氣體渦輪流量計與氣體旋進(jìn)渦流量計的比較
氣體渦輪流量計是流量計的主要種類(lèi)之一,它的工作原理是:進(jìn)入氣體渦輪流量計的氣體經(jīng)導流體被加速,被加速的氣體通過(guò)進(jìn)口通道作用于渦輪的葉片上,氣體的沖力使流量計的渦輪在流路中旋轉,在一定的流量范圍內,渦輪的轉數與所流過(guò)氣體的體積成正比。通過(guò)機械或電磁感應的方法,可以獲得渦輪的轉數f,從而可以得到氣體流經(jīng)流量計的流量Q。
氣體渦輪流量計廣泛應用于燃氣等昂貴氣體流量或總量的測量,在國內外天然氣流量測量中得到廣泛的使用。氣體渦輪流量計的理論研究和實(shí)踐經(jīng)驗都很成熟,有相應的國際標準,各國也有相應的國家標準,我國也等同采用了國際標準。在歐洲和美國,氣體渦輪流量計是最主要的燃氣流量計量?jì)x表,僅荷蘭在天然氣管線(xiàn)上就采用了2600多臺氣體渦輪流量計。
氣體旋進(jìn)旋渦流量計是上世紀70年代開(kāi)始出現的流量計,它的工作原理是:進(jìn)入氣體旋進(jìn)旋渦流量計的氣體,首先通過(guò)螺旋起旋器后被強迫旋轉加速,形成旋渦,旋渦的中心為渦核。被加速的旋渦進(jìn)入擴大段后急劇減速,壓力上升產(chǎn)生回流,在回流的作用下,渦核就圍繞流量計的軸心線(xiàn)作螺旋進(jìn)動(dòng)。通過(guò)敏感元件感應的方法測量出旋渦進(jìn)動(dòng)頻率f,就可推導出流量Q。
氣體旋進(jìn)旋渦流量計在國外的應用不多,但在國內天然氣和蒸汽流量測量中得到較多的使用。

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