對于電機效率測試的必要性

為什么說(shuō)MAP圖在不同電機行業(yè)的應用將會(huì )越來(lái)越多？來(lái)，我們慢慢剖析。

電機中的MAP圖是電機測試時(shí)生成的一種數據曲線(xiàn)圖，主要是反映在不同轉速、扭矩下的電機效率分布情況，通俗而言就是效率分布圖，類(lèi)似于我們地理課上常見(jiàn)的等高線(xiàn)圖。將效率相同的點(diǎn)連成一環(huán)線(xiàn)直接投影到平面形成水平曲線(xiàn)，不同效率的環(huán)線(xiàn)不會(huì )相合。效率值比較接近的位置，線(xiàn)就會(huì )相對密集；相反，效率值相差較大的位置，線(xiàn)的間隔也會(huì )較大。

通常而言，MAP都是利用MATLAB軟件，通過(guò)將測試點(diǎn)輸入電腦畫(huà)出來(lái)的，以轉速扭矩為坐標軸，把效率值按照規律連線(xiàn)統計，圖上也會(huì )根據效率值不同有顏色差異，所以也稱(chēng)色溫云圖。

圖1 MATLAB繪制的效率云圖

圖2 地勢等高線(xiàn)圖

我們用較為典型的調速電機來(lái)舉個(gè)例子。

調速電機是利用改變電機的級數、電壓、電流、頻率等方法來(lái)改變電機的轉速，使得電能達到較高的使用性能的一種電機，使用范圍很廣，金屬切削機床、軋鋼機、起重設備、升降機、水泵、風(fēng)機等都有應用。

圖3 調速電機

從調速電機的應用來(lái)看，它的主要作用就是要是電能達到一個(gè)較高的利用效率，換而言之，它要盡量工作在最大效率點(diǎn)。然而，被拖動(dòng)的生產(chǎn)機械負載的大小不同，調速電機的最大工作效率點(diǎn)也會(huì )有所差異，此時(shí)，調節到哪一種轉速扭矩值較為合適就可以根據電機測試的MAP圖進(jìn)行設置。

更加形象的說(shuō)，目前電動(dòng)汽車(chē)上的驅動(dòng)電機也是一種調速電機，它的輸出轉矩和轉矩都是變化的，效率并不是一個(gè)固定的值。然而對于電動(dòng)汽車(chē)而言，只有效率較高的情況越多，才能保證電動(dòng)汽車(chē)的續航能力越強。因此，MAP圖在電動(dòng)汽車(chē)電機的檢測上顯得尤為重要，它能夠輔助電機或者總成的設計者找到盡可能高效低耗高續航的方案，可以輔助電動(dòng)汽車(chē)的整體性能的提升。

圖4 電動(dòng)汽車(chē)架構圖

目前MAP圖在歐美等工業(yè)發(fā)達國家應用非常廣泛。隨著(zhù)我國工業(yè)的發(fā)展，隨著(zhù)調速電機行業(yè)，尤其是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，它也將成為國內電機測試領(lǐng)域的關(guān)鍵功能。目前，MAP圖在致遠電子的MPT混合型電機測試系統上有獨特的表現。MPT混合型電機測試系統支持全自動(dòng)的MAP測試和報表導出，測試結果的MAP圖相較于MATLAB畫(huà)圖更加直觀(guān)，體現現在國際測試的前沿需求。