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電阻應變式稱(chēng)重傳感器的故障檢測方法

作者: 時(shí)間:2016-12-29 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏
  電阻應變式稱(chēng)重傳感器是一種常用的測量?jì)x器,可以將測量的力信號轉換為電信號輸出,是稱(chēng)重檢測系統中的核心元件。電阻應變式稱(chēng)重傳感器在使用過(guò)程中會(huì )出現一定的故障,我們對于電阻應變式稱(chēng)重傳感器故障檢測方法是必須要掌握的,下面小編就來(lái)介紹一下具體的方法吧。

  電阻應變式稱(chēng)重傳感器故障往往會(huì )因為一些人為或自然因素損壞,比如傳感器過(guò)載,沖擊,或不小心跌落,大力拽傳感器導線(xiàn),雷擊或大電流通過(guò)傳感器,化學(xué)腐蝕,潮氣浸蝕或高粉塵環(huán)境以及傳感器內部的元器件的老化等。直接導致的后果可能是稱(chēng)重系統漂移,顯示不穩定或不顯示數據等現象。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201612/335192.htm

  首先,在從稱(chēng)重系統中拆除稱(chēng)重傳感器前應該仔細慎重地判別系統的結構和傳感器是否存在下列問(wèn)題:

  1)檢查是否是系統傳力故障,可能由于灰塵,機械部位未對準,元件傳力延緩等原因,而非傳感器故障;

  2)檢查系統在傳力部位是否有損傷,銹蝕或者明顯的磨損;冬季應注意傳感器傳力部位是否有結冰現象,影響系統的傳力和復位;

  3)檢查系統的限位裝置是否工作,其間隙是否符合要求;

  4)檢查傳感器電纜線(xiàn)與接線(xiàn)盒和顯示儀表連接是否正確,有無(wú)斷線(xiàn)或連接導線(xiàn)接觸不良的情形;重點(diǎn)檢查總線(xiàn)九芯插頭及接線(xiàn)盒內的接線(xiàn)可靠性;

  5)檢查接線(xiàn)盒和儀表是否有故障,尤其是接線(xiàn)盒中電位器和接線(xiàn)端子的情況;

  6)檢查傳感器是否銹蝕、受潮(特別是貼片孔區域);傳感器電纜線(xiàn)的完整性;傳感器電纜線(xiàn)入口處的環(huán)境等。

  建議用戶(hù)配備下述的儀表設備作為檢測傳感器的必要的裝置:

  A)高性能經(jīng)校準的數字萬(wàn)用表(四位半以上),檢查準確度能達到±0.1Ω和±0.01mv,檢查傳感器的零點(diǎn)輸出和橋路完整性;

  B)兆歐表(絕緣表),測試傳感器的絕緣阻抗。推薦量程范圍50VDC下測試5000MΩ。

  一般傳感器生產(chǎn)廠(chǎng)家均應按照相關(guān)的技術(shù)標準生產(chǎn),該產(chǎn)品詳細的技術(shù)性能數據在隨產(chǎn)品附送的合格證上,合格證上提供了詳細的輸入/輸出阻抗,絕緣阻抗,零點(diǎn)輸出,輸出靈敏度和正確的接線(xiàn)代碼標識等。

  特別建議:傳感器企業(yè)要更快更準確的對用戶(hù)退回的傳感器進(jìn)行分析反饋,應需要廣大用戶(hù)的大力配合,建議通過(guò)下表形式將您在現場(chǎng)遇到的故障情況詳細做好記錄,隨產(chǎn)品或直接傳真給傳感器公司,以便對癥分析,反饋改善措施。提供如下樣表,供用戶(hù)參考。同時(shí)衡器企業(yè)也應通過(guò)此表記錄情況對服務(wù)人員的工作情況作出一定的檢查。

  損壞原因

  傳感器受潮□斷路□短路□元件損壞□過(guò)熱□大電流擊穿

  過(guò)載□嚴重銹蝕□電纜線(xiàn)破損□其他:

  處理辦法

  進(jìn)行進(jìn)一步檢查□其他:

  要求退貨(保修期內)

  要求返修

  簽名(維護人):

  檢查程序:

  說(shuō)明:系統可能的故障需要進(jìn)行的檢測可能出現該情況的原因電子元件損壞合格超載不合格系統零點(diǎn)輸出突變檢查零點(diǎn)輸出橋路斷路不合格R∞儀表顯示不正常檢查橋路阻抗不合格橋路斷路系統讀數異常查傳感器輸出不合格受潮橋路同彈性體短接或接觸R≤10kΩ零點(diǎn)輸出隨機跳動(dòng)檢查絕緣阻抗合格合格

