2020年5G商用！中國躋身世界第一集團

　　2030年，世界杯決賽，二十架無(wú)人機盤(pán)旋于草坪上方，三十輛機器人攝像車(chē)奔馳在場(chǎng)邊，看臺上數千攝像頭……幾十張現場(chǎng)圖像攤開(kāi)在地球另一端的客廳電視，沒(méi)有延遲，每一個(gè)小窗口都可以擴大到整個(gè)屏幕，而且是高清畫(huà)質(zhì)?，F場(chǎng)的風(fēng)速、溫度、濕度、場(chǎng)上球員的速度、心率，即刻由傳感器發(fā)往全世界。

　　5G時(shí)代，這樣的直播將成為日常。無(wú)人駕駛車(chē)、無(wú)人操作的流水線(xiàn)和遍布街頭的傳感器，都嵌入了5G芯片，由5G基站天線(xiàn)交換信息。

　　2月22日通信巨頭高通公司在年度5G峰會(huì )上發(fā)布說(shuō)：5G產(chǎn)業(yè)鏈將在全球創(chuàng )造2200萬(wàn)個(gè)工作崗位和12.3萬(wàn)億美元的產(chǎn)出。目前，全世界通信企業(yè)都躍躍欲試，力占先機。中國，在領(lǐng)跑集團中。

　　商用時(shí)間表鎖定2020年

　　許多人都體驗過(guò)，打手機的人一多，電話(huà)可能就打不出去。5G時(shí)代，這就難不倒信號基站了?，F在的4G基站只有十幾根天線(xiàn)，5G基站可以支持上百根天線(xiàn)，形成大規模天線(xiàn)陣列，可以同時(shí)連接海量用戶(hù)。

　　5G將大大降低網(wǎng)絡(luò )時(shí)延，讓網(wǎng)絡(luò )體驗大不相同，因為時(shí)延低于20毫秒人就覺(jué)察不到了。低時(shí)延對VR體驗非常重要，無(wú)人駕駛更是萬(wàn)萬(wàn)離不開(kāi)低時(shí)延。5G時(shí)代點(diǎn)擊網(wǎng)絡(luò )鏈接，用秒開(kāi)來(lái)形容都是慢的，應該說(shuō)是瞬間切換。5G時(shí)代的網(wǎng)速將達到至少每秒10GB，是4G時(shí)代的十倍到幾十倍。

　　“根據4G用戶(hù)數據增長(cháng)預測，中國移動(dòng)到2019年現有頻譜將很難滿(mǎn)足熱點(diǎn)地區業(yè)務(wù)需求，因此需要更多新頻率和新技術(shù)。預計我國2010年到2020年移動(dòng)數據流量將增長(cháng)600倍，2010年到2030年將增長(cháng)超4萬(wàn)倍。”中國移動(dòng)研究院副院長(cháng)黃宇紅說(shuō)，2020年5G商用必要且迫切，技術(shù)方案驗證是關(guān)鍵一環(huán)，中國移動(dòng)目前已有5G商用的時(shí)間表。

　　“在低頻段，2017年選四五個(gè)城市，每個(gè)城市大約建7個(gè)站點(diǎn)做系統驗證，形成預商用樣機。”黃宇紅告訴科技日報記者，“2018年在數個(gè)城市，每城市建大約20個(gè)站點(diǎn)做規模試驗和物聯(lián)網(wǎng)測試，形成端到端商用產(chǎn)品和預商用網(wǎng)絡(luò );2019年，試驗網(wǎng)會(huì )擴大規模，城市總量和每個(gè)城市的站點(diǎn)都會(huì )擴大;2020年，達到全網(wǎng)萬(wàn)站規模，從而實(shí)現商用產(chǎn)品規模部署。”

　　黃宇紅說(shuō)，高頻段的時(shí)間表要比低頻晚一年半到兩年。

　　包括中興、大唐在內的諸多中國電信巨頭都在緊鑼密鼓地實(shí)驗5G，2015年中國電信與華為就合作測試了256天線(xiàn)陣元的大規模天線(xiàn)信道。華為在5G許多環(huán)節取得了突破。

　　中國5G躋身世界第一集團

　　我國在移動(dòng)通信領(lǐng)域是后來(lái)者，但在5G標準研發(fā)上，中國屬于全球的領(lǐng)跑集團。去年年底，華為polar碼方案納入5G國際標準，被全國輿論關(guān)注。雖然在業(yè)內人士看來(lái)，這并不意味著(zhù)中國可以左右5G標準的制定，但它的確象征了中國在電信標準研發(fā)方面的進(jìn)步。

