奔馳轎車(chē)制動(dòng)系統ABS/ASR故障排除3實(shí)例

首先進(jìn)行路試，故障癥狀與車(chē)主反映的情況完全相符，用STAR故障檢測儀查得的故障信息為右前輪速傳感器信號不真實(shí)，故障性質(zhì)為記憶性?xún)Υ?。斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下右前輪速傳感器導線(xiàn)側連接器，測量右前輪速傳感器電阻，為1.2kΩ，符合標準，這說(shuō)明右前輪速傳感器線(xiàn)圈無(wú)短路或斷路故障。將轎車(chē)舉升起后檢查右前輪速傳感器安裝狀況，發(fā)現在其安裝座上有加裝的紙墊片。車(chē)主說(shuō)，這是在其他修理廠(chǎng)檢修時(shí)加裝的，估計它是用于調整右前輪速傳感器安裝間隙的，但故障依舊存在。查看該傳感器安裝座孔內的右前輪速傳感器信號齒圈，在該信號齒圈上沾滿(mǎn)了污物。由此認為右前輪速傳感器頭及其信號齒圈臟污是導致右前輪速傳感器信號失真的直接原因，但清除污物和紙墊片后路試時(shí)，故障癥狀卻沒(méi)有絲毫變化。

查看各輪速傳感器的信號輸出狀況，發(fā)現必須將右前輪轉得較快一些，右前輪速傳感器的信號才會(huì )從3km/h直接躍升到7km/h，這說(shuō)明該傳感器在靈敏度方面出現了問(wèn)題，由此判斷右前輪速傳感器有故障。為了進(jìn)一步證實(shí)這一點(diǎn)，再用信號替代方法進(jìn)行檢查。進(jìn)行路試時(shí)ABS警告燈不亮，其他故障癥狀也隨之消失。這說(shuō)明右前輪速傳感器確有故障。換上新的右前輪速傳感器后故障排除。

由于右前輪速傳感器靈敏度下降，在車(chē)速降低時(shí)該輪速傳感器會(huì )迅速提供0km/h的輪速信號，使ABS/ASR控制單元誤認為右前輪已被抱死，降低對該車(chē)輪的制動(dòng)力，而實(shí)際上該車(chē)輪仍在轉動(dòng)，以致兩前輪被制動(dòng)的狀況差異過(guò)大，底盤(pán)出現強烈的振動(dòng)。