  檢測說(shuō)明:

  第一步:零點(diǎn)輸出檢查

  零點(diǎn)輸出,即傳感器在沒(méi)有載荷的情形下的輸出值,所有的載荷(包括秤體、傳力件等靜載荷)都必須去掉的情況下,測試傳感器的輸出。傳感器零點(diǎn)應該是在傳感器設計安裝使用要求的狀態(tài)下測試所得值,防止傳感器本身自重帶來(lái)的錯誤影響。傳感器應該連接在穩壓電源上,最好采用產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)或樣本中推薦使用的激勵電壓。測試紀錄傳感器的毫伏電壓輸出值,除以傳感器的激勵電壓,就得出傳感器的零點(diǎn)輸出值(mV/V)。比較這個(gè)輸出值與傳感器的合格證上的數值(如果可能)或者與傳感器公司的樣本中相應數據,即可得出傳感器的零點(diǎn)輸出是否合格的結論。

  分析:傳感器零位永久性的變化一般會(huì )因為傳感器的超載或受瞬間沖擊導致。而如果傳感器的零位周期性的變化可能是由于應變計受潮或由于其他原因導致的內部變化所致,當然這種情況也可以檢測傳感器的絕緣阻抗和測試橋路電阻檢查出來(lái)。

  第二步:測試絕緣阻抗

  一般我們要求測試傳感器的引出線(xiàn)和傳感器本體(彈性體,外殼等)之間的阻抗。注意,將傳感器和接線(xiàn)盒以及儀表斷開(kāi)。調試好絕緣測試箱(表),然后將表筆一端接傳感器的電纜線(xiàn)(輸出,輸入,屏蔽線(xiàn)等),一端接傳感器的本體(彈性體,外殼等)。一般要求,該阻抗≥5000MΩ。

  注意:不得使用絕緣箱的表筆測試傳感器的輸入,輸出阻抗,因為絕緣箱的輸出電壓高于傳感器內部電器元件的耐壓值。

  分析:我們一般要求傳感器引出線(xiàn)與彈性體間的絕緣阻抗≥5000MΩ。絕緣值偏低可能是由于傳感器橋路受潮或局部橋路受損。特別低的絕緣阻抗(≤1KΩ)可能是傳感器受潮嚴重而導致橋路與彈性體短接或內部連線(xiàn)絕緣層擊穿受損。傳感器絕緣低的直接表現就是傳感器輸出不穩定,而且會(huì )隨環(huán)境條件的變化而變化,甚至受打印機的工作干擾。

  第三步:測試橋路阻抗

  測試橋路阻抗就是檢測傳感器橋路的完整性,檢測時(shí),應將傳感器同接線(xiàn)盒和其它測試設備斷開(kāi)。輸入和輸出阻抗測試是用數字萬(wàn)用表表筆依次在傳感器的輸入端頭和輸出端頭處量取阻抗值,對比測試值與產(chǎn)品的合格證的數值;橋路對稱(chēng)度的確認是指用數字萬(wàn)用表量取一個(gè)輸入端同一個(gè)輸出端間的阻抗,依次量取可以得出4組阻抗值,在完全對稱(chēng)補償的傳感器中,該四組阻抗值的極差值不得大于1Ω(精度低的萬(wàn)用表該值不得大于2Ω)。

  分析:橋路阻抗的變化常常是由于橋路受損或斷開(kāi),電子元器件失效或內部短路。這可能是由于大電流或電壓(雷擊或焊接電流)擊穿燒毀電橋,或者由于沖擊或震動(dòng)疲勞導致,或者超高溫度等原因導致。

  第四步:測試傳感器輸出

  將傳感器單獨接在穩壓電源上,使用激勵電壓10~15VDC。將傳感器的輸出端接在毫伏表上(或將萬(wàn)用表打在直流毫伏檔),依據傳感器的安裝使用狀態(tài),在傳感器的加載端上加載,觀(guān)測傳感器輸出變化。

  分析:正常情形下,傳感器應該有一個(gè)正向的輸出。如果傳感器的輸出異常,可能是由于傳感器接線(xiàn)錯誤或者傳感器應變計與彈性體基體脫落、內部斷路等導致。



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