　　“我國與國際同步啟動(dòng)了5G研發(fā)，近幾年以及‘十三五’期間，‘新一代寬帶無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信網(wǎng)重大專(zhuān)項’重點(diǎn)支持5G的研發(fā)。”在今年2月舉辦的一次發(fā)布會(huì )上，工業(yè)和信息化部總工程師張峰告訴科技日報記者，“目前我國在5G的愿景、需求、概念和無(wú)線(xiàn)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò )架構等方面，取得了一系列積極進(jìn)展，主要觀(guān)點(diǎn)也獲得了全球業(yè)界廣泛認同。”

　　張峰表示，工信部加快了5G頻率的規劃，“去年工信部已經(jīng)批復了在3.4-3.6GHz頻段開(kāi)展5G系統技術(shù)研發(fā)試驗，目前正在抓緊開(kāi)展其他有關(guān)頻段的研究協(xié)調工作。”

　　“我國去年初全面啟動(dòng)了5G技術(shù)研發(fā)實(shí)驗，目前已經(jīng)進(jìn)入第二階段，與國內外共同推動(dòng)5G產(chǎn)業(yè)鏈成熟，”張峰說(shuō)，“在5G研發(fā)過(guò)程當中，我們要和全球加強合作。”

　　中國政府文件中，5G十分關(guān)鍵：《中國制造2025》提出全面突破5G技術(shù);《“十三五”規劃綱要》提出2020年啟動(dòng)5G商用。2013年，科技部、工信部和發(fā)改委成立“IMT-2020(5G)推進(jìn)組”，協(xié)調推進(jìn)5G研發(fā)。

　　2017年國家科技重大專(zhuān)項中將有三項與5G相關(guān)的研發(fā)項目。2018年將會(huì )推進(jìn)到第三階段的5G技術(shù)研發(fā)試驗。

　　產(chǎn)業(yè)富礦引得各國搶跑

　　“和4G相比，一是5G具有更高的速率、更寬的帶寬，可以滿(mǎn)足消費者對虛擬現實(shí)、超高清視頻等更高網(wǎng)絡(luò )體驗的需求。另一方面，5G還具有更高的可靠性和更低的時(shí)延，能夠更好地滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛、智能制造等行業(yè)應用需求，實(shí)現萬(wàn)物互聯(lián)，可以更有力地支撐經(jīng)濟社會(huì )的創(chuàng )新發(fā)展。”張峰說(shuō)。

　　“在2020年至2035年間，5G對全球實(shí)際GDP增長(cháng)的貢獻，預計將相當于一個(gè)與印度同等規模的經(jīng)濟體——印度目前是全球第七大經(jīng)濟體。”著(zhù)名咨詢(xún)公司IHS在今年一月份的報告中指出，到2035年，5G將在全球創(chuàng )造12.3萬(wàn)億美元經(jīng)濟產(chǎn)出。這幾乎相當于所有美國消費者在2016年的全部支出，并超過(guò)了2016年中國、日本、德國、英國和法國的消費支出總和。5G價(jià)值鏈還將創(chuàng )造2200萬(wàn)個(gè)工作崗位。

　　IHS報告指出，隨著(zhù)5G出現，移動(dòng)通信將從一項影響個(gè)人通信的技術(shù)演變?yōu)橥ㄓ眉夹g(shù)，就像蒸汽機和互聯(lián)網(wǎng)那樣改變整個(gè)經(jīng)濟。對于物聯(lián)網(wǎng)，5G能更好地滿(mǎn)足低功耗需求，提供更深入更靈活的覆蓋，從而在海量物聯(lián)網(wǎng)情景中顯著(zhù)降低成本。這亦將支持海量物聯(lián)網(wǎng)擴大規模，并且將促進(jìn)海量物聯(lián)網(wǎng)應用更多地采用移動(dòng)技術(shù)。另外， 5G應用后，無(wú)線(xiàn)與有線(xiàn)將難以區分，無(wú)線(xiàn)可以提供超可靠連接，支持零容錯應用，比如自動(dòng)駕駛汽車(chē)和遠程操作復雜的自動(dòng)化設備。

　　IHS指出，移動(dòng)通信技術(shù)目前雖然普及，但未從根本上變革工業(yè)和公共部門(mén)。5G將成為一個(gè)技術(shù)平臺，以更有意義的方式連接汽車(chē)與城市、醫院與家庭、人與周邊萬(wàn)物。

　　黃宇紅介紹說(shuō)，美國搶跑5G高頻段部署，力圖保持主導地位。Verizon率先發(fā)布5G高頻無(wú)線(xiàn)標準，初期用于固定接入，計劃2017年啟動(dòng)商用部署;FCC劃定28GHz以上約11GHz高頻頻譜;奧巴馬政府宣布將投入4億美元用于支持5G無(wú)線(xiàn)技術(shù)研發(fā)和網(wǎng)絡(luò )測試。而歐盟也準備在2017年開(kāi)始樣機試驗，2018年啟動(dòng)5G預商用試驗，2020年左右實(shí)現商業(yè)部署。