范圍，不過(guò)兩家公司沒(méi)有披露具體合作事宜。

　　QNX被應用在大多數車(chē)載信息娛樂(lè )系統中，在今年早些時(shí)候黑莓股價(jià)大漲之際，受到看多者吹捧?？炊嗾叻Q(chēng)將QNX用于汽車(chē)其他零部件的計劃，會(huì )給黑莓帶來(lái)巨額營(yíng)收。

　　投資公司CIBC Markets分析師托德·卡普蘭德(Todd Coupland)表示，投資者“發(fā)現，擴大QNX在汽車(chē)中的應用范圍，與獲得真金白銀不能簡(jiǎn)單地劃等號”。

　　英特爾就對QNX構成了威脅。英特爾擁有可媲美QNX的操作系統，今年斥資153億美元收購了自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器和相機廠(chǎng)商Mobileye。

　　豪華汽車(chē)廠(chǎng)商奧迪將在2018年款A8——屆時(shí)將是最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)之一——中使用英特爾系統。

　　豐田上周加入了一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)聯(lián)盟，成員包括英特爾、愛(ài)立信和Denso，但黑莓不是該聯(lián)盟成員。庫維爾利不認可英特爾對QNX構成威脅的說(shuō)法，他說(shuō)，QNX被應用在至少6個(gè)采用英特爾芯片的汽車(chē)項目中。