氣體渦輪流量計與氣體旋進(jìn)渦流量計的比較

氣體渦輪流量計是流量計的主要種類(lèi)之一，它的工作原理是：進(jìn)入氣體渦輪流量計的氣體經(jīng)導流體被加速，被加速的氣體通過(guò)進(jìn)口通道作用于渦輪的葉片上，氣體的沖力使流量計的渦輪在流路中旋轉，在一定的流量范圍內，渦輪的轉數與所流過(guò)氣體的體積成正比。通過(guò)機械或電磁感應的方法，可以獲得渦輪的轉數f，從而可以得到氣體流經(jīng)流量計的流量Q。
氣體渦輪流量計廣泛應用于燃氣等昂貴氣體流量或總量的測量，在國內外天然氣流量測量中得到廣泛的使用。氣體渦輪流量計的理論研究和實(shí)踐經(jīng)驗都很成熟，有相應的國際標準，各國也有相應的國家標準，我國也等同采用了國際標準。在歐洲和美國，氣體渦輪流量計是最主要的燃氣流量計量?jì)x表，僅荷蘭在天然氣管線(xiàn)上就采用了2600多臺氣體渦輪流量計。
氣體旋進(jìn)旋渦流量計是上世紀70年代開(kāi)始出現的流量計，它的工作原理是：進(jìn)入氣體旋進(jìn)旋渦流量計的氣體，首先通過(guò)螺旋起旋器后被強迫旋轉加速，形成旋渦，旋渦的中心為渦核。被加速的旋渦進(jìn)入擴大段后急劇減速，壓力上升產(chǎn)生回流，在回流的作用下，渦核就圍繞流量計的軸心線(xiàn)作螺旋進(jìn)動(dòng)。通過(guò)敏感元件感應的方法測量出旋渦進(jìn)動(dòng)頻率f，就可推導出流量Q。
氣體旋進(jìn)旋渦流量計在國外的應用不多，但在國內天然氣和蒸汽流量測量中得到較多的使用。