中國人的全球導航系統要來(lái)了 定位技術(shù)比GPS要更精準！

北斗系統是我國著(zhù)眼于國家安全和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要，自主建設、獨立運行的衛星導航系統，是為全球用戶(hù)提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導航和授時(shí)服務(wù)的國家重要空間基礎設施。

北斗導航其定位技術(shù)在亞洲地區比GPS要更精準。據悉，北斗導航室外定位精度最高可以?xún)?yōu)于1米，室內定位精度3米。據中國航天科工集團公司網(wǎng)站介紹，在衛星導航系統中，1ns的時(shí)間測量誤差將會(huì )引起0.3m的測距誤差，我國新一代導航系統的設計要求是定位精度0.1m、授時(shí)精度0.3ns。導航能否精準定位的核心就是原子鐘，而原子鐘恰恰是北斗導航衛星的最關(guān)鍵載荷之一。

北斗系統將發(fā)射6-8顆衛星 2020年建成世界上一流的衛星導航

中國衛星導航系統委員會(huì )主席王力在第八屆中國衛星導航學(xué)術(shù)年會(huì )上透露，當前，北斗系統已為亞太地區用戶(hù)提供穩定可靠的時(shí)空信息服務(wù)，15顆衛星在軌穩定運行，5顆新一代北斗衛星已經(jīng)完成在軌調試，即將入網(wǎng)工作。在此基礎上，今年將發(fā)射6-8顆衛星；2018-2020年，還將發(fā)射20多顆衛星，率先為“一帶一路”沿線(xiàn)國家提供基本服務(wù)，2020年將建成世界一流的全球衛星導航系統，形成全球服務(wù)能力。

北斗三號系統在北斗二號系統基礎上，增加了性能更優(yōu)、與其他系統信號兼容互操作程度更高、用戶(hù)體驗更優(yōu)的服務(wù)信號，實(shí)現了更高精度的星載原子鐘和星間鏈路技術(shù)，高精度時(shí)空信息服務(wù)能力將會(huì )得到大幅提升，為加快構建國家綜合定位導航授時(shí)體系提供強勁動(dòng)力。

中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其說(shuō)，2000年年底，我國建成北斗一號系統，向中國提供服務(wù)；2012年年底，建成北斗二號系統，向亞太地區提供服務(wù)；據他透露，目前我國已經(jīng)全面啟動(dòng)北斗系統第三步建設，即北斗三號系統，開(kāi)始全球組網(wǎng)，計劃在2020年前后建成北斗全球系統。

全球組網(wǎng)時(shí)代開(kāi)啟

北斗全球組網(wǎng)時(shí)代開(kāi)啟。當前我國北斗產(chǎn)業(yè)已基本完成亞太區的組網(wǎng),在性能上已比肩GPS,且芯片模塊核心技術(shù)也實(shí)現了突破,雙模芯片價(jià)格具有一定市場(chǎng)競爭力,這些均為我國北斗產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)奠定了基礎。

北斗民用或有望落地。在之前舉行的北斗產(chǎn)業(yè)論壇上,中國科學(xué)院院士孫家棟等專(zhuān)家表示,北斗衛星定位系統將在中國智慧城市建設、一帶一路戰的略實(shí)施中發(fā)揮重大作用。

隨著(zhù)北斗全球組網(wǎng)的鋪開(kāi),生態(tài)端的健全更有助于應用端的普及,我們堅定看好北斗民用端在今年國內的發(fā)展,并認為,相較于手機移動(dòng)端雙模芯片的普及速率,物聯(lián)網(wǎng)2G、2B 端的應用發(fā)展會(huì )率先崛起,而其中,車(chē)載導航系統、車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的北斗產(chǎn)業(yè)應用更具有資本市場(chǎng)的投資價(jià)值。

北斗產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)巨大成長(cháng)空間

2016年度《中國衛星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》近日發(fā)布。白皮書(shū)顯示，2016年我國衛星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值已突破2000億元大關(guān)，達到2118億元，較2015年增長(cháng)22.06％。其中，包括與衛星導航技術(shù)直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導航數據、終端設備等在內的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值達到808億元，北斗對產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值的貢獻率已達到70％。

國海證券認為，北斗2017年有望迎來(lái)爆發(fā)：北斗產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)相對成熟，具備大規模普及的基礎，同時(shí)2016年11月北斗立法正式展開(kāi)，北斗產(chǎn)業(yè)政策加速出臺，在歐盟伽利略導航及俄羅斯格洛納茲導航系統也在加速落地的背景下，國內北斗推廣力度持續加大，北斗高精度在城市燃氣、電力電網(wǎng)、智慧交通、養老關(guān)愛(ài)等新的場(chǎng)景中的應用不斷被挖掘，“百城百聯(lián)百用”行動(dòng)也取得明顯進(jìn)展，預計本次北斗2017年有望迎來(lái)爆發(fā)。

北斗三號衛星計劃2018年前后完成約18顆全球組網(wǎng)衛星發(fā)射,率先為“一帶一路”沿線(xiàn)國家提供服務(wù)。北斗導航系統不經(jīng)對我過(guò)的軍事導航、行業(yè)應用有著(zhù)巨大的意義,隨著(zhù)北斗全球化進(jìn)程的推進(jìn),對標GPS,北斗也將在“一帶一路”上面得到重點(diǎn)應用,北斗產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)巨大成長(cháng)空間。

北斗衛星導航概念股

第一為高端制造業(yè)，包括導航芯片和模塊、多種多樣的通信芯片和模塊、接收機組件、顯示器件與整機集成等。主要上市公司有：中國衛星、北斗星通、海格通信、合眾思壯、華力創(chuàng )通、四川九洲等；

第二為軟件業(yè)，包括系統類(lèi)軟件、導航定位授時(shí)軟件、地圖引擎與各種嵌入式應用軟件等。主要上市公司有：超圖軟件、合眾思壯等；

第三為與導航相關(guān)的現代服務(wù)業(yè)。主要上市公司有：?jiǎn)⒚餍畔?、四維圖新、中海達等；

第四為綜合數據業(yè)。主要上市公司有：航天科技、合眾思壯等。