數字示波器在汽車(chē)維修的應用

1.數字示波器在汽車(chē)維修中的作用

汽車(chē)電子設備的有些信號變化速率是非?？斓?，變化周期達到千分之一秒，通常測試儀器的掃描速度應該是被測信號的5～10倍。許多故障信號是間歇的，時(shí)有時(shí)無(wú)，這就需要儀器的測試速度高于故障信號的速度。數字示波器可以滿(mǎn)足這個(gè)速度要求，它不僅可以快速捕捉電路信號，還可以用較慢的速度來(lái)顯示這些波形，以便維修人員可以一面觀(guān)察，一面分析。它還可以用儲存的方式記錄信號波形，可以倒回來(lái)觀(guān)察已經(jīng)發(fā)生過(guò)的快速信號，這就為分析故障提供了極大方便。無(wú)論是高速信號(例如：噴油器信號)，還是低速信號(如節氣門(mén)位置變化及氧傳感器信號)，用示波器來(lái)觀(guān)察可以從波形中發(fā)現端倪。示波器就像一把尺子，它可以測量計算機系統工作狀況，通過(guò)示波器可以觀(guān)察到汽車(chē)電子系統是如何工作的。

2.示波器在汽車(chē)故障案例中的應用

當汽車(chē)的電子設備或線(xiàn)路出故障時(shí)，就需要維修人員著(zhù)手采集所有相關(guān)的數據。示波器能顯示電路中電子運動(dòng)的軌跡，其方法是將電壓隨時(shí)間的變化以曲線(xiàn)的方式顯示出來(lái)，所示電壓的大小取決于電路中的電流和電阻。根據示波器上電壓隨時(shí)間變化的情況，就可以判斷電路中到底出了什么問(wèn)題。要使示波器發(fā)揮出最大的功效，就需將所采集到的波形進(jìn)行對比。

在此列舉例，說(shuō)明示波器是如何幫助我們查找故障原因的。

東風(fēng)本田思域間歇性熄火的診斷

一輛2006年款的本田思域1.8VTi轎車(chē)，故障現象是間歇性熄火。將示波器連接到發(fā)動(dòng)機控制單元的幾條線(xiàn)路上。圖2中紅色線(xiàn)(通道2)是凸輪軸位置傳感器信號，綠色線(xiàn)(通道3)是曲軸位置傳感器信號，藍線(xiàn)(通道4)、白線(xiàn)(通道5)、紫線(xiàn)(通道6)以及桔黃色線(xiàn)(通道7)分別是4個(gè)噴油器的控制信號。這組波形是示波器在發(fā)動(dòng)機即將熄火時(shí)記錄下來(lái)的。請注意，這時(shí)噴油器的噴油順序已經(jīng)亂了，紫色和桔黃色線(xiàn)顯示噴油器控制信號出現同時(shí)噴油的現象。另外，桔黃色線(xiàn)所代表的那一個(gè)噴油器相對于其他噴油器來(lái)說(shuō)，在同一段時(shí)間里已經(jīng)開(kāi)啟2次了。有一點(diǎn)很重要，這就是紅色線(xiàn)所代表的凸輪軸位置信號和綠色線(xiàn)所代表的曲軸位置信號此時(shí)并沒(méi)有問(wèn)題。既然已經(jīng)有了這些信息，我們就來(lái)分析一下，以便為下一步的故障排除找出線(xiàn)索。

發(fā)動(dòng)機控制單元的2個(gè)主要的定時(shí)信號是凸輪軸位置和曲軸位置的輸入信號，這2個(gè)信號都正常，沒(méi)有故障，所以可以確定不是這2個(gè)信號導致噴油不正常故障的。一旦噴油器噴油順序錯亂以及開(kāi)啟次數增加，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機控制單元處于一種清零的狀態(tài)?？刂茊卧那辶闶莾炔繒r(shí)鐘或定時(shí)信號的錯亂造成的。內部時(shí)鐘或定時(shí)信號是程序用來(lái)計時(shí)并在確定的時(shí)間內發(fā)出工作指令的。當定時(shí)信號或邏輯電路的時(shí)間信號出問(wèn)題時(shí)，控制發(fā)動(dòng)機主要功能元件的程序就會(huì )出錯，其結果就是出現行駛性故障。發(fā)動(dòng)機控制單元進(jìn)入清零狀態(tài)通常有下列幾種原因：內部時(shí)鐘錯誤、輸入定時(shí)信號錯誤、供電或接地電路故障以及干擾信號進(jìn)入發(fā)動(dòng)機控制單